國產C919實現飛機輕量化，鈦合金用量達9%

1.新能源汽車輕量化的意義及途徑2.新能源汽車輕量化材料應用現狀及趨勢3.新能源汽車輕量化案例

本視頻介紹了abaqus比較常用的兩種參數分析方法，一是通過腳本反復修改模型,二是直接編輯inp文件來批量生成其余工況的inp文件 視頻引入了一個具有10種鋪層的復合材料平板,對其進行不同壓/剪比下的壓/剪復合屈曲分析。

本課程講解了如何通過abaqus軟件對復合材料雷擊損傷進行分析。通過考慮雷擊過程的電-熱-力-化學多場耦合，計算了復合材料雷擊過程中的電場、溫度場、損傷場及熱解度場。同時也對復合材料雷擊后的剩余強度進行了分析，講解了不同場在計算中的傳遞方法，獲得了雷擊對復合材料的影響效果。

碳纖維復合材料在汽車輕量化中應用建模分析及后處理 1. 導入原始模型 2. 新建碳纖維復合材料模型 3. 選擇關鍵碰撞零件輕量化 4. 防撞梁碳纖維復合材料定義，鋪層定義，鋪設角度定義 5.導出提交計算 6. 重量測量 7. 后處理 曲線提取 能量曲線， 前圍板變形量（多位置） 座椅加速度/位移、速度。 如何把兩個曲線放在一個圖上