搶占市場(chǎng)先機(jī)︱聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化，亞洲領(lǐng)先的汽車(chē)工業(yè)技術(shù)博覽會(huì) 2025年11月與您相約 AUTO TECH 華南展 隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的迅猛發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)、車(chē)用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車(chē)、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及汽車(chē)內(nèi)外飾技術(shù)也迎來(lái)了前所未有的更新與變革。在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，加強(qiáng)行業(yè)交流顯得尤為重要。 展望新能源汽車(chē)未來(lái)

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，集成度更高的電動(dòng)化車(chē)輛正在逐漸得到用戶(hù)的認(rèn)可，不斷擴(kuò)大的新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)份額，進(jìn)一步證明在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車(chē)電動(dòng)化研發(fā)的必要性。 如何幫助國(guó)內(nèi)車(chē)輛研發(fā)工程師在盡可能短的研發(fā)周期內(nèi)，開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足各項(xiàng)指標(biāo)要求的新能源汽車(chē)，無(wú)疑是當(dāng)前汽車(chē)企業(yè)研發(fā)工程師迫切需要解決的技術(shù)挑戰(zhàn)。 新能源汽車(chē)電動(dòng)化從架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)始就需要重新合理的定義和規(guī)劃，對(duì)于各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行平衡，對(duì)核心子系統(tǒng)進(jìn)行有效開(kāi)發(fā)

充電慢，充電難一直是新能源汽車(chē)所面臨的難題，而高電壓平臺(tái)技術(shù)和與之配套的超級(jí)充電樁則是目前最被看好的解決方案之一。 那么，電壓平臺(tái)升高的量變?nèi)绾问闺妱?dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)便利性媲美燃油車(chē)的質(zhì)變呢？ 電動(dòng)車(chē)800V高壓平臺(tái)

點(diǎn)擊上方「藍(lán)字」關(guān)注我們 本材料詳細(xì)的介紹了充電系統(tǒng)技術(shù)原理及解析，包含充電樁，DCDC、車(chē)載充電機(jī)，是難得的充電技術(shù)方面的材料，全文100頁(yè)，篇幅過(guò)大，只展示了30頁(yè)，請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)獲取材料學(xué)習(xí)，已上傳公眾號(hào)知識(shí)星球，加入知識(shí)星球解鎖更多新能源技術(shù)資源。

點(diǎn)擊上方「藍(lán)字」關(guān)注我們 本材料詳細(xì)的介紹了純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制策略，是難得的整車(chē)控制策略方面的材料，全文108頁(yè)，篇幅過(guò)大，只展示了30頁(yè)，已上傳公眾號(hào)知識(shí)星球，加入知識(shí)星球解鎖更多新能源技術(shù)資源，更多獲取方法見(jiàn)文末。

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自汽車(chē)誕生以來(lái)，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)就始終在實(shí)現(xiàn)汽車(chē)流暢操控、保障汽車(chē)安全等功能中起著決定性的作用。而制動(dòng)系統(tǒng)本身也隨著工業(yè)技術(shù)的變革和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展持續(xù)進(jìn)化。 根據(jù)制動(dòng)場(chǎng)景的區(qū)別，制動(dòng)系統(tǒng)可以分為以下兩類(lèi)： 行車(chē)制動(dòng) 駐車(chē)制動(dòng) 行車(chē)制動(dòng)與駐車(chē)制動(dòng)的發(fā)展路線

電動(dòng)汽車(chē)的安全性和可靠性。芯片結(jié)構(gòu)是決定 IGBT 芯片性能的關(guān)鍵因素。因此，芯片本體的優(yōu)化設(shè)計(jì)是提高電動(dòng)汽車(chē)牽引逆變器功率密度、運(yùn)行效率和工況適應(yīng)性的基礎(chǔ)。圍繞電動(dòng)汽車(chē) IGBT 芯片電流密度提升和功率損耗降低方面的國(guó)內(nèi)外研究，分類(lèi)探討溝槽柵技術(shù)、屏蔽柵結(jié)構(gòu)、載流子存儲(chǔ)層、超級(jí)結(jié)和逆導(dǎo)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)的最新進(jìn)展

2022

1、引言 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）是一種汽車(chē)安全系統(tǒng)，允許機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)根據(jù)駕駛員輸入與路面保持牽引接觸，防止車(chē)輪抱死并避免失控打滑。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)通常提供改進(jìn)的車(chē)輛控制，并減少在干燥和濕滑路面上的停車(chē)距離。該系統(tǒng)獨(dú)立于踏板力調(diào)節(jié)制動(dòng)管路壓力，使車(chē)輪速度回到最佳制動(dòng)性能所需的滑移水平范圍。 2、ABS系統(tǒng)的組成 ABS制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件包括： （1）電子控制單元（ECU）