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關注創建者:蒲春雷 創建時間:2016-02-03

DEFORM Marc的實例教程
此外還有美國的DEFORM、MARC,德國的AFORM與INDEED,日本的ITAS3D等。
據美國Cray公司從事板料成形研究的Wu博士97年夏來華講學介紹,幾年前人們對板料成形模擬技術還持懷疑態度。隨著這一技術不斷成熟與推廣應用所帶來的巨大經濟效益, 現在已到了離不開它的地步。在美、歐、日,成形模擬已成為工業設計鈑金件必不可少的一環。美國福特汽車公司規定所有的汽車覆蓋件及其成形模具設計方案都必須經過成形模擬驗證通過以后方能投產加工。在東南亞、臺灣、韓國等一些中小企業也越來越得到廣泛的應用。
我國汽車模具工業遠遠落后于世界工業發達國家。僅像一汽、二汽等少數幾個廠家具有有限的自行設計制造模具能力。為滿足發展汽車工業對模具的需要,僅七五期間頭兩年就引進了九個半車型模具,耗資2.05億美元。1994年共進口模具7.65億美元。其中最多的是制造汽車和家電用的大型復雜沖壓模具。八五期間新上的汽車生產線都是依賴于花費大量外匯進口模具。
為提高我國產汽車的市場競爭力,堅持資產重組提高規模效益外,必須盡快提高自行設計開發能力,不斷開發適應市場需要的新車型。我們必須從根本上改變依賴進口模具的狀況,實現模具設計制造的國產化。就目前來看,對于汽車模具的CAD/CAM這一關鍵,雖通過引進已基本掌握其中曲面造型與數控加工技術,但是模具設計卻步履維艱,遠遠不能適應生產發展的需要。在世界工業發達國家各大汽車公司以至中小企業已較普遍采用板料成形模擬技術的形勢下,我國幾乎仍采用憑經驗與試錯方法設計制造模具。近幾年國內一些高校相繼開展關于成形模擬技術的研究。
展開 此外還有美國的DEFORM、MARC,德國的AFORM與INDEED,日本的ITAS3D等。
據美國Cray公司從事板料成形研究的Wu博士97年夏來華講學介紹,幾年前人們對板料成形模擬技術還持懷疑態度。隨著這一技術不斷成熟與推廣應用所帶來的巨大經濟效益,
現在已到了離不開它的地步。在美、歐、日,成形模擬已成為工業設計鈑金件必不可少的一環。美國福特汽車公司規定所有的汽車覆蓋件及其成形模具設計方案都必須經過成形模擬驗證通過以后方能投產加工。在東南亞、臺灣、韓國等一些中小企業也越來越得到廣泛的應用。
我國汽車模具工業遠遠落后于世界工業發達國家。僅像一汽、二汽等少數幾個廠家具有有限的自行設計制造模具能力。為滿足發展汽車工業對模具的需要,僅七五期間頭兩年就引進了九個半車型模具,耗資2.05億美元。1994年共進口模具7.65億美元。其中最多的是制造汽車和家電用的大型復雜沖壓模具。八五期間新上的汽車生產線都是依賴于花費大量外匯進口模具。
為提高我國產汽車的市場競爭力,堅持資產重組提高規模效益外,必須盡快提高自行設計開發能力,不斷開發適應市場需要的新車型。我們必須從根本上改變依賴進口模具的狀況,實現模具設計制造的國產化。就目前來看,對于汽車模具的CAD/CAM這一關鍵,雖通過引進已基本掌握其中曲面造型與數控加工技術,但是模具設計卻步履維艱,遠遠不能適應生產發展的需要。在世界工業發達國家各大汽車公司以至中小企業已較普遍采用板料成形模擬技術的形勢下,我國幾乎仍采用憑經驗與試錯方法設計制造模具。近幾年國內一些高校相繼開展關于成形模擬技術的研究。
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, marc, Franc3D的金屬材料和脆性材料,復合材料的裂紋萌生與裂紋擴展,剩余壽命的有限元仿真與模擬; 基于abaqus, ansys, hyperworks/optistruct的新能源汽車零部件,電池包,車身結構的靜強度,振動,疲勞,沖擊的有限元仿真與模擬,以及結構優化;abaqus,marc,deform二次開發,編程與調試;
技術鄰名稱:唐生取經
步驟4:選擇輸出網格類型 (Output mesh type):原始/變形/映射 (Original / Deformed / Mapped)。
步驟5:單擊必要的輸出數據:塑件/嵌件/模座。
步驟6:選擇目標活頁夾以輸出檔案。
步驟7:輸出檔案。
FEA接口對話框
2.
注意
MpCCI與眾多仿真軟件有數據交換接口,如Fluent、Flux、Abaqus、ANSYS、MD Nastran、NUMECA、STAR-CD、STAR-CCM+、MSC.Marc等。
一些常見的軟件工具包括:
1) DEFORM:用于金屬擠壓和鍛造過程的有限元模擬和分析。
2) FORGE:用于金屬鍛造工藝的數值模擬和優化。
3) MSC.Marc:用于金屬材料力學行為的有限元分析和仿真。
4) ANSYS:通用有限元分析軟件,可用于金屬材料的力學行為和工藝模擬。
5) Pro/ENGINEER或SolidWorks:用于設計和建模金屬擠壓和鍛造設備。
相關論文以題為“Amorphization in extreme deformation of the CrMnFeCoNi high-entropy alloy”發表在Science Advances上。
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專業有限元軟件,主要解決某一工程領域的問題,這類軟件的特點是針對專業領域內嵌了各種模型,非常容易上手,比如塑性加工的simufact forming、deform軟件,流體的Fluent軟件,根據專業需要選一款即可。通用有限元軟件,如Marc、Nastran、Abaqus,能處理結構、傳熱、電磁等各類問題,但是需要用戶完成大量建模工作。
第三條是“用戶量大”。
、SimuFact.Forming、Forge、QFORM等都可以分析,專用軟件前后處理時間都不會很長;
這里選擇SimuFact.Forming是因為此軟件前處理設計比較簡單,有豐富的材質庫,可以導入第三方網格,對于沖壓的壓邊力、彈簧、或運動軌跡路徑等設計比較簡單,而且MARC的求解器分析精度和準確度都是經過業界檢驗的,所以使用SimuFact.Forming進行處理,當然使用其他的類似軟件也是可行的
后來,在朋友建議下,索性花一天時間學了下deform , 而后用deform 軟件去結算這個問題,結果只要2個小時就能得到結果。
目前流行的CAE分析軟件主要有NASTRAN、ADINA、ANSYS、ABAQUS、MARC、MAGSOFT、COSMOS等。
LS-DYNA也可以用于切削分析,但是其擅長領域屬于碰撞等瞬態動力學分析,現在已經納入ANSYS麾下,Marc也是一款具有很好非線性的軟件,但是切削仿真遠沒有ABAQUS方便,而DEFORM在切削,軋制,滾壓等領域已經建立起相對完善的仿真界面,但是整體上計算結果好像與實際有些差距,其在切削領域采用的仍為網格重畫方法。