?【2025年一等獎】譚堅 | 江鈴汽車股份有限公司，基于LS-DYNA的溢膠材料對電池包側柱擠壓結果的影響分析：探究溢膠材料對其側柱擠壓結果的影響，將仿真與試驗結合，擠壓模擬計算技巧豐富，是Ansys LS-DYNA在電池包領域應用的典型示例。 4.有實驗或實際項目驗證，結合測試數據或實際應用場景。

本次研討會介紹如何通過Ansys Mechanical來評估電子產品界面分層的可靠性風險，主要涵蓋以下要點：Ansys 界面分層失效分析方法；CZM模型分析及其在電子封裝界面分析的應用；CZM測試方法和參數獲取介紹。

因此，Ansys Fluent 在技術研發過程中，可利用其高效準確的分析能力，大幅度減少物理樣品制作過程、試驗驗證過程以及這期間產生的各種費用成本，真正實現仿真驅動創新的目的。 Ansys Fluent是理想可靠的仿真工具，幫助我們快速實現對空調系統電子膨脹閥噪聲特性的研究目標；它提供了前所未有的精度，可提供與測試結果高度的仿真結果。

寫在前面 仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

· 國產替代加速：國際品牌（Hexagon、ANSYS、達索）仍主導市場（占比 60%-65%），但國產軟件（安世亞太、中望軟件）快速崛起；Adams 憑借技術壁壘與生態優勢，短期仍將保持領先，長期與國產軟件形成差異化競爭。

在我們最近的一次對于OpenRadioss的優化中，成功地突破了這個并行數上限，將最大并行數成功突破到了10000+進程，并成功地在國產太湖之光超算平臺進行了多次測試。為后期OpenRadioss處理大規模模擬問題提供了重要支持。 數值模擬流程圖 02 技術挑戰 突破這一限制的主要難點體現在以下方面： 1.

尺寸分布： 支持對晶粒體積的對數正態分布（Log-normal）進行精準控制，模擬不同加工狀態下的組織。 空間排布： 通過調整點過程參數，控制晶粒的密集程度與均勻性。 實時可視化預覽： 網頁右側提供 3D 實時渲染，調整左側參數后，模型形態即刻更新，真正實現“所見即所得”。

1.1的真實物理交互 內置MuJoCo、Bullet、ODE等5款主流物理引擎 精準模擬碰撞、抓取、軟體交互、繩索布料等復雜場景 為Sim-to-Real提供堅實的底層物理支撐 1.2專為算法訓練與“腦干協同”設計 合成數據工廠可自動生成深度、語義、力覺等標注數據 支持正逆運動學求解，適配分支、閉環、冗余自由度等復雜機構 集成OMPL庫，可實現靈活高效的路徑與運動規劃

現場帶來40+場技術演講、20+場實景演示，覆蓋虛擬驗證、駕駛模擬器、智能測試、NVH、ADAS、數字孿生、電驅動研發等核心議題，全方位解碼更智能、更高效、更可持續的汽車研發未來。

在第一部分文章：《Ansys Zemax | 在 OpticStudio 中將干涉儀數據附加到光學表面 – 第一部分中》，我們演示了如何根據表面形狀和方向將干涉測量數據導入 OpticStudio，本部分文章我們將引入更多的實例演示。