1.【2024年二等獎(jiǎng)】石博 | 成都京東方光電科技有限公司，基于Ansys軟件的數(shù)字化光學(xué)仿真平臺(tái)應(yīng)用：針對(duì)顯示面板行業(yè)面臨的一系列復(fù)雜光學(xué)難題進(jìn)行了深入的仿真分析，基于Ansys光學(xué)軟件，開發(fā)數(shù)字化光學(xué)仿真平臺(tái)，減少DOE實(shí)驗(yàn)數(shù)量，縮短開發(fā)周期，降低開發(fā)成本。

多格式導(dǎo)出： 生成的模型支持導(dǎo)出為坐標(biāo)數(shù)據(jù)、拓?fù)溥B接信息等，方便后續(xù)導(dǎo)入 ABAQUS、ANSYS 或自編的有限元/晶體塑性（CPFEM）程序中。 【操作流程：三步搞定】 第一步：設(shè)定全局參數(shù)。 在左側(cè)面板選擇晶?？倲?shù)及 RVE 尺寸。 第二步：精修幾何特征。 調(diào)整權(quán)重系數(shù)（Weights）和偏度，生成不規(guī)則或特定分布的晶粒形狀。 第三步：導(dǎo)出與應(yīng)用。

Ansys Forming新版本中新功能模塊，包括：自動(dòng)報(bào)告，合邊模擬，全工序回彈補(bǔ)償，穩(wěn)健性分析介紹；5. Ansys Forming前處理功能模塊以及功能增強(qiáng)介紹；6. Ansys Forming后處理功能模塊及功能增強(qiáng)介紹；7. Ansys Forming求解功能及功能增強(qiáng)介紹。

同時(shí)，為了適用一般的殼形狀，船舶行業(yè)的規(guī)范規(guī)定了三步的模擬： （1） 先確定板格的位置，周圍由桁材、縱骨或者不在一個(gè)平面的面板圍出來的圖形就是板格，如果是有限元模型，板格一般由多個(gè)板單元組成。

<p><strong>寫在前面</strong></p><p><br></p><p>仿真、模擬、有限元分析、多物理場(chǎng)……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢(shì)，正深刻地改變著世界？<strong>Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

案例概述 本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例，背景工程為一假想工程，主跨長度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”（Fish-bone Model）對(duì)懸索橋的結(jié)構(gòu)受力與剛度進(jìn)行合理簡(jiǎn)化與模擬，并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過對(duì)主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模，模型能夠較準(zhǔn)確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。

案例特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì) 本案例具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)： 跨徑超過 400 米，結(jié)構(gòu)規(guī)模大，具有典型的工程代表性； 模型結(jié)構(gòu)清晰，層次分明，各部分單元類型選擇合理； 恒載工況一次收斂，驗(yàn)證了模型在約束與剛度分配上的合理性； 橋面采用 SHELL181 單元，能更好地反映橋面板受力和橋面與拱肋的協(xié)同效應(yīng)； 模型可直接拓展用于施工階段模擬、索力優(yōu)化、線形控制及組合工況分析。

本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉橋為例，介紹iSolver在斜拉橋建模與仿真中的應(yīng)用，并與ANSYS計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。 1.2. iSolver簡(jiǎn)介 iSolver是一款純國產(chǎn)的有限元分析軟件，采用模塊化的架構(gòu)，界面與操作邏輯接近ABAQUS，便于已有大型有限元軟件使用經(jīng)驗(yàn)的工程師快速上手。

，單元通過共旋坐標(biāo)法分離剛體運(yùn)動(dòng)與彈性變形，結(jié)合 von Karman 非線性板理論，可精確模擬載荷 - 位移曲線中的 “階躍” 現(xiàn)象。即使在粗網(wǎng)格（4×4×2）下，單元計(jì)算結(jié)果與解析解的誤差仍小于 5%，顯著優(yōu)于傳統(tǒng) C3D8R/Solid45 單元。 將擬協(xié)調(diào)單元CSS8與 ANSYS 的 Solsh190、ABAQUS 的 SC8R進(jìn)行對(duì)比，從精度、效率、穩(wěn)定性三方面評(píng)估優(yōu)勢(shì)。

模型簡(jiǎn)介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況（mm） 圖1-3 索力提?。∟） 本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案，涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬，適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、