工裝
關注創建者：游鵬 創建時間：2016-02-18
工裝的視頻教程
ABAQUS關節軸承軸向靜載仿真分析
課程的模型包括關節軸承的內外圈以及相應的工裝，材料及邊界條件在附件中給出。 本案例從三維模型的創建到最后的結果分析全部步驟（附屬性、裝配、接觸、加載---）都包含，應該說很詳細，適合于研究軸承仿真的人員進行參考。 對于本案例有疑問的，可添加QQ：215243826（添加時備注：技術鄰）進行咨詢，與課程相關的咨詢全部免費。
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ABAQUS關節軸承徑向靜載仿真分析
課程的模型包括關節軸承的內外圈以及相應的工裝，材料及邊界條件在附件中給出。 本案例從三維模型的創建到最后的結果分析全部步驟（附屬性、裝配、接觸、加載---）都包含，應該說很詳細，適合于研究軸承仿真的人員進行參考。 對于本案例有疑問的，可添加QQ：215243826（添加時備注：技術鄰）進行咨詢，與課程相關的咨詢全部免費。
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Simufact welding 電阻點焊視頻教程
Simufact welding能夠根據真實的工裝幾何形狀的運用，協助探索最優的夾緊裝置；與此同時也將夾緊力納入了操作范圍。除了夾緊操作概念，通過運用Simufact welding，也可以確定適當的焊接順序。
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工裝的實例教程
常用的工裝夾具按照功能性主要分為以下幾種：
01夾模
02鉆孔、銑面工裝
03數控、儀表夾頭
04試氣、試水工裝
05切邊、沖孔工裝
06焊接工裝
07拋光治具
08裝配工裝
09移印，激光刻字工裝
01夾模
定義：用產品外形定位裝夾的工具
設計要點：
1、此類夾模主要用于虎鉗上，其長度可以根據需要截??；
2、夾模上可以設計其他輔助定位裝置，一般采用焊接方式連接夾模；
3、上圖為簡圖，模腔結構尺寸由具體情況確定；
4、在動模上的適當位置緊配直徑12的定位銷，定模相應位置的定位孔滑動配合定位銷；
5、裝配型腔在設計時需在無收縮的毛坯圖檔的外形面基礎上偏移放大0.1mm。
展開 圖6 管夾固定治具加限位撥片簡圖
4 多功能治具選用
在治具線束工裝板圖繪制時，圖紙局部輔材（扎扣、管夾等）較多，致使該部位工裝治具密集，操作人員在線束整理過程中非常不便，考慮線束加工過程的便捷性，在治具較為密集位置，采用伸縮卡釘的方式可減少某一區域治具的密集度，為操作人員預留出空間。
伸縮卡釘治具的在線束工裝板上需求孔徑與普通卡釘治具需求的孔徑差異較大，在工裝板圖繪制初期標明各類卡釘需求鉆孔大小，同時標明所使用的鉆頭型號，提升加工過程的便捷性（如圖7）
圖7 伸縮卡釘
5 總結
通過以上論述，結合實際加工實踐。線束加工線束工裝板直接影響產品加工的過程質量，工裝板圖繪制的完善性、準確性和使用的直觀性、便捷性均對產品的加工過程起著至關重要的影響。
工裝板上治具的使用情況依據客戶的特性而定，針對圖紙設計變更頻次低，訂單量穩定，線束中輔材（扎扣、管夾等）較多的產品，建議使用帶工裝治具的線束工裝板，可以使加工過程一致性好，產品加工質量穩定性高。針對圖紙設變頻次高，訂單量不穩定，線束中輔材（扎扣、管夾等）少的產品，不推薦使用帶工裝治具的線束工裝板，設計變更非常頻繁，訂單量不穩定、多品種、多批次、單次訂單容量小，致使工裝治具的利用率降低，過程工裝成本的投入劇增；線束工裝板可以由常見的塑料型材或木質板材優化成鋼板，治具的固定可以選取柔性工裝作為底座，實現快速換產。
展開 最近接到一個實驗工裝模態分析項目，零件比較多，全部是薄壁鈑金焊接裝配而成，要求一天出結果，按照正常流程的話，一天出結果是沒有什么難度的，但是比較繁瑣，要對所有部件抽取中面，然后采用焊接或者rbe2剛性連接，差不多也要大半天時間。突然想到無網格軟件SimSolid，決定快速驗證一下結果。
實驗工裝如圖1所示：
圖1 實驗工裝
本次分析的實驗工裝材料為45#鋼，每個部件之間相互焊接，工裝底部固定約束，分析其固有模態。
實驗工裝焊接如圖2所示：
圖2 實驗工裝焊接示意圖
實驗工裝底部固定約束，如圖3所示：
圖3 實驗工裝約束圖
上述設置完成后，提交分析，模態結果如圖4所示：
圖4 實驗工裝模態結果
由圖4可知，一階模態為100.03Hz，振型為XZ平面內擺動；二階模態為109.68Hz，振型為YZ平面內擺動。
展開 同時，由于產品種類的多樣性和相同種類的產品又有多種狀態，相應的工裝需求量就會很大，對工裝的維護、維修和管理造成不利的影響。
以組合夾具為基礎的柔性夾具是適用于不同機床、不同的產品或同一產品不同規格型號的夾具。柔性夾具更適用于數控機床、加工中心機床、柔性加工單元（FMC）和柔性制造系統（FMS），是現代夾具的一個主要發展方向。
因此，如何設計柔性試驗工裝，可根據不同產品及不同的安裝狀態任意調整組合，滿足不同的試驗需求，且可反復使用，節省試驗成本和工裝存放空間，是本領域技術人員亟待解決的技術問題。
1 傳統內外飾產品實驗工裝結構與缺點
目前用于安裝固定內外飾產品的試驗工裝結構大多是根據產品的結構特點設計成固定的形式，通過焊接或鉚接方式進行連接。本文以目前最為常用的焊接式的儀表板為例進行分析。
圖1 為一種儀表板試驗工裝結構圖片。該儀表板試驗工裝采用焊接固定方式，將工裝的各個結構焊接到工裝基座上。雖然該固定方式保證了試驗的順利進行，但不利于多樣性和產品的設計變更，一個工裝只能安裝一種型號的產品，當產品種類和型號多樣化時，需要做大量的工裝。產品設計變更時，工裝必須更改或者重新制作。采用該結構，工藝一般是通過焊接拼裝成工裝總成，然后對工裝總成噴防銹漆。
2 柔性結構內容及優勢
本實用新型結構的目的是提供一種柔性工裝，可根據不同產品及不同的安裝狀態任意調整組合，滿足不同的試驗需求，且可反復使用，節省了大量的試驗成本。同時滿足內外飾產品的試驗效率及制造質量。
展開 常用的工裝夾具按照功能性主要分為以下幾種：
01夾模
02鉆孔、銑面工裝
03數控、儀表夾頭
04試氣、試水工裝
05切邊、沖孔工裝
06焊接工裝
07拋光治具
08裝配工裝
09移印，激光刻字工裝
01夾模
定義：用產品外形定位裝夾的工具
設計要點：
1、此類夾模主要用于虎鉗上，其長度可以根據需要截??；
2、夾模上可以設計其他輔助定位裝置，一般采用焊接方式連接夾模；
3、上圖為簡圖，模腔結構尺寸由具體情況確定；
4、在動模上的適當位置緊配直徑12的定位銷，定模相應位置的定位孔滑動配合定位銷；
5、裝配型腔在設計時需在無收縮的毛坯圖檔的外形面基礎上偏移放大0.1mm。
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工裝的最新內容
選規格：明確T型槽的尺寸（如槽寬22mm、28mm等）和間距（如150mm、200mm），確保與你現有的工裝夾具匹配。
??? 安裝：基礎決定上限
地基要牢：安裝地面必和須使用C30以上標號的混凝土，厚度不低于200mm，并鋪設鋼筋網。
嚴格找平：必和須使用水準儀等精和密工具進行調平，這是保證精度的基礎，安裝費不能省。
3、【通過工裝治具差消除驅動機構的偏差和誤差】
我們可以在產品的生產過程中，增加工裝治具來消除驅動機構的偏差和誤差。
例如上節中提到的焊接式連接的驅動機構，因為焊接點的位置定位容易出現偏差，我們可以在焊接工藝的環節增加彈性的焊接治具或自動化裝置。
我們可以根據我們的驅動機構設定好一個絕對位置，然后給驅動鈦絲一個動態彈性的相對位置，接下來實施焊接工藝。
面向量產的工程化適配
仿真結果直接指導工裝設計、工藝參數優化、良率提升，所提對準方法裝置簡化、耗時極短，高度適配高端相機模組大批量、高效率、高精度的量產需求。
例如，僅需更換工裝夾具和軟件配方，就可在同一平臺測試0.5kW的伺服電機和2MW的風力發電機。
兼容與擴展：一個工裝夾具通過可配置的接線盒和高低壓自動對接技術，能兼容多種型號產品，顯著降低設備改造成本。
2. 超和高速與高動態加載技術
為應對新能源汽車電機向“高轉速”發展的趨勢，頂和尖平臺已突破相當高的轉速和動態響應限制。
4.聚焦變形敏感區進行工藝補償
針對仿真識別出的圓角過渡區和孔邊高應力區，項目組在工裝支撐及后續校形策略上進行配套優化，使熱應力釋放路徑更加可控，降低淬火后孔位失圓和整體彎扭風險。
很多操作工圖方便，將沉重的工件、工裝夾具直接砸放在平臺臺面上，這種暴力擺放的方式，會對平臺造成致命損傷——輕則導致臺面出現凹陷、劃痕，重則造成臺面變形、開裂，甚至損壞內部筋板結構，直接影響平臺精度和使用壽命。
這就是很多平臺“短命”的核心原因，看似不起眼的一個動作，長期下來會嚴重損耗平臺。
鑄鐵裝配平臺調試，鑄鑄鐵裝配平臺調平方法，裝配平臺調試技巧，車間裝配平臺實操
在車間裝配作業中，很多老師傅調試鑄鐵裝配平臺時，總憑著多年經驗“憑感覺”操作，調平全靠肉眼看、手感摸，看似快捷，實則隱藏著大隱患——臺面傾斜、受力不均，后續裝配工件時容易出現尺寸偏差、拼接錯位，甚至導致工裝夾具松動，影響產品裝配精度，嚴重時還會損壞平臺本身。
T 型槽鑄鐵平臺的裝配核心是水平校準、穩固固定、工裝適配，需兼顧安裝效率、精度穩定性與工況適配性，滿足不同尺寸、承重、精度需求的作業場景。
T 型槽鑄鐵平臺作為精制造的 “基準之基”，其加工、裝配、檢測的全流程把控，直接關系到工業生產的精度與效率。
T 型槽鑄鐵平臺的裝配核心是水平校準、穩固固定、工裝適配，需兼顧安裝效率、精度穩定性與工況適配性，滿足不同尺寸、承重、精度需求的作業場景。
T 型槽鑄鐵平臺作為精制造的 “基準之基”，其加工、裝配、檢測的全流程把控，直接關系到工業生產的精度與效率。
T型槽地軌無需打造大型整體平臺，憑借靈活拼接、節省空間的優勢，成為各行業車間的優選基礎工裝，而鑄鐵精造的工藝加持，更讓其實現了“細而不弱”的突破，在輕量化布局與好承重之間找到了好平衡，成為車間承重的可靠基石。
鑄鐵精造，是T型槽地軌“細而不弱”的核心底氣。
