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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-04-12
Fluent網格加密的視頻教程
hypermesh中四面體網格局部加密的操作(refinebox用法)
高質量四面體網格的處理往往比六面體要難,針對特征復雜而且又重要的結構件,四面體網格是良好的選擇。對于關鍵區域,需要加密網格處理。本視頻通過簡單的模型示意四面體網格局部加密(不僅僅針對局部圓角、曲面)的操作過程,視頻很短(無聲),以此拋磚引玉。 您的點贊是我分享的動力,謝謝支持!!!
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Fluent網格加密的實例教程
按照FLUENT的User’s Guide[1]的指導,壁面附近的網格在垂直于壁面的方向應當適當加密,以準確地模擬邊界層的效應。但是,很多人在實際計算的時候,往往不對網格做邊界層加密(圖1),這是令人比較困惑的。
圖1 文獻[2]的物理模型和計算時使用的網格。該文獻的內容是計算一個截止閥內部的湍流流動。可以看出作者并沒有對網格做邊界層加密。
一方面,無論是按照FLUENT User’s Guide的指導還是按照湍流模型近壁面處理的有關知識,對壁面進行邊界層加密是必要的。另一方面,我們又看到很多人在實際計算中并沒有做邊界層加密,而且計算結果往往還和實驗測量值符合。這到底是什么回事呢?我們在實際計算的時候,是否必須對網格做邊界層加密呢?
這取決于所計算的問題的性質。如果在我們所計算的問題中,邊界層是一個重要因素,那么對邊界層網格進行加密是必要的;如果在我們所計算的問題中,邊界層是次要因素,那么可以不對邊界層網格進行加密。
我們來看兩個例子。第一個例子是平板湍流邊界層摩擦阻力的計算。沿著流動方向平板的長度是L=1m,來流速度U=10m/s,工質是水,其密度為ρ=1000kg/m3,粘性系數為μ=0.001Pa·s。我們生成了兩個網格,一個是不做邊界層加密的(圖2),另一個是做邊界層加密的(圖3)。我們在FLUENT 14.5中分別用這兩個網格來計算,所用的湍流模型是k-ω SST。
圖2 計算平板邊界層流動所用的網格。不做邊界層加密。邊界的紫色部分為速度入口,黃色部分為對稱條件,白色部分為壁面(即上文所提到的1m長的平板),紅色部分為壓力出口。網格尺寸為25mm。
圖3 計算平板邊界層流動所用的網格。做邊界層加密。壁面第一層網格的高度為0.1mm。
展開 在HM中也提供了直接基于網格加密的方式(將原來基于幾何劃分切換成網格即可):
在這種劃分模型中主要注意新劃分網格和原始網格的連接性即可,如圖為這種加密方式的基本示意(redo并且外擴2層網格作為過渡):
當然除了面網格局部加密外,經常還要基于體網格進行局部加密,對于四面體單元而言,網格局部加密需要使用refinement box,具體流程如下:
同時,對于四邊形/六面體單元HM還提供了獨特的切分工具split,可以用來局部沿著某一邊線切分四邊形和六面體:
具體演示流程如下:
來源于: 仿真求知之路 作者:聰聰
展開 在HM中也提供了直接基于網格加密的方式(將原來基于幾何劃分切換成網格即可):
在這種劃分模型中主要注意新劃分網格和原始網格的連接性即可,如圖為這種加密方式的基本示意(redo并且外擴2層網格作為過渡):
當然除了面網格局部加密外,經常還要基于體網格進行局部加密,對于四面體單元而言,網格局部加密需要使用refinement box,具體流程如下:
同時,對于四邊形/六面體單元HM還提供了獨特的切分工具split,可以用來局部沿著某一邊線切分四邊形和六面體:
具體演示流程如下:
來源于:仿真求知之路
作者:聰聰
(侵權刪)
展開 在HM中也提供了直接基于網格加密的方式(將原來基于幾何劃分切換成網格即可):
在這種劃分模型中主要注意新劃分網格和原始網格的連接性即可,如圖為這種加密方式的基本示意(redo并且外擴2層網格作為過渡):
當然除了面網格局部加密外,經常還要基于體網格進行局部加密,對于四面體單元而言,網格局部加密需要使用refinement box,具體流程如下:
同時,對于四邊形/六面體單元HM還提供了獨特的切分工具split,可以用來局部沿著某一邊線切分四邊形和六面體:
具體演示流程如下:
文章來源于仿真求知之路 ,作者聰聰
展開 這后面還跟了一段重啟動分析命令,重新把這個載荷步使用新畫的網格求解完。
……那么,我們自己在做網格重劃分的時候,能不能手動選擇重劃分的單元呢?
——那自然是可以的。畢竟APDL界面丑則丑矣,但也不是什么魔鬼嘛。按照上面APDL命令對應的順序可以手動框選需要進行重劃分的單元。然后再映射結果即可。
官方案例中,在這一載荷步一共進行了兩次網格重劃分和重啟動分析。最終step-1結束時的網格和靜水壓力云圖如下:(有沒有看到左上角被擠出去一丟丟了!)
后面一個分析步,增加了溫度載荷,2s時刻溫度比室溫升高了230度。升溫以后單元的靜水應力云圖如下:
后面跟著的是第三次網格重劃分。在左上角被擠出的附近位置又進行了一次網格加密。
接下來是第三個載荷步,其貌不揚的加了一個壓力:
仔細查看幫助文檔后才發現,這個地方可厲害了。因為這里施加的壓力叫做“Fluid Pressure-Penetration Loads”,流體壓力滲透載荷。
什么是流體壓力滲透載荷呢?其實就是模擬一些高壓流體(可能是氣體或者液體),沿某個起點開始注入這個空腔。注入的過程中,如果遇到接觸的表面,就試著在表面上施加給定的壓力。如果施加壓力后原先接觸的表面被打開了,那么流體就可以流進去,繼續向內滲透;如果接觸的表面沒有打開,那么壓力滲透載荷的作用面就到此為止,不會向內進一步滲透。
由于流體壓力載荷需要在施加過程中改變接觸關系,所以這種載荷只能施加在CONTA接觸單元上。
在命令流中,前面首先用esel單元選擇命令使用單元編號選擇了一些單元。這些全部是CONTA172單元。后面在sfe命令中,施加了流體壓力載荷。
流體壓力載荷會默認選擇流體注入的起始點。
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本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、滑移網格之類的仿真計算,整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。上一節已經展開了動網格制動盤散熱過程的教學,因此本節展開滑移網格的耦合教學。
1 workbench 設置
本案例分為三個模塊,其中分別是滑移網格運動區域,固體結構和外部靜止域。
2 SCDM 設置
2.1 導入幾何
與 Fluent 動網格
本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、動網格之類的仿真計算,整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。上一節已經展開了制動過程的教學,因此本節展開熱仿真的耦合教學。
1 workbench 設置
與 Fluent 動網格+高鐵制動盤制動過程仿真(一) 相比,增加了一個模塊,是用來劃分固體域網格。
2 SCDM 設置
2.1 導入幾何
與 Fluent
本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、動網格之類的仿真計算,整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。因此在設計本案例的教學推文時,本節僅對制動盤的制動過程進行仿真計算教學。待大家掌握動網格、滑移網格兩種制動過程的仿真之后,再分別展開熱仿真的耦合教學。本案例采用800mm的車輪,600mm的制動盤,以100m/s的速度、5m/s^2的制動加速度為計算工況,展開了相對應的制動過程仿真計算
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1 UDF說明
在本研究中采用重疊網格模型對撲翼機撲翼運動進行模擬。本案例選擇DEFINE_CG_MOTION進行定義,omega[0]代表z軸旋轉方向,本案例設計翼型上下擺動18°
摘要:
本案例利用Fluent Meshing對固定翼無人機進行網格劃分,采用全多面體網格方案減少30%單元量仍保持湍流粘性底層解析能力,不僅為無人機巡航/爬升等多工況氣動仿真提供了高精度網格基礎,還通過標準化流程支持氣動-結構耦合、控制仿真等跨學科研究,兼顧工程效率與計算經濟性。
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1 UDF說明
在本研究中采用重疊網格模型對NACA0012翼型俯仰運動進行模擬。本案例選擇DEFINE_CG_MOTION進行定義,vel[1]代表y軸方向,
本案例利用Fluent動網格對高速列車橫風影響下的動態氣動特性展開仿真。對橫風32m/s(風向角90°)、行駛速度為300km/s的復興號展開仿真,該案例所用模型為假設模型,僅作計算設置參考。通過此案例后續可以對不同橫風角度、不同模型、不同行駛速度等工況展開類似仿真計算。
文本涉及到UDF、層鋪網格,網格劃分與流場設置十分繁瑣,可能有部分遺漏,大家可以留言詢問。
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1 workbench 設置
1.1 選擇以下三個模塊進行流體計算
2 SCDM 設置
2.1 導入幾何
依據相關實驗進行幾何劃分
本案例對高鐵緊急制動時的制動盤溫度場和速度場進行了仿真計算。由于涉及到傳熱、滑移網格之類的仿真計算,整個計算流程與計算模型十分復雜繁瑣。上一節已經展開了動網格制動盤散熱過程的教學,因此本節展開滑移網格的耦合教學。
1 workbench 設置
本案例分為三個模塊,其中分別是滑移網格運動區域,固體結構和外部靜止域。
2 SCDM 設置
2.1 導入幾何
與Fluent 動網格

