1、本教程是基于目前Cadence公司推出的最新APD+17.4軟件下錄制的視頻，視頻內(nèi)容主要分為：最新的基板設(shè)計(jì)規(guī)范講解、最新封裝Wire Bond設(shè)計(jì)規(guī)范講解、項(xiàng)目評(píng)估、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目后處理五大模塊，筆者結(jié)合多年的項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，以實(shí)際項(xiàng)目精心總結(jié)并錄制了24節(jié)視頻課程，每一節(jié)課程至少40分鐘以上，其中包含了設(shè)計(jì)原理以及原因、設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)等寶貴內(nèi)容，甚至精確到每一個(gè)金手指位置、每一個(gè)過(guò)孔擺放等都會(huì)說(shuō)明原因以及收益

模具設(shè)計(jì)：家電產(chǎn)品全3D模具設(shè)計(jì)，分模 滑塊斜頂及進(jìn)膠設(shè)計(jì)，本視頻全部根據(jù)工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)錄制，貼近工作實(shí)際，學(xué)習(xí)咨詢(xún)，草圖，軟件，工程圖或者你想要多學(xué)習(xí)資料可以加老師VX:KKLS1206免費(fèi)領(lǐng)取

課程針對(duì)工程應(yīng)用，采用的風(fēng)冷電池簇，液冷電池簇作為課程仿真演示對(duì)象，對(duì)風(fēng)冷單個(gè)電池包和液冷單個(gè)電池包模型簡(jiǎn)化方法、網(wǎng)格劃分、仿真模型建立、工況計(jì)算依據(jù)、工況評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)的講解，另外一個(gè)模塊是儲(chǔ)能熱管理設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件選項(xiàng)設(shè)計(jì)。

年薪30萬(wàn)模具設(shè)計(jì)師直言：滑塊導(dǎo)軌設(shè)計(jì)做不好，設(shè)計(jì)再好都沒(méi)用！學(xué)習(xí)咨詢(xún)，草圖，軟件，工程圖或者你想要多學(xué)習(xí)資料可以加老師VX:1478767264QQ同號(hào)免費(fèi)領(lǐng)取~

1、 通過(guò)3D草圖、虛擬粘土建模和顏色與材料，想象并探索3D中的創(chuàng)意造型理念 2、 使用集成的堆焊技術(shù)創(chuàng)建和微調(diào)三維形狀和曲面 3、 通過(guò)高端實(shí)時(shí)可視化和沉浸式體驗(yàn)，在人類(lèi)的背景下體驗(yàn)設(shè)計(jì)意圖，并通過(guò)3D打印原型設(shè)計(jì)卷 4、 通過(guò)交互式實(shí)時(shí)體驗(yàn)和精確的真實(shí)感渲染呈現(xiàn)并決定設(shè)計(jì)。

核心主題與收獲： · 理解為何實(shí)時(shí)車(chē)輛模型是現(xiàn)代數(shù)字工程的核心 —— 它能銜接概念設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成與虛擬驗(yàn)收全鏈路。 · 學(xué)習(xí)行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)如何借助 VI-CarRealTime 加速電動(dòng)化進(jìn)程、主動(dòng)底盤(pán)集成，以及純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）專(zhuān)屬參數(shù)調(diào)校。 · 探索實(shí)用的工作流程與應(yīng)用案例，了解其如何縮短開(kāi)發(fā)周期、提升協(xié)作效率，并減少對(duì)物理樣車(chē)的依賴(lài)。

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塑件產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范共7章節(jié) 點(diǎn)擊觀看全部

Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——?dú)鈩?dòng)噪聲分析設(shè)計(jì)流程 適用人群：學(xué)習(xí)型仿真工程師；理工科學(xué)生；旋轉(zhuǎn)機(jī)械噪聲從業(yè)人員 Fluent旋轉(zhuǎn)機(jī)械氣動(dòng)與噪聲設(shè)計(jì)應(yīng)用——?dú)鈩?dòng)噪聲分析設(shè)計(jì)流程（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-06-20 19:30 本講座從風(fēng)扇氣動(dòng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理入手,對(duì)風(fēng)扇的氣動(dòng)噪聲進(jìn)行仿真預(yù)測(cè)方法的研究。

塑件設(shè)計(jì)規(guī)范，圓角和孔設(shè)計(jì)

以實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)獲得的樣本點(diǎn)采用三種方法建立近似模型（代理模型），并對(duì)近似模型進(jìn)行誤差分析； 4、使用近似模型“代替”Abaqus有限元分析，采用不同的優(yōu)化策略對(duì)“工字形”懸臂梁的尺寸進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高優(yōu)化設(shè)計(jì)的效率； 5、使用Task Plan建立多任務(wù)，實(shí)現(xiàn)兩種優(yōu)化策略的結(jié)合，并介紹設(shè)計(jì)變量之間約束關(guān)系的建立方法。

? ? 本人從事汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專(zhuān)業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。

?本人從事汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)多年，長(zhǎng)期就職于國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，長(zhǎng)年使用CATIA進(jìn)行相關(guān)正逆向設(shè)計(jì)，且長(zhǎng)年主持公司內(nèi)外的CATIA培訓(xùn)工作。目前已經(jīng)成為某視頻教學(xué)網(wǎng)站CATIA逆向模塊的版主，同時(shí)為國(guó)內(nèi)某專(zhuān)業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站提供CATIA視頻教程。

從每種焊接工藝的焊接邊設(shè)計(jì)，焊接空間需求設(shè)計(jì)，焊槍的空間避讓?zhuān)附釉O(shè)備等等出發(fā)，分條別類(lèi)的細(xì)細(xì)講解，即有經(jīng)驗(yàn)之談，也有汽車(chē)焊接設(shè)計(jì)實(shí)例之解，本視匯總了本人8年多的汽車(chē)車(chē)身鈑金焊接設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，是一個(gè)車(chē)身鈑金焊接設(shè)計(jì)入門(mén)及深造的不二之選，本視頻講解深入淺出，適合學(xué)習(xí)者使用。如有需要，本人可以提供單獨(dú)輔導(dǎo)，有問(wèn)必答，讓你快速掌握汽車(chē)沖壓零件焊接工藝設(shè)計(jì)技巧，可以進(jìn)行單獨(dú)交流。