O 型圈變形后的總位移云圖如圖 3 所示。 圖3. 總位移云圖 總結 本仿真展示了O型圈密封的過程原理。仿真中使用了超彈性材料和大變形設置。此示例還演示了如何應用軸對稱分析來簡化仿真過程。 【點擊下方查看案例視頻】

圖 6 給出了節點區域的變形云圖。可以看出，引入摩擦會減小梁的變形。圖 7 通過繪制接觸狀態云圖解釋了圖 6 中的差異。從圖 7 中可以觀察到：當接觸類型為無摩擦接觸時，梁表面與柱表面之間發生相對滑移；而當采用摩擦接觸時，兩個表面保持粘結貼合。

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網格劃分、材料屬性定義、邊界條件設置、Ansys求解器提交，到結果后處理與報告生成的全過程。

此時，除了需要由應力結果估計危險疲勞區域，提取危險點的應力結果外，還需要給出危險疲勞區域的特征尺寸。在Ansys Workbench中，用戶可以方便的查看應力結果云圖，從而大體評估出危險疲勞區域。并且用戶可以通過選取高應力區域的單元體，再通過特征尺寸一般計算公式，來估計高應力區域的特征尺寸，進行進行合理的FKM疲勞評估。

9.對模型進行網格劃分并運行瞬態結構仿真，輸出應力結果云圖，該圖顯示了應力隨時間的變化情況。 總結 本次分析成功執行了 PCB 組件的瞬態熱-順序耦合仿真。通過將瞬態熱分析得到的溫度時程作為載荷，輸入至瞬態結構分析中，直接觀察并獲得了關鍵元器件的熱應力隨時間變化的響應。

培訓以某車企200Ah三元鋰電池包真實模型為載體，講師帶教Ansys瞬態熱仿真全流程：導入參數后通過溫度場云圖定位極耳8℃熱熱點，分析成因后設計“導熱墊+液冷板”方案。經仿真對比，選定80W/(m?K)導熱墊并將冷卻液流速提至1.5L/min，電芯最高溫降至48℃。 儲能電池熱失控場景針對電芯密集布置的蔓延風險（無防護時蔓延僅3分鐘）。

p><p class="ql-align-center"><img src="https://img.jishulink.com/msimage/202509/fab6a2540649e0a6045f8802e34c0da7.png"></p><p><strong>2 SCDM 設置</strong></p><p><strong>2.1 導入幾何</strong></p><p>本案例的離心泵模型在ansys

1 workbench 設置 本案例具體設置如下圖 ： 2 SCDM 設置 2.1 導入幾何 本案例的離心泵模型在ansys的離心泵設計軟件中進行構建，并導入SCDM中 。

由以上結果云圖分析可知，iSolver和abaqus兩個求解器對同一模型分析的結果同一性較好，正交異性鋼橋面板在車輛載荷下應力和位移結果對應完全一致。 如果你也對iSolver感興趣，不妨下載試用，并通過技術鄰社區分享你的使用體驗和案例分析。

</p><p>分析結果表明，鋁鍋在太陽能加熱過程中鍋底與側壁區域存在明顯的溫差，最大溫度集中在直接受光照區域；而結構響應方面，鍋體邊緣和連接區域產生了較大熱應力，可能成為未來失效的潛在風險點。隨著加熱時間的增長，整體熱變形逐步增加，體現出鋁材料在熱環境下的良好導熱性與一定程度的熱膨脹響應。