漢高
關注創建者：熱管理博覽會 創建時間：2023-09-14
漢高的實例教程
來源 | 漢高官網
隨著車輛的互聯程度越來越高，先進的 ADAS 和自動駕駛技術正在改變駕駛方式，原始設備制造商 (OEM) 和零部件供應商在管理 ECU 和 ADAS 組件產生的熱量以確保其性能和可靠性方面面臨著越來越大的挑戰。與此同時，需要以更具成本效益、更可持續且具有更高性能的方式生產這些組件。
漢高粘合劑技術公司憑借其下一代熱間隙填充劑，通過專為要求嚴格的汽車應用量身定制的創新解決方案，幫助應對這些交叉挑戰。漢高正在推出其下一代熱間隙填料系列，其中包括 Bergquist 間隙填料 TGF 4400LVO。經過優化，可以使用更薄的粘合層進行點膠，實現快速加工和高可靠性，非常適合控制單元和 ADAS 組件等應用 Bergquist 間隙填料 TGF 4400LVO 是一種基于低揮發性有機硅技術的 2 組分、室溫可固化間隙填料。
漢高開發經理YM Bae表示，作為汽車行業的專家合作伙伴，漢高正在與原始設備制造商和零部件制造商密切合作，開發新的熱界面材料和粘合劑，以滿足最苛刻、安全關鍵應用的需求，同時提高效率和多功能性。漢高最新一代的間隙填充劑提供了強大的點膠、高可靠性和各種導熱選項的無與倫比的組合。Bergquist 間隙填充劑 TGF 4400LVO 推出后，將推出更多產品，以滿足汽車制造領域不斷變化的廣泛需求。
Bergquist 間隙填充劑 TGF 4400LVO 提供了一種易于分配的間隙填充劑解決方案，具有薄的粘合線，可在面對熱沖擊時提供高水平的可靠性。它的典型導熱率為 4.4W/mK，揮發性硅氧烷含量極低，提供了一種更可持續的選擇，有助于保護敏感電子元件。
在生產環境中，快速點膠灌裝機可提供更高的效率和多功能性。
展開 漢高
銷售額201億歐元
漢高集團2021年銷售額達到201億歐元，增長7.8%；營業利潤增至27億歐元，增長4.2%；息稅前利潤率上年水平：13.4%。
粘合劑技術業務部門實現了13.4%的兩位數銷售額增長，這主要是由于工業需求與去年同期相比顯著復蘇，后者受到COVID-19大流行的嚴重影響。美容護理業務部門的銷售額增長了 1.4%。雖然美發沙龍業務的復蘇產生了積極影響，但美容護理的消費業務尤其受到身體護理品類需求正常化的影響，并呈現下滑趨勢。洗衣和家庭護理業務部門實現了3.9%的強勁銷售額增長。
圖片來源：漢高。
在2021財年，漢高為汽車行業開發并推出了可持續粘合劑支持散熱的解決方案。此外，創新的粘合劑有助于開發可持續的包裝解決方案。
與2010年相比，漢高在2021財年將其生產中的二氧化碳排放量減少了50%，并將綠色電力的份額提高到三分之一以上。可回收或可重復使用的包裝比例已提高到86%。目標是到2025 年實現100%。
伊士曼
銷售收入增長24%
與2020年綜合財務業績對比，伊士曼2021年所有業務實現增長，推動銷售收入增長24%；強勁的收入增長得益于銷售價格上漲15%，銷量/產品組合上漲8%。2021年第四季度，公司特種材料業務銷量/產品組合提升8%，主要得益于創新和市場開發舉措以及終端市場對特種塑料的強勁需求增長。另外，銷售價格上漲7%，主要是原材料、能源與分銷價格上漲帶動特種塑料價格實現兩位數增長。
伊士曼在2021年創下了全年銷售收入和調整后每股盈利紀錄，證明了公司創新型增長模式的優勢。
展開 漢高旗下的Loctite MAX 2旗艦產品——雙組份聚氨酯樹脂基復合材料系統（two-component polyurethane composite matrix resin system）已證明成為這款創新葉片彈簧的基礎材料，該產品由Benteler-SGL采用高速的樹脂傳遞模塑成型（resin transfer molding，RTM），截止至2017年末，預計其總產量將達到200,000個/年。
在三款車型中，后懸架內的橫向葉片彈簧比車輛內常用的鋼制螺形彈簧要輕4.5kg，在大幅提升燃油經濟性的同時降低二氧化碳排放量。葉片彈簧還有助于行駛更為平穩，提升聲振粗糙度（NVH,noise, vibration, harshness）表現。此外，橫向葉片彈簧取代了突入到車輛主干位置的螺形彈簧，留出了更多的空間放行李。
沃爾沃采用“可擴展平臺機構架構（SPA）”有幾個平臺，可共享基本相同的底盤結構、懸架、電氣系統和傳動系統。
漢高在樹脂傳遞模塑成型領域擁有大量的實踐經驗和工藝技術，有助于縮短批量生產該類復合材質零部件的周期時間，Loctite MAX 2粘性低，能夠快速填充模生產零部件。大體上，固化速率（cure rate）要高于環氧樹脂，進一步提升生產速度。
環氧樹脂固化劑廠家https://www.hongyantu.com/index.php?r=landing/index&id=hysz
展開 南極熊為大家按時間倒序梳理了一下：
2021年5月，與BASFForward AM合作開發超快光敏樹脂x45系列，將材料庫擴展到16種材料
2021年4月，推出大幅面牙科光固化3D打印機NXD200
2021年2月，與漢高合作推出新型樹脂xPP405-BLACK、xPP405-Clear和xPEEK147-BLACK
2020年11月，與漢高合作推出新型3D打印樹脂XPRO410和XCAST
2020年10月，將NexaX2.0軟件平臺商業化
2020年10月，發布xCure后處理系統
2020年9月，與西門子合作為QLS3D打印機配置自動化軟件
2020年4月，與漢高合作推出新型ABS樹脂3843-xABS Black
2019年11月，在Formnext展出NXE400，大幅提高生產率
△xCure3D后處理系統
縱觀發展趨勢，Nexa3D充分利用了新冠疫情為數字化制造帶來了“天時”：發布兩款高速3D打印機，推出后處理系統，商業化軟件平臺，還將材料庫擴展到了16款產品。這是Nexa3D面對這場機遇所提交的答卷，也奠定了它在快速聚合物3D打印領域的領先地位以及擁抱未來的資本。南極熊曾經說過，3D打印公司的未來已經不再是僅僅依靠某個設備、某款材料或者某項技術就能夠殺出一片天地的時候了。未來對于企業的要求必定是成熟的技術、豐富的經驗與綜合性的產品與解決方案。對于像Nexa3D這樣的先頭部隊，擴張的關鍵依然是繼續擴展產品組合，或通過不斷開發新的技術和產品，或通過收購其他有發展力的創新公司。總之，3D打印市場在很長一段時間里還將繼續經歷一系列的變革，而2021年也將注定是不平凡的。
展開 自2017年9月收購美國配方樹脂生產商Applied Poleramic Inc.以來，該公司又于2018年1月，漢高通過收購漢高的苯并惡嗪，高性能復合材料業務，進一步擴大了其在航空航天領域的影響力.Kaneka Aerospace現在計劃利用這些收購在北美開展碳纖維預浸料生產，采用苯并惡嗪和其他基質樹脂。
該公司目前還沒有透露有關啟動日期和具體的詳細信息。然而，Kaneka Aerospace的目標是到2025年在航空航天領域實現200億日元(1.8億美元)的收入。
碳纖維布https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2728
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漢高的最新內容
目前公司在高端電子膠粘劑領域已與漢高、陶氏化學等國際領先企業同臺競技，公司原創開發的柔性電路板 (FPC) 用元器件包封膠，成功導入蘋果供應鏈體系，并成為應用于手機、個人電腦、平板、TWS 耳機、智能手表等各類設備相關應用點的平臺型產品。
曾擔任荷蘭飛利浦照明電子(上海)有限公司高級工程師，德國西門子移動通信公司工藝及維修經理和漢高(中國)投資有限公司焊接材料資深技術服務經理，漢高導熱界面材料(貝格斯)全國技術服務經理，六西格瑪黑帶等職。在電子制造行業擁有25年以上工作經歷和膠黏劑行業20年以上應用工作經驗。熟悉電子制造業波峰焊和回流焊接工藝，并擁有豐富的實踐經驗。
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德國漢高
作為粘合劑行業的領導企業，具有豐富的車用粘合劑開發及應用經驗，為新能源汽車三電系統提供包括導熱填縫劑，導熱粘接膠，結構粘接膠，防火涂層，密封膠等多樣化的粘合劑整體解決方案，其豐富的產品線及新產品研發能力，可以為客戶研發選型創造更多的有價值的關鍵技術創新方案。
漢高粘合劑技術公司憑借其下一代熱間隙填充劑，通過專為要求嚴格的汽車應用量身定制的創新解決方案，幫助應對這些交叉挑戰。漢高正在推出其下一代熱間隙填料系列，其中包括 Bergquist 間隙填料 TGF 4400LVO。
來源：漢高官網，中信證券
02
安全事故頻發，熱管理需求持續提升。
“熱失控”是電池內部出現放熱連鎖反應引起電池溫升速率急劇變化的過熱現象，發生時通常伴隨著冒煙、起火、爆炸等危害。
來源：漢高官網，中信證券
02
安全事故頻發，熱管理需求持續提升。
“熱失控”是電池內部出現放熱連鎖反應引起電池溫升速率急劇變化的過熱現象，發生時通常伴隨著冒煙、起火、爆炸等危害。
材料合作伙伴包括阿科瑪、巴斯夫、德雷斯勒集團、贏創、漢高、Lehmann & Voss & Co.、路博潤和Sigma Design。
為什么使用Multi Jet Fusion多射流熔融
這項工藝可以在一天之內快速生產出功能性原型和最終用途生產零件。如果在每次打印完成時將構建單元換出以進行后處理，則單個MJF打印機幾乎可以連續運行。用過的粉末可以通過回收再利用。
材料合作伙伴包括阿科瑪、巴斯夫、德雷斯勒集團、贏創、漢高、Lehmann & Voss & Co.、路博潤和Sigma Design。
為什么使用Multi Jet Fusion多射流熔融
這項工藝可以在一天之內快速生產出功能性原型和最終用途生產零件。如果在每次打印完成時將構建單元換出以進行后處理，則單個MJF打印機幾乎可以連續運行。用過的粉末可以通過回收再利用。
圖片來源：漢高。
在2021財年，漢高為汽車行業開發并推出了可持續粘合劑支持散熱的解決方案。此外，創新的粘合劑有助于開發可持續的包裝解決方案。
與2010年相比，漢高在2021財年將其生產中的二氧化碳排放量減少了50%，并將綠色電力的份額提高到三分之一以上。可回收或可重復使用的包裝比例已提高到86%。
隔絕噪音
阿爾法·羅密歐Giulia還受益于漢高泰羅松旗下的高膨脹車柱填充物。當車身被送入電泳漆烘干室后，高溫將致使模塑件膨脹至原始體積的十倍多，完全填滿并密封車內空腔。在車輛運動時，可防止空氣進入該空腔內，起到消除風噪的作用。
該款產品也是由漢高公司研發的，旨在降低因車身外殼震動而導致乘客艙而產生的噪聲。FCA采用了阻尼性能測試，在進行大量測試后，該產品的損耗因素在各類候選材料中排名最高。
