ansys碰撞模擬
關注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys碰撞模擬的視頻教程
仿真干貨｜云端CAE實戰(zhàn)——OpenRadioss物品碰撞模擬分析
前處理→求解→后處理， 1個視頻，用“物品碰撞模擬分析”案例， 帶您從0開啟全流程高性能仿真云端實戰(zhàn)！
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基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例（附帶詳細cae模型）
本實例是基于Abaqus模擬汽車碰撞剛性墻面的仿真實例 ,本視頻包含全流程建模步驟涉及到分析步的設置,在動力顯性下完成,材料塑性參數(shù)截面的設置,邊界載荷施加等,結果處理方面包含提交計算,結果查看等,附帶詳細涉及的模型,有需要的同學可自行下載查看。后面的步驟較為詳細，可以自行放慢視頻觀看學習，有問題可以私聊咨詢，可以觀看視頻的同時對照模型自行建立。
￥29.9 4分鐘 94播放
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LS_dyna (ansys workben)泰勒桿碰撞2D拉格朗日方法
LS_dyna (ansys workben)泰勒桿碰撞2D拉格朗日方法； LS_dyna (ansys workben)泰勒桿碰撞3D拉格朗日方法
￥3 32分鐘 62播放
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ansys碰撞模擬的實例教程
ANSYS Workbench防撞梁碰撞仿真指導手冊
本案例文檔，適合本科畢業(yè)設計水平，具有極高參考價值，請合理使用文檔。涉及汽車防撞梁結構的幾何處理，模型建立，碰撞分析，結果處理等各個方面。設置方法程詳細，結果結果合理。相關復合材料鋪層均可使用該文檔方法設置完成。
附帶詳細講解視頻和案例模型
1. 概述
本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數(shù)配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。
2. 幾何處理
2.1 幾何導入
推薦使用SpaceClaim或DesignModeler (DM) 進行幾何前處理，二者在抽殼、幾何修復等操作中效率較高。也可選擇用其他三維CAD軟件（如SolidWorks、CATIA）導入幾何，但需確保導出格式兼容（如.stp、.igs）。
打開Workbench，進入Geometry模塊。右鍵點擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點擊Generate生成幾何體，雙擊進入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導入幾何。
2.2 幾何簡化（抽殼）
防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡化，以減少計算量。
操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。點擊目標面，設置厚度方向（例如3mm），生成殼模型。隱藏實體模型（快捷鍵F9），僅顯示殼結構。
幾何檢查：切換至線框模式（Wireframe），檢查自由邊（紅色顯示）。
展開 本章介紹MADYMO最著名的應用 － 正面碰撞模擬。經過三十年多年不斷更新完善，該模型匯集了十分豐富實用的建模方法，代表當今碰撞安全分析領域的最新技術和卓越的計算效率，為眾多MADYMO用戶提供了非常有參考價值的模板
MADYMO_正面碰撞模擬.pdf
機械碰撞結構的原理：
機械除塵是指利用物理力學原理（如重力、慣性、離心力、碰撞等）而非化學或電學手段分離氣體中固體顆粒物的技術。其核心在于通過機械力改變粉塵的運動軌跡，使其從氣流中脫離。以下為不同機械除塵的作用機制和粒徑要求：
原理
作用機制
典型設備
適用粒徑
重力沉降
粉塵因重力自然下落
沉降室
粗顆粒（>50μm）預處理
慣性分離
氣流急轉彎時粉塵因慣性撞向擋板
擋板除塵器
中顆粒（20~50μm）
離心分離
旋轉氣流中粉塵受離心力甩向壁面
旋風除塵器
細顆粒（5~20μm）主流技術
碰撞截留
粉塵直接撞擊濾材表面或被纖維攔截
布袋/濾筒除塵器
超細顆粒（<5μm）高效過濾
本次模擬實驗我們選擇慣性分離的原理，利用擋板除塵這種低阻特性，能否達到較高的除塵效率.
平板+平板（錯位平板）
1、結構：由一系列平行的平板以一定間距錯位排列組成，形成曲折的流道。
2、工作原理：氣流在流道中被迫多次改變方向（曲折前進）。在每一個拐角處，粉塵顆粒因慣性都有機會撞擊到下一塊平板的壁面上。這是一種多級、串聯(lián)的碰撞捕獲機制。
折板+平板（ V型板+平板）
1、結構：通常是在一塊平板的下游側安裝一個V型槽板（或稱人字板）。V型的開口迎向氣流。
2、工作原理：這是一個兩級、協(xié)同的捕獲機制：第一級 - 平板：部分大顆粒在平板上發(fā)生慣性碰撞。
展開 fluent模擬液滴碰撞，液膜呈方形
以簡化模型，來模擬車身或部件的碰撞過程。分析過程中涉及到部件的慣性質量的添加、質量縮放的應用、碰撞過程中部件的接觸問題的處理及力與時間的關系等。
1.模型建立
以簡化的模型，來模擬車身或部件的碰撞過程。
2.材料屬性的賦予
此分析過程中涉及到部件的大變形，所以需要設置材料真實的塑性應力應變。同時，在動力學分析過程，往往要對部件添加慣性質量（慣性力）。有沒有慣性質量（慣性力），會對分析結果產生顯著影響。由于在此分析過程，將剛體墻做運動部件，變形部件固定，如果不添加慣性質量，計算出錯。添加大小，可以根據(jù)經驗來定，方法如下：
3.質量縮放
恰當?shù)剡\用質量縮放方法，可以在保證計算精度的情況下，大大提高計算效率，但是對于動態(tài)分析時不允許明顯地增加整個模型的質量，否則會降低動態(tài)結果的精度。
顯示動態(tài)分析中有兩種質量縮放方法：定比例質量縮放和變比例質量縮放。兩種方法可以分開使用，也可以結合起來使用。質量縮放可用于整個模型，也可以用在單元組上。施加方法如下：
4.接觸設置
對于動態(tài)分析過程中，部件的接觸關系比較復雜，在接觸的過程中，接觸面會發(fā)生滑移變形，同時存在接觸的失效問題。本分析過程，不考慮墻的變形情況，即設為剛體，而接觸類型選為一般選擇general contact。
5.載荷施加
分析中，以剛體墻作為運動部件，變形體固定。對剛體墻施加速度場，固定變形體末端，從而來達成剛體墻與部件碰撞的過程。
5.碰撞分析結果
碰撞過程如圖所示，剛體墻在移動過程中，變形體發(fā)生大變形，如車身在撞擊墻面時的變形過程。
同時，作用面上力與時間的變化情況下圖所示，在接觸的過程中，材料經歷彈塑性變化。
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概述
流固耦合問題在工程應用中十分常見。其中一種情況是流體（或氣體）被封閉在固體內部，并承受各種載荷，例如輪胎、氣墊鞋和流體容器。靜水壓流體單元非常適合此類應用。本文介紹了對囊狀氣墊鞋的仿真模擬。鞋內空氣遵循理想氣體定律。這些靜水壓流體單元通過 ANSYS Mechanical 中的命令流進行定義。
目標
理解靜水壓流體單元建模的工作流程
熟悉理想氣體定律以及相應的流體體積與壓力之間的關系
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概述
這篇文章介紹了：
如何在序列模式下使用多重結構創(chuàng)建分光棱鏡
如何在布局圖以及分析/計算窗口中同時追跡透射和反射光線
在考慮偏振及鍍膜的影響下如何計算透射和反射光線的總能量
介紹
在OpticStudio中，分光棱鏡可以在序列或非序列追跡模式下模擬。
在非序列中，光線可以在折射表面上分裂為折射和反射光線。這也是非序列模式最主要的優(yōu)勢
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本文旨在介紹如何在OpticStudio中模擬K-相關分布散射模型，并用實例分析將該模型與Harvey-Shack (ABg) 散射分布模型進行了比較。
簡介
表面微粗糙度引起的散射通常具有 K-相關模型 (K-correlation model) 的特征。該模型除了在小散射角區(qū)域有所不同外，與 Harvey-Shack (ABg) 模型十分相似。
發(fā)布日期：2026年3月26日
場景：某主機廠仿真工程師需要完成一款新車型前車門的側面碰撞結構強度仿真，評估車門內板、防撞梁在側碰工況下的應力分布與變形量，為結構優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。
工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器）
操作工程師：李工，CAE仿真工程師
概要
本文描述了OpticStudio中可用于描述高階激光束的模型。一旦定義，這樣的光束可以在OpticStudio中使用物理光學傳播設計的任何光學系統(tǒng)中傳播。由矩形、圓形和橢圓形增益孔徑的激光腔產生的光束可以用可用的Hermite-Gaussian, Laguerre-Gaussian和Ince-Gaussian光束模型來描述。
簡介
一般來說，激光的輸出可以通過求解傍軸波動方程得到
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優(yōu)秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優(yōu)秀作品，分別榮獲一、二、三等獎及行業(yè)最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業(yè)的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創(chuàng)新實踐，充分展現(xiàn)了仿真技術的無限潛能。我們將陸續(xù)為大家分享獲獎佳作，帶您一同領略仿真賦能創(chuàng)新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感
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概述
這篇文章介紹了：
如何設置掃描鏡建模時所需要的坐標間斷面
如何利用多重結構編輯器設置多個掃描角度
如何對檢流計式的掃描鏡建模，其中鏡面繞其頂點旋轉
如何對多邊形幾何體式的掃描鏡建模，其中鏡面繞著一個偏心點旋轉
建立掃描鏡
在本文中我們將介紹如何設置一個光線90°反射的掃描鏡系統(tǒng)，其中反射鏡面以5°掃描角進行旋轉掃描
對于實際應用中承受非線性彈簧單元Combin39的實際應用。
在ANSYS Workbench里提供了兩種方法，一種是WB的雙向彈簧，輸入數(shù)據(jù)表格，其本質上采用是LINK8單元進行模擬，而不是非線性彈簧combin39。
而利用Combin39單元，需要建立彈簧單元后，插入命令流來實現(xiàn)，對于只承受壓縮載荷的力-位移曲線，輸入到最后，是需要稍等小的正位移和正力數(shù)值。
本視頻演示了使用一個保齡球碰撞示例來說明接觸的概念。
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概述
這篇文章介紹了什么是雙折射現(xiàn)象、如何在OpticStudio中模擬雙折射 (birefringence)、如何模擬雙晶體的雙折射偏振器以及如何計算偏振器的消光比。
什么是雙折射現(xiàn)象
一般的光學材料都是均勻的各向同性的，也就是說無論光從哪個方向穿過材料，其折射率都保持一致。對于單軸材料來說，例如方解石 (Calcite
