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登錄電池制造工藝仿真
關注創(chuàng)建者:駕駛哥 創(chuàng)建時間:2023-10-09
電池制造工藝仿真的視頻教程
Altair電池包解決方案系列研討會之EDEM電池制造工藝應用
Altair電池包解決方案系列研討會之EDEM電池制造 1.電極粉末材料建模; 2.工藝過程模擬; 3.電池輥壓分析; 4.電池膨脹分析; 5.高級分析功能。
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#SIMULIA增材制造工藝的逼真仿真使公司能夠優(yōu)化增材制造的零件設計和工藝參數
1、提高為增材制造設計的零件的尺寸精度 2、最大限度地減少打印時間和材料用量 3、消除不必要且昂貴的物理測試打印 4、在設計、仿真和制造之間實現無縫集成,以縮短產品開發(fā)時間
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汽車制造工藝中的連接仿真
**課程附件前往下載:https://www.yqgqt.org.cn/software/39 simufact連接裝配工藝仿真方案不僅可以對焊接裝配、機械連接裝配進行仿真,而且可以對零部件的塑性加工工藝進行仿真,最終實現制造過程的全工藝鏈仿真,而且在ViLMa系統(tǒng)平臺下完美實現了理論CAD數據、虛擬裝配仿真數據、實際裝配制造數據閉環(huán),不僅可以對各種場景數據管理,而且還可以進行數據對比關聯分析
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電池制造工藝仿真的實例教程
摘要: 鋰離子電池的綜合性能不僅取決于材料和結構的創(chuàng)新,還與制造工藝及相關設備技術的進步息息相關。目前電池制造廠商針對不同體系的電池工藝開發(fā)多采用窮舉法進行實驗試錯,在工藝仿真技術方面還存在較大的發(fā)展空間。面向電池高質量制造發(fā)展和數智化升級的行業(yè)發(fā)展趨勢,本文結合宏觀電池制造設備和微觀電池電極結構兩個角度,對電池制造工藝仿真研究現狀進行了系統(tǒng)總結,分析了各工序工藝仿真技術機理研究、結構發(fā)展及應用前景,并進一步指出當前研究的不足及未來的發(fā)展趨勢,旨在為優(yōu)化鋰離子電池的制造流程和提高其綜合性能提供理論參考。
關鍵詞: 鋰離子電池 ; 電極制造 ; 電池制造工藝仿真 ; 電極微觀結構 ; 電池制造設備
前言
能源存儲是人類在21世紀面臨的重大挑戰(zhàn)之一[1],作為電動汽車的主要儲能設備,鋰離子電池以其優(yōu)異的電化學性能及經濟性表現在全球儲能設備中發(fā)揮著不可替代的作用[2]。為進一步提高鋰離子電池的綜合表現,探究鋰離子制造工藝參數與電極微觀結構以及電池整體電化學性能之間的相對關系,基于此建立對應的模型化表達已成為目前行業(yè)的研究熱點之一[3-4]。近年來學界對鋰離子電池單體、模組、電池包及整車系統(tǒng)的宏觀仿真模擬發(fā)展已趨于成熟[5-6],但在微觀尺度下依據鋰離子電池各制造工藝機理進行建模并探究對電池性能影響的研究仍在起步階段[7]。探究電池制造工藝對電極結構的影響,并建立電極微觀結構與鋰離子電池整體電化學性能的關系,以此為基礎對鋰離子電池制造工藝流程進行優(yōu)化設計顯得尤為重要[8],圖1所示為鋰離子電池從電極材料選擇到整車系統(tǒng)設計的多尺度處理和仿真示意圖。
圖1 鋰離子電池制造從材料探究到系統(tǒng)設計的多尺度處理和模擬示意圖
鋰離子電池本身是一個極復雜的電化學系統(tǒng),其性能受到多個物理場內不同因素的影響,表現出時變性和不可觀測性[10]。
展開 對于電池企業(yè)來說,電池的生產制造工藝是至關重要的一個環(huán)節(jié),它直接決定最終電池產品的成品率,而物料使用率和生產規(guī)模等諸多因素也影響著企業(yè)的利潤。已有多家海外電池企業(yè),如松下和LG化學等,由于很早就對電池工藝仿真做了大量研究和實踐,目前他們的電池差品率可達到驚人的3ppm(百萬分之三),相比之下目前國內絕大多數電池廠商還仍有較大差距。
涂布機模具外部流動速度分布
涂布機模具外部流動膜厚分布
鑒于Ansys擁有完備的多物理場電池仿真解決方案,我們將在5月5日推出《聚焦行業(yè):汽車動力電池生產制造工藝仿真》網絡研討會,本次活動將針對電池生產制造工藝的不同過程準備相應最佳實踐案例,尤其以下兩大生產工序:電極生產制造,包括勻漿過程、涂布過程和干燥過程;膜生產制造,T型模具和雙螺桿擠出系統(tǒng)。歡迎電池生產企業(yè)工程師、電池生產工藝設備設計工程師、新能源動力電池工程師預約本次活動了解更多詳情。
時間
5月5日(星期四),9:30-12:00
講師介紹
井文明 | Ansys電池行業(yè)專家
Ansys電池行業(yè)專家及流體高級工程師。畢業(yè)于北京航空航天大學,具有10年豐富的流體仿真及測試經驗,專注于燃燒、化學反應及新能源電池等專業(yè)方向。
展開 UKBIC數字負責人Timothy Addison博士表示:“在UKBIC,我們支持客戶應對快速上漲的成本和激烈的行業(yè)競爭,將電池技術成功推向市場。高效利用資源以及對預測性建模與仿真的高度重視,對于實現商業(yè)成功至關重要。我們不能靠運氣進行大規(guī)模工藝制造;相反,我們使用Ansys解決方案來改進產品設計和流程設置,確保在每次工藝制造開始之前就做好準備。”
Ansys廣泛而深入的物理功能涵蓋了電池生產流程的諸多方面(如上圖所示)。例如,在涂布過程中,使用Ansys Fluent流體仿真軟件進行精確的多相仿真,可以在準備物理原型之前對涂布機的許多條件和幾何結構進行虛擬測試。
涂布完成后,電池需要經過一個被稱為壓延(如上圖所示)的壓實過程,這對鋰離子電池的孔隙結構和性能有顯著影響。通過使用Ansys Rocky顆粒動力學仿真軟件,可以在壓延過程中查看微觀結構級別的情況,并且與用于結構工程的Ansys Mechanical有限元分析(FEA)軟件和Ansys LS-DYNA多物理場軟件結合使用時,還可以識別在此過程中壓縮導致的殘余應變,尤其是存在缺陷時。
Ansys首席應用工程師Akira Fujii表示:“電池工藝制造是非常動態(tài)的過程,與此同時,客戶方面的工程目標強調了流程和設備優(yōu)化的必要性,以保持一致的質量或實現質量改進,同時滿足特定標準。例如,如果薄膜涂布工藝在厚度上缺乏均勻性,或者材料厚度的變化會影響幾何結構,我們可以在仿真環(huán)境中對這些情況進行快速評估和解決。”
制造商希望借助數字孿生獲得運營成功
未來的一個電池工藝變革趨勢,涉及通過數字孿生進一步提升生產數字化程度。制造商可以使用傳感器數據和仿真數據來開發(fā)數字孿生。這些模型,即真實生產流程的虛擬表示,可用于了解和改進整個工藝流程。
展開 客戶案例-CALB
ANSYS Fluent的仿真技術在鋰電池工藝制造應用
極片涂布仿真介紹
涂布工序在極片工序中相當重要,涂布質量嚴重影響電池極片質量(面密度)包括后續(xù)工序。
案例一:極片涂布仿真
涂布工序在極片工序中相當重要,涂布質量嚴重影響電池極片質量(面密度)以及后續(xù)工序。通過涂布仿真可以優(yōu)化涂布墊片結構設計,縮短驗證時間、降低墊片開發(fā)費用和漿料使用成本;也可以優(yōu)化涂布工藝參數選擇,建立涂布數字化模型,縮短涂布工藝爬產時間。目前我們已掌握涂布仿真各個技術難點,構建了涂布內/外流場非牛頓流體漿料的多相流模型,可以在微米層級上精確地體現涂布漿料的濕膜厚度分布,精度誤差在8%以內。目前已經多次用于工藝涂布問題解決分析,起到了很好的虛擬驗證作用。
案例二:激光焊接動態(tài)熱仿真
仿真原因:調試階段,出現正負極終焊焊印燙傷轉接片背部PP塑膠的情況,正極較為嚴重,負極塑膠邊緣縮化。
仿真測試:需測量焊接時的轉接片背部溫升,測量融化后的塑膠厚度計算縮化量。
仿真PP下邊界增加茶膠間隙下的仿真結果最高溫為294℃,高溫區(qū)域大部分為264-240℃溫度范圍,和實測245.7℃溫度結果非常接近,表明仿真模型符合實際,可以用于下一步方案預測。
模擬過程:
Fluent可以成功模擬焊接過程中動態(tài)熱源的的變化過程,獲得此工況下結構內部的溫度場瞬態(tài)變化。后續(xù)可用于結構熱應力及變形的分析。
案例三:輥壓烘箱動網格熱仿真
當前的鋰電池極片涂布生產工藝,主要采用的是濕法涂布方式,濕法涂布工藝中,是將正極或負極材料涂布在正極或負極集流體表面后,經過烘干貼合在一起,而烘干工序的主要設備為烘箱,對極片的生產效率和涂層的質量起到了至關重要的作用,同時烘箱也是能耗消耗最高的鋰電池生產設備之一,并且在濕法涂布中,nmp溶劑的應用雖然對正負極材料帶來利好,但同時也帶來了需要把控安全和集中回收等問題。
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全領域 CAE 技術服務,賦能制造研發(fā)
MVSC(Multidisciplinary Virtual Simulation Center)多學科虛擬仿真中心,是面向復雜工程系統(tǒng)研發(fā)的自主可控多學科仿真集成與優(yōu)化設計平臺。它集全領域 CAE 技術服務與仿真能力于一體,致力于為制造企業(yè)、科研院所及高校提供從單點問題突破到系統(tǒng)級研發(fā)能力構建的一站式解決方案。
MVSC
太陽能電池板將太陽能轉化為電能,并可儲存起來。將多塊太陽能電池板排列成陣列,并隨太陽光線方向改變朝向,有助于最大限度地吸收可用的太陽能。
在仿真案例中,將一個簡單的球體放置在典型的硅材料太陽能電池板上方,指示了穩(wěn)態(tài)下到達板面的熱流密度以及表面的溫度分布。這里不考慮電池板表面的自由對流,僅研究輻射效應。
目標
觀察由于一個發(fā)熱物體的輻射作用,太陽能電池板上的熱流密度和溫度分布。
2026年3月17-19日,2026 TCT亞洲展在國家會展中心(上海)隆重舉行。本屆展會匯聚全球前沿技術與創(chuàng)新成果,覆蓋3d打印設備、材料、軟件、應用與服務全產業(yè)鏈。
FLOW-3D 中國攜專為增材制造打造的 FLOW-3D AM 流體仿真軟件亮相。,與業(yè)界同仁深入交流前沿技術,共探增材制造行業(yè)的創(chuàng)新應用與發(fā)展路徑。
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優(yōu)秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品,分別榮獲一、二、三等獎及行業(yè)最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽,他們以前沿思維與創(chuàng)新實踐,充分展現了仿真技術的無限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎佳作,帶您一同領略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量,希望用戶能從中汲取靈感
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鈣鈦礦太陽能電池仿真,半導體模塊不會設置,需要出p-v J-V曲線圖,還請大神們指點一二
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本文原刊登于Ansys.com:《How Simulation Boosts Efficiency in EV Battery Manufacturing》
作者:Laura Carter | Ansys 高級市場傳播經理
編輯整理:陳桂杰 | Ansys主任應用工程師
Ansys助力解決固態(tài)電池解決方案的迫切需求
電池工藝商面臨的一項持續(xù)挑戰(zhàn)是尋求更安全、更高效的鋰離子電池替代品
復合材料設計與制造一體化仿真4個月前
【線上+線下】第二期PAM-COMPOSITE復合材料成型工藝仿真培
訓
復合材料力學
復合材料力學
2025年12月30日 14:33 陜西
PAM-COMPOSITE軟件功能涵蓋:
纖維織物的懸垂和模壓成型
樹脂傳遞模塑 (RTM)、高壓 RTM 和壓縮
自行車的電氣化趨勢給騎行運動帶來了極大的社會關注,未來幾年,自行車市場預計將實現高速增長。一方面,疫情促使人們更向往戶外活動,另一方面,可持續(xù)發(fā)展的理念日益普及,也正在推動對環(huán)保型汽車替代品的旺盛需求。
與此同時,特種自行車概念越來越受歡迎,如三輪和四輪臥式自行車,也稱為三輪車或四輪車。這種車型可以更好的利用人體工程學提供是更舒適的坐/躺姿勢,這不僅是殘疾人的理想選擇,也是那些喜歡舒適騎行的人的理想選擇
PAM-COMPOSITE是一款專業(yè)的復合材料制造工藝仿真軟件, 能夠為用戶提供 完整的設計、工藝仿真、性能預測解決方案,幫助用戶快速進行加工和設計,分
析和糾正可能通過制造工藝引入的缺陷, 支持預測連續(xù)纖維增強熱固性/ 熱塑性 樹脂基復合材料構件在制造過程中產生的殘余應力和變形,幫助用戶最小化生產 風險,提高產品質量。
根據復合材料成型工藝開發(fā)的難點