自動化控制工程的案例
閥門、自動化儀表、DCS控制系統(tǒng)專業(yè)術(shù)語
儀表擔(dān)負(fù)著全廠的測量監(jiān)視控制，時時刻刻告訴我們各個裝置的運作情況，儀表及控制崗位是工廠正常運作的保證。下面的這227個自動化儀表與控制系統(tǒng)術(shù)語，你都知道嗎？
12個儀表常用術(shù)語
1.測量點（一次點）
指檢測系統(tǒng)或控制系統(tǒng)中，直接與工藝介質(zhì)接觸的點。如壓力檢測系統(tǒng)中的取壓點，溫度檢測系統(tǒng)中的熱電偶、熱電阻安裝點等。一次點可以在工藝管道上，也可以在工藝設(shè)備上。
2.一次部件（取源部件）
通常指安裝在一次點上的儀表加工件，如壓力檢測系統(tǒng)中的取‘壓短節(jié)、測溫系統(tǒng)中的溫度計凸臺等。
3.一次閥門（取壓閥）
指安裝在一次部件上的閥門，如與取壓短節(jié)相連的壓力檢測系統(tǒng)的閥門，與孔板正、負(fù)壓室引出管相連的閥門等。
4.一次元件（傳感器）
指安裝在現(xiàn)場且與工藝介質(zhì)相接觸的元件，如熱電偶、熱電阻等。
5.一次儀表
現(xiàn)場儀表的一種，指安裝在現(xiàn)場且直接與工藝介質(zhì)相接觸的儀表，如彈簧管壓力表、雙金屬溫度計、差壓變送器等。
6.一次調(diào)校（單體調(diào)校）
指儀表安裝前的校驗，按《工業(yè)自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ—86)的要求，原則上每臺儀去都要經(jīng)過一次調(diào)校。
調(diào)校的重點是檢驗儀表的示值誤差、變差，調(diào)節(jié)儀表的比例度、積分時間、微分時間的誤差、控制點偏差、平衡度等。只有一次調(diào)校符合設(shè)計或產(chǎn)品說明書要求的儀表才能安裝，以保證二次調(diào)校的質(zhì)量。
7.二次儀表
指儀表示值信號不直接與來自工藝介質(zhì)接觸的各類儀表的總稱。二次儀表的輸入信號通常為變送器變換的標(biāo)準(zhǔn)信號。
二次儀表接受的標(biāo)準(zhǔn)信號一般有三種：
氣動信號;
II型電動單元組合儀表信號;
HI型電動單元組合儀表信號。
展開 自動化鍛造生產(chǎn)線的控制分析
而實現(xiàn)此類生產(chǎn)線的自動化控制，則需要處理的信息量較大，過程繁瑣。下面以前軸鍛造為例，對自動化鍛造生產(chǎn)線的控制進(jìn)行分析。
前軸鍛造工藝過程與生產(chǎn)線主要設(shè)備配置
前軸鍛造的工藝過程為：料段加熱、輥鍛制坯、壓彎、預(yù)鍛、終鍛、切邊、校正。
圖1 前軸鍛造工藝過程流程圖
所需設(shè)備為：中頻感應(yīng)電爐、φ930mm自動輥鍛機、120MN熱模鍛壓力機、16MN切邊壓力機、20MN液壓校正機、機器人及石墨站、毛邊輸出鏈、鍛件輸出懸掛鏈等。其他必備的壓縮空氣、水（軟化水、自來水）、電、天然氣等。
實現(xiàn)鍛造生產(chǎn)線自動化的條件
前軸鍛造生產(chǎn)的步驟:人工上料→感應(yīng)加熱→輥鍛機自動輥鍛制坯→壓彎→預(yù)鍛→終鍛→切邊→校正。
生產(chǎn)線區(qū)域劃分
為簡化通訊便于控制，對生產(chǎn)線進(jìn)行區(qū)域劃分：⑴電爐區(qū)域，該區(qū)域包括人工上料、中頻電爐，屬于半開放區(qū)；⑵輥鍛區(qū)域，該區(qū)域包括自動輥鍛機及機械手、1號機器人；⑶鍛造區(qū)域，鍛造主機、噴淋機器人及石墨站、2號機器人、4號機器人；⑷切邊區(qū)域，切邊壓力機、5號機器人；⑸校正區(qū)域，20MN液壓校正機、6號機器人；⑹懸鏈區(qū)域，毛邊輸送鏈、鍛件懸掛鏈。
自動化控制的初始條件
自動化控制的初始條件如表1所示。
展開 2024自動化控制與信息技術(shù)國際會議(ICACIT2024)
會議官網(wǎng)：http://www.icacits.com
會議地點：重慶
截稿日期：2024.03.16
接受/拒稿通知：投稿后1周內(nèi)
收錄檢索：EI Compendex，Scopus,CPCI,CNKI
征稿主題
適應(yīng)性控制
穩(wěn)健控制
過程控制
復(fù)雜系統(tǒng)
合作控制
識別和估計
非線性系統(tǒng)
智能系統(tǒng)
離散事件系統(tǒng)
混合系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)
傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
延遲系
統(tǒng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
模糊系統(tǒng)
生物系統(tǒng)控制
精密運動控制
控制應(yīng)用
控制工程教育
人機互動
過程自動化
智能自動化
工廠建模和模擬
家庭、實驗室和服務(wù)自動化
基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)
計劃、調(diào)度和協(xié)調(diào)
納米級自動化和裝配
儀表系統(tǒng)
生物醫(yī)學(xué)儀器和應(yīng)用
視覺科學(xué)和工程圖像/視頻分析
特征提取、分組和分割
場景分析
模式識別
視覺中的學(xué)習(xí)
人機交互
跟蹤和監(jiān)視
生物統(tǒng)計學(xué)
生物醫(yī)學(xué)圖像分析
活動/行為識別
信息技術(shù)
信息系統(tǒng)與技術(shù)
國際商務(wù)
會計和財務(wù)信息系統(tǒng)
商業(yè)戰(zhàn)略與信息技術(shù)
管理信息系統(tǒng)
信息系統(tǒng)規(guī)劃與管理
信息技術(shù)的應(yīng)用
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
計算機模擬
程序設(shè)計語言
電子商務(wù)與電子政務(wù)
信息技術(shù)管理
無線通信與移動計算
教育系統(tǒng)及其應(yīng)用
信息經(jīng)濟與管理
CAD/CAM/CIM
生物信息與計算生物學(xué)
商業(yè)智能與管理
通信和網(wǎng)絡(luò)
計算科學(xué)與技術(shù)
數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)倉庫和知識發(fā)現(xiàn)
能源系統(tǒng)與工程
網(wǎng)格計算、超級計算和云計算
硬件和軟件聯(lián)合設(shè)計
健康與醫(yī)學(xué)科學(xué)技術(shù)
人機交互
圖像和信號處理
工業(yè)與環(huán)境工程
信息科學(xué)與技術(shù)
智能機器人與自主智能體
展開 自動化設(shè)備工程仿真解決方案
4、控制系統(tǒng)
Adams/Controls可以實現(xiàn)控制系統(tǒng)與機械系統(tǒng)的機電一體化仿真，有聯(lián)合仿真和控制導(dǎo)入兩種模式，利用控制導(dǎo)入模式還可實現(xiàn)對控制系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化。
5、綜合案例A
△ 瓶裝機仿真分析（視頻）
項目背景：**公司是專業(yè)做包裝設(shè)備設(shè)計、制造及銷售的工業(yè)公司，其業(yè)務(wù)范圍涉及啤酒、食品、醫(yī)藥、化工行業(yè)的各個領(lǐng)域，用戶遍布世界各地。
客戶要求：某客戶提出要求瓶裝機能達(dá)到一個小時處理36000瓶的速度。
工程挑戰(zhàn)：目前該公司所設(shè)計的設(shè)備最快只能達(dá)到24000瓶/小時的處理速度，提高瓶裝機的處理速度，會產(chǎn)生較大的振動而導(dǎo)致設(shè)備受損。
解決方案：利用ADAMS建立設(shè)備的虛擬樣機評估設(shè)備總體性能，同時利用Nastran生成關(guān)鍵部件的柔性文件，在系統(tǒng)分析時考慮部件柔性的影響，通過分析高速工作狀態(tài)下，實時觀察部件應(yīng)力狀態(tài)，優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)，提高其剛度同時減少質(zhì)量，滿足高速工作要求。
項目價值：裝瓶速度高了50％，并且關(guān)鍵部件質(zhì)量降低了20%-30%。
6、綜合案例B
項目背景：高速機床制造商
工程挑戰(zhàn)：
高速加工會激勵機床結(jié)構(gòu)的模態(tài)導(dǎo)致振動
強大的線性馬達(dá)控制最佳性能可能導(dǎo)致穩(wěn)定性問題
非線性控制系統(tǒng)可能導(dǎo)致極限環(huán)的行為
解決方案：利用MSC Easy5建立完整系統(tǒng)包括電機、傳感器、控制器，并利Nastran建立結(jié)構(gòu)FEA模型，將控制系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)整合，通過調(diào)整控制器來減小控制系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)的相互作用。
展開 
18張電氣自動化控制實操原理動態(tài)圖~
PLC順序控制
PLC正反轉(zhuǎn)控制
按鈕開關(guān)
沖孔加工
斷電延時型時間繼電器
多點控制
滾輪式行程開關(guān)
收藏 | 自動化工程師必掌握的PLC控制步進(jìn)電機邏輯思路
若沒有基礎(chǔ)課建議先學(xué)習(xí)《西門子S7-200SMART編程應(yīng)用入門》課程和《西門子S7-200SMART應(yīng)用指令詳解》課程
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【學(xué)習(xí)完后可達(dá)目標(biāo)】
目標(biāo)1：熟悉步進(jìn)驅(qū)動的結(jié)構(gòu)；
目標(biāo)2：能夠熟練的掌握細(xì)分的作用和設(shè)置方法；
目標(biāo)3：能夠掌握PLC與步進(jìn)驅(qū)動的接線；
目標(biāo)4：能夠完成PLC運動控制向?qū)г诮M態(tài)與配置；
目標(biāo)5：能夠完成PLC對步進(jìn)電機控制程序的設(shè)計及調(diào)試。
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【講師簡介：曾鑫】
技成培訓(xùn)網(wǎng)資深西門子PLC培訓(xùn)講師，曾到西門子公司參加PLC應(yīng)用的系統(tǒng)培訓(xùn)。精通西門子PLC的應(yīng)用，三菱FX系列PLC的應(yīng)用，具有多年的現(xiàn)場設(shè)備維護和項目調(diào)試經(jīng)驗。2013年開始從事自動化應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)教學(xué)，主要負(fù)責(zé)西門子PLC的培訓(xùn)、三菱FX系列PLC的培訓(xùn)，致力于自動化應(yīng)用技術(shù)知識的分享和傳播。
從2016年開始擔(dān)任深圳市龍華區(qū)政府組織的《可編程控制器設(shè)計師》公益培訓(xùn)的培訓(xùn)講師。多次受邀到企業(yè)給企業(yè)員工進(jìn)行自動化應(yīng)用技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)。
展開 質(zhì)量管理 | 海克斯康助力Danfoss實現(xiàn)數(shù)據(jù)自動化管理與質(zhì)量控制提升
卓越的成效
自動化數(shù)據(jù)處理：Danfoss實現(xiàn)了數(shù)據(jù)收集和評估的完全自動化，每天處理數(shù)千條數(shù)據(jù)，節(jié)省了大量時間，減少了系統(tǒng)沖突。
實時決策支持：質(zhì)量循環(huán)提供了近乎實時的結(jié)果，使操作員能夠快速干預(yù)過程問題，優(yōu)化了流程，減少了廢品。
質(zhì)量提升：改進(jìn)了統(tǒng)計過程控制和測量系統(tǒng)分析，審核更加順利，公司的數(shù)據(jù)安全性也得到增強。
通過采用 Q-DAS 軟件，Danfoss成功解決了數(shù)據(jù)管理和質(zhì)量控制方面的難題，實現(xiàn)了高效、智能的生產(chǎn)管理，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。Q-DAS 軟件以其強大的功能和良好的適應(yīng)性，成為制造企業(yè)提升質(zhì)量和效率的有力工具。
展開 電磁式傳感器工作原理在工業(yè)自動化領(lǐng)域的控制和操作
電磁式傳感器以其獨特的工作原理和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，特別是在工業(yè)自動化領(lǐng)域，它可以用來檢測金屬物體的位置、速度和距離，實現(xiàn)自動化控制和操作。
電磁式傳感器工作原理如下：
（1）電磁傳感器的線圈通電產(chǎn)生一個交變電磁場。
（2）當(dāng)有目標(biāo)物體靠近傳感器時，目標(biāo)物體會改變電磁場的分布，導(dǎo)致線圈中感應(yīng)出感應(yīng)電流。
（3）通過檢測感應(yīng)電流的大小和頻率，可以確定目標(biāo)物體的位置、形狀或其他特性。
（4）信號處理電路會對感應(yīng)電流進(jìn)行處理，將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號或其他形式的輸出信號，以供用戶使用。
電磁式傳感器通過感應(yīng)目標(biāo)物體對電磁場的影響，來實現(xiàn)對目標(biāo)物體的檢測和識別。其工作原理簡單直觀，且具有較高的靈敏度和穩(wěn)定性，因此在工業(yè)、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
展開 【電氣知識】電氣自動化控制專業(yè)術(shù)語，這真是滿滿的一篇干貨，必須收藏了
當(dāng)然，在實際的控制系統(tǒng)中，模擬量的精度還要受模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器和儀表的精度限制，通常不可能達(dá)到這么高。
4、控制回路：
通常是針對模擬量的控制來說，一個控制器根據(jù)一個輸入量，按照一定的規(guī)則和算法來決定一個輸出量，這樣，輸入和輸出就形成一個控制回路。控制回路有開環(huán)和閉環(huán)的區(qū)別。開環(huán)控制回路，指輸出是根據(jù)一個參考量而定，輸入和輸出量沒有直接的關(guān)系。而閉環(huán)回路則將控制回路的輸出再反饋回來作為回路的輸入，與該量的設(shè)定值或應(yīng)該的輸出值作比較。閉環(huán)回路控制又叫反饋控制，是控制系統(tǒng)中最常見的控制方式。下面介紹幾種常規(guī)的反饋控制的模式。（我們推薦你關(guān)注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業(yè)信息）
5、二位控制：
這是最簡單的反饋控制，有時也叫開關(guān)控制。這種控制是當(dāng)被測量達(dá)到最高值或最低值的時候，就給出一個開關(guān)的信號。雖然被測量可能是模擬量，但控制輸出是開關(guān)的，所以叫兩位控制。在工業(yè)現(xiàn)場，有許多溫控器和液位開關(guān)控制是采用這種方式的。
6、比例控制：
控制器的輸出值與被控參數(shù)的測量值和設(shè)定值或某個參考點的偏差是一個比例關(guān)系。比例控制比二位控制要平滑一些，消除了二位控制時會產(chǎn)生的被控量上下振蕩的情形。比如，對一個反應(yīng)罐的液位，如果設(shè)定的液位值是2700毫米，當(dāng)液位降低時，進(jìn)料管道上的閥門就要增加開度，而液位偏高時，則要將開度減小。增加和減小的比例與液位和設(shè)定值的偏差大小成比例關(guān)系。
7、積分控制：
在積分控制中，被控變量的值的變化與控制系統(tǒng)輸出控制到實際生效的時間有一個預(yù)先設(shè)定的關(guān)系。執(zhí)行機構(gòu)的輸出是漸漸地達(dá)到設(shè)定的值的。這種控制方式的產(chǎn)生是由于實際的控制元件和執(zhí)行機構(gòu)從給出輸出信號到使被控變量達(dá)到設(shè)定值往往需要一段時間。
展開 中石化PPT│化工儀表及自動化的閥門執(zhí)行器和控制系統(tǒng)（下）
中石化PPT│化工儀表及自動化的閥門執(zhí)行器和控制系統(tǒng)（下）
中石化PPT│化工儀表及自動化的閥門執(zhí)行器和控制系統(tǒng)（上）
編 輯 | 化工活動家
來 源 | 中石化
懇請各位同行，不要不打招呼就“拿走”發(fā)到貴公眾號上，感謝！
電氣自動化控制專業(yè)術(shù)語，你了解多少？裝也要裝得像點吧
如果控制系統(tǒng)不用積分控制，而只用比例控制，那么當(dāng)閥門輸出為60%時，這是輸入的溫度值可能依然只有20度，那么按照比例控制，既然偏差依然存在，則閥門的開度會繼續(xù)加大，這樣，當(dāng)水溫升到45度時，閥門的開度可能會達(dá)到了90%甚至更高，這時，雖然控制系統(tǒng)會通知閥門保持不動，但水溫會繼續(xù)升高，可能到了50甚至60度，這時，閥門的開度會減小，但在減小到60%之前，水溫都會繼續(xù)上升，當(dāng)閥門開度減到60%時，水溫依然可能70度，一直當(dāng)閥門的開度變成20%時，水溫才會變成45度，這時閥門運動會停止，但水溫卻會繼續(xù)下降，直到變成涼水，如果這時是冬天，可能你的情形還要糟糕。這就是沒有積分控制的溫度控制器會發(fā)生的情況。如果你有小孩，當(dāng)孩子第一次操作熱水器的閥門的時候，發(fā)生的情形就很像這種情況。
微分控制
微分控制通常與比例和積分控制同時使用，由于積分控制有一個滯后，微分控制可以讓控制對偏差的反應(yīng)提前，以免控制系統(tǒng)的反應(yīng)過于遲鈍。微分控制與比例和積分控制同時使用，可以使被控狀態(tài)更迅速地達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，而又不會出現(xiàn)上文出現(xiàn)的振蕩現(xiàn)象。
PID控制
在實際的控制系統(tǒng)中，根據(jù)實際變量的情況，上述三種控制方式有時只有一種，有時是兩種，有時三種同時采用。比例控制用P表示，積分控制用I表示，微分控制用D表示，根據(jù)采用的方式，分別稱為P控制，PI控制，PID控制。其中，PID控制是控制系統(tǒng)最常見的控制模式。
延時控制
通常應(yīng)用在開關(guān)量控制的場合，當(dāng)一個開關(guān)狀態(tài)變化時(比如由開變關(guān)時)，控制器的輸出動作要延時一段時間才會給出。
展開 [國產(chǎn)PLC]耐特研發(fā)PLC在自動化搬運系統(tǒng)中是用哪個型號控制伺服
一、設(shè)備簡介
因人類生產(chǎn)生活的需要， 自動化流水線搬運的應(yīng)用不斷擴大， 成了各大型工廠的必備基礎(chǔ)配套設(shè)施。 其主要是通過步進(jìn)電機、 CKD馬達(dá)、 SMC電動氣缸、等來組成自動化搬運系統(tǒng)。
二、設(shè)備原理
自動化搬運系統(tǒng)的三個主要功能是搬送、 定位、轉(zhuǎn)線。 步進(jìn)電機帶動傳送帶，組成傳送系統(tǒng)；CKD馬達(dá)和產(chǎn)品載體臺，組成轉(zhuǎn)線系統(tǒng)，SMC電動氣缸 和定位夾組成定位系統(tǒng)。
三、產(chǎn)品選型及設(shè)計
硬件配置采用CPU224XP,外加8輸入、8輸出擴展模塊。
在整個工程中采用光電傳感器采集傳送帶上的物品位置,通過開關(guān)量輸入到CPU224XP內(nèi)，再經(jīng)過PLC判斷計算，對相應(yīng)的設(shè)備發(fā)出命令動作。整個系統(tǒng)可根據(jù)客戶的要求的動作，對PLC進(jìn)行編程，來達(dá)到各種理想動作。
四、功能特點
該系統(tǒng)可以全自動24小時無休止運行，提高企業(yè)生產(chǎn)。全程自動化運行，無需人員操作，降低人工成本。對產(chǎn)品流動方向通過傳感器進(jìn)行嚴(yán)格把控，極大減少在傳輸過程中造成的產(chǎn)品損壞。
五、結(jié)語
整個自動化搬運系統(tǒng)經(jīng)過近一年的使用證明：耐特PLC可編程控制器工作是可靠的，性能是優(yōu)良的，整個控制系統(tǒng)好用、易用；耐特ST-200PLC控制器是一種非常好用的控制設(shè)備，它工作可靠，成本低廉，性能優(yōu)異。用耐特ST-200PLC控制器可以制造出非常出色的控制系統(tǒng)。
展開 [譯] 使用 Python 進(jìn)行自動化特征工程
Python 中的特征工程自動化
如何自動化地創(chuàng)建機器學(xué)習(xí)特征
原文地址：Automated Feature Engineering in Python
原文作者：William Koehrsen
譯文出自：掘金翻譯計劃
本文永久鏈接：github.com/xitu/gold-m…
譯者：mingxing47
校對者：yqian1991 Park-ma
機器學(xué)習(xí)正在利用諸如 H20、TPOT 和 auto-sklearn 等工具越來越多地從手工設(shè)計模型向自動化優(yōu)化管道遷移。以上這些類庫，連同如 random search 等方法一起，目的是在不需要人工干預(yù)的情況下找到適合于數(shù)據(jù)集的最佳模型，以此來簡化器學(xué)習(xí)的模型選擇和調(diào)優(yōu)部分。然而，特征工程，作為機器學(xué)習(xí)管道中一個可以說是更有價值的方面，幾乎全部是手工活。
特征工程，也稱為特征創(chuàng)建，是從已有數(shù)據(jù)中創(chuàng)建出新特征并且用于訓(xùn)練機器學(xué)習(xí)模型的過程。這個步驟可能要比實際使用的模型更加重要，因為機器學(xué)習(xí)算法僅僅從我們提供給他的數(shù)據(jù)中進(jìn)行學(xué)習(xí)，創(chuàng)建出與任務(wù)相關(guān)的特征是非常關(guān)鍵的（可以參照這篇文章 "A Few Useful Things to Know about Machine Learning" —— 《了解機器學(xué)習(xí)的一些有用的事》，譯者注）。
通常來說，特征工程是一個漫長的手工過程，依賴于某個特定領(lǐng)域的知識、直覺、以及對數(shù)據(jù)的操作。這個過程可能會非常乏味并且最終獲得的特性會被人類的主觀性和花在上面的時間所限制。自動特征工程的目標(biāo)是通過從數(shù)據(jù)集中創(chuàng)建許多候選特征來幫助數(shù)據(jù)科學(xué)家減輕工作負(fù)擔(dān)，從這些創(chuàng)建了候選特征的數(shù)據(jù)集中，數(shù)據(jù)科學(xué)家可以選擇最佳的特征并且用來訓(xùn)練。
展開 2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會
時間：2023年11月1日-3日
地點：廣州保利世貿(mào)博覽館 (PWTC Expo)
網(wǎng)址：http://automade-expo.com/
主題： 綠色發(fā)展 科技創(chuàng)新
亞洲領(lǐng)先的汽車工程與自動化盛會 直擊華南汽車用戶；
汽車材料、四大工藝與裝備、自動化裝配、質(zhì)量控制等一站式展示與采購平臺
展會簡介
汽車作為國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，正經(jīng)歷電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的改造大潮，“新四化”開啟了整個汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，汽車工程正在通過智能和自動化等新方法進(jìn)行全面調(diào)整；華南作為亞洲汽車研發(fā)和制造產(chǎn)業(yè)的中心之一，對于汽車智能化制造技術(shù)和裝備需求旺盛。在此億萬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之際，AUTO TECH 展以多年的資源積累，聯(lián)合行業(yè)組織，隆重推出 2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會；本次展會專注于汽車制造工程與自動化領(lǐng)域，是 AUTO TECH 2023 華南展重要組成部分，將于2023年11月1-3日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦；展會呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案，重點展示商用車、乘用車以及零部件等領(lǐng)域最新制造技術(shù)，最新裝備！
廣州是全國三大汽車生產(chǎn)基地之一，年產(chǎn)近300萬輛！總產(chǎn)量全國第一； 到2025年，全市汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展初見成效，汽車產(chǎn)能將突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到1萬億元，世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群基本形成。2023 廣州國際汽車工程與自動化技術(shù)展覽會立足華南汽車研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)，輻射亞洲，聚合汽車產(chǎn)業(yè)鏈， 預(yù)計500家展商，30000平方米展出面積，20000名專業(yè)觀眾，打造華南汽車制造工程與自動化領(lǐng)域第一展。
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