目錄：1.智能座艙的技術(shù)發(fā)展趨勢2.智能座艙帶來的新商業(yè)模式3.智能座艙新商業(yè)模式案例分析

會議簡介： 隨著汽車技術(shù)的進步，汽車座艙不在單純是承載駕駛功能，還需要關(guān)注座艙人機體驗和座艙智能性。通過VRX-HMI完成純數(shù)字化驗證，減少物理樣機的使用以及進行快速迭代。

適用人群：座艙設(shè)計人員, OEM主機廠整車集成部門，內(nèi)飾燈光設(shè)計部門，HUD設(shè)計以及驗證人員。 Ansys VRX-HMI帶你體驗虛擬智能座艙【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-03-25 16:00 隨著技術(shù)的發(fā)展，以及各種新技術(shù)的應(yīng)用，功能驗證以及安全驗證問題日趨嚴重。

為乘員提供更好的電動汽車座艙舒適性體驗 電動汽車 (EV) 能量管理優(yōu)化是減少里程焦慮的關(guān)鍵。在極端溫度條件下，座艙熱舒適性管理是最大的能耗因素之一。這是否意味著必須為了自動駕駛而犧牲乘員舒適性？工程師要想平衡這一重大挑戰(zhàn)，有哪些選項可供選擇？從早期階段到校準階段，如何預(yù)測乘員熱舒適性并盡可能降低其對整體能量流的影響？ 電動汽車座艙熱管理策略中缺失的一環(huán) 可采用兩種建模策略預(yù)測熱系統(tǒng)性能。

智能汽車電子電器架構(gòu)

中國智能汽車的水平，你知道嗎

以創(chuàng)新的硬件和智能軟件推動汽車行業(yè)變革

一張圖解讀：什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車 一張圖解讀智能網(wǎng)聯(lián)汽車。 電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化將重塑汽車產(chǎn)業(yè)。 電子、信息、通訊、計算機、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能將重新定義汽車。

以數(shù)字化轉(zhuǎn)型促進汽車智能制造升級

1.智能汽車的發(fā)展及云控需求2.云控系統(tǒng)組成、核心及原理3.云控基礎(chǔ)平臺分級架構(gòu)及功能體系4.智能交通現(xiàn)狀及云控應(yīng)用5.云控基礎(chǔ)平臺建設(shè)難點及發(fā)展趨勢

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（車、路、人、云等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。

主要介紹了以下三方面內(nèi)容 新能源汽車發(fā)展背景 新能源汽車發(fā)展布局 新能源汽車技術(shù)趨勢（電動化，智能化，網(wǎng)聯(lián)動化技術(shù)融合）