不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

MSC Apex

關注
創建者:匿名 創建時間:2015-12-29

MSC Apex的視頻教程

MSC Apex公開培訓
MSC Apex公開培訓

MSC Apex 官方培訓視頻-1 MSC Apex官方培訓視頻2 MSC Apex官方培訓視頻3

免費 4小時35分鐘 1112播放
查看
MSC Apex Generative Design與MSC Apex 2021版本新功能
MSC Apex Generative Design與MSC Apex 2021版本新功能

MSC Apex Generative Design 2021新功能 1.流暢的幾何創建過程;2.API腳本;3.設計空間工具;4.對稱設計;5.加工余量;6.創造設計空間的工作流程; MSC Apex 2021的新功能 1.前處理新功能;2.共享節點-依賴綁定;3.分離單元;4.幾何清理功能增強;5.面網格劃分功能增強;6.梁單元建模;7.與MSC Nastran交互性新功能增強;8.后處理新功能

免費 45分鐘 259播放
查看
新一代極速仿真建模平臺 ——MSC APEX軟件培訓
新一代極速仿真建模平臺 ——MSC APEX軟件培訓

新一代極速仿真建模平臺 ——MSC APEX軟件培訓 適用人群:所有設計師、工程師以及參與產品設計或開發過程的人員 課程: 第一節:APEX概述【已結束】直播時間:2019-03-19 19:00 1、APEX工作界面 2、APEX幫助系統簡介 3、APEX模型瀏覽器及視圖操作 4、APEX幾何創建工具 5、APEX幾何編輯工具 第二節:APEX網格劃分實例?【已結束】?直播時間

免費 3小時52分鐘 805播放
查看
MSC Apex圖1

MSC Apex的實例教程

MSC Apex 的另一個有利之處是,它不僅具有集成的分析功能,而且與 MSC Nastran 兼容。在對衛星和分離系統進行應力和變形分析后,Tyvak 可以使用 MSC Apex 來研究各種應力和應變結果。MSC Apex強大的分析能力,加上網格模型基于幾何體實時更新的功能,讓 Tyvak 工程師能夠在相同的時間內更頻繁地更改設計并對其進行評估。隨著完成評估的設計迭代數量的增加,分析師還可以探查更多的設計變量,從而在以前的基礎上進一步減輕結構質量。與 MSC Nastran 兼容也意味著 MSC Apex 可以無縫地集成到現有的工作流程中,帶來的生產率增幅立竿見影。如果將 MSC Apex 用于有限元模型的預處理/后處理,工程師可以在 MSC Nastran 中輕松實現仿真過程一次運行成功。 Tyvak 還非常欣賞 MSC Apex 新穎時尚、用戶友好的使用環境。正如 Tyvak 資深結構分析師 Amir Damansouz 所說的:“MSC Apex 靈活的用戶界面環境能讓 Tyvak 在很短的時間內著手進行有限元分析的權衡研究,并且不必頻繁地制作樣機。” “Tyvak 采用MSC Apex 提供的幾何修改工具對部件和系統質量進行優化。
展開
MSC Apex 的另一個有利之處是,它不僅具有集成的分析功能,而且與 MSC Nastran 兼容。在對衛星和分離系統進行應力和變形分析后,Tyvak 可以使用 MSC Apex 來研究各種應力和應變結果。MSC Apex強大的分析能力,加上網格模型基于幾何體實時更新的功能,讓 Tyvak 工程師能夠在相同的時間內更頻繁地更改設計并對其進行評估。隨著完成評估的設計迭代數量的增加,分析師還可以探查更多的設計變量,從而在以前的基礎上進一步減輕結構質量。與 MSC Nastran 兼容也意味著 MSC Apex 可以無縫地集成到現有的工作流程中,帶來的生產率增幅立竿見影。如果將 MSC Apex 用于有限元模型的預處理/后處理,工程師可以在 MSC Nastran 中輕松實現仿真過程一次運行成功。 Tyvak 還非常欣賞 MSC Apex 新穎時尚、用戶友好的使用環境。正如 Tyvak 資深結構分析師 Amir Damansouz 所說的:“MSC Apex 靈活的用戶界面環境能讓 Tyvak 在很短的時間內著手進行有限元分析的權衡研究,并且不必頻繁地制作樣機。” “Tyvak 采用MSC Apex 提供的幾何修改工具對部件和系統質量進行優化。
展開
主 題:全球首款基于部件進行計算的CAE系統—MSC Apex 時 間:2016年4月8日(周五)14:00-15:00 演講者:裴延軍 (MSC高級工程師) 內容介紹 MSC Apex是全球首款基于計算部件的 CAE 系統。自2014年發布第一個版本后,得到業內普遍關注,如今已發布第五個版本,功能不斷加強。作為新一代的CAE仿真系統,它具備高性能、功能強大的 CAE環境,實現了仿真工作流程與工業流程的一致,可將關鍵的 CAE 建模及處理時間從數天縮短至數小時,極大加快了仿真分析的過程。其創新性的CAE仿真方式及易學易用的特點為專業分析人員以及非專業的工程人員帶來了極大的便利。 本次研討會將介紹MSC Apex如何實現對仿真工作流程的加速,主要包含如下幾部分內容: ? MSC Apex 功能簡介 ? 計算部件的概念以及應用 ? MSC Apex 快速建模工具介紹 ? MSC Apex 經典行業應用案例 MSC Apex 還推出了學生版軟件(包含中文版)。世界各地的學生均可免費下載,在其個人臺式機上使用,網址為: http://www.mscapex.com/msc-apex-for-students/ MSC Apex Eagle 同時為商業用戶提供一個月免費試用版,符合申請要求的用戶均可應用,網址為:http://mscapex.cn/ 講師簡介 裴延軍:機械工程碩士,有超過十年有限元分析經驗,精通MSC Nastran 及MSC Apex軟件。 專注于服務國防軍工以及通用機械行業,豐富的售前服務經驗。 關于MSC Apex更多內容,歡迎參加本次研討會。參加即有機會獲取專屬禮品! 報名參會 http://www.simwe.com/open/index.php?
展開
MSC Apex 是全球首款基于計算部件的CAE系統,操作簡單,易學易用,支持中,英,日,德,法不同語言的界面,可將關鍵的 CAE 建模及處理時間從數天縮短至數小時。 MSC Apex具 備智能特征識別編輯,快速便捷幾何清理修復,強大的中面抽取和單元厚度自動識別功能。 MSC Apex能夠基于特征快速進行高質量1D, 2D及四面體和六面體網格劃分,可以方便的定義連接器、聯接器、綁定等實現模型裝配;Apex兼容各種CAD數據格式的導入,并且具備全新的基于網格生成幾何和導出幾何的功能,實現CAD-Mesh-CAD,Mesh-CAD-Mesh全新的工作流程,具備與Nastran很好的交互能力;MSC Apex提供基于Python的用戶開發環境,可實現宏命令錄制播放,也可通過腳本實現高度自動化,進一步還可定制自動化的工作流程和客戶化的菜單,具備極強的開放性。 如果你是以下專業的仿真分析人員: 熟悉CAD系統的設計工程師 熟悉CAE仿真的專業工程師 選學FEA的在校學生 對CAE仿真有自動化和二次開發需求的工程師 歡迎關注本次整理的MSC.Apex官方推薦學習資料,一次性領取所有內容及基礎版試用。
展開
MSC Apex 是全球首款基于計算部件的CAE系統,操作簡單,易學易用,支持中,英,日,德,法不同語言的界面,可將關鍵的 CAE 建模及處理時間從數天縮短至數小時。 MSC Apex具 備智能特征識別編輯,快速便捷幾何清理修復,強大的中面抽取和單元厚度自動識別功能。 MSC Apex能夠基于特征快速進行高質量1D, 2D及四面體和六面體網格劃分,可以方便的定義連接器、聯接器、綁定等實現模型裝配;Apex兼容各種CAD數據格式的導入,并且具備全新的基于網格生成幾何和導出幾何的功能,實現CAD-Mesh-CAD,Mesh-CAD-Mesh全新的工作流程,具備與Nastran很好的交互能力;MSC Apex提供基于Python的用戶開發環境,可實現宏命令錄制播放,也可通過腳本實現高度自動化,進一步還可定制自動化的工作流程和客戶化的菜單,具備極強的開放性。 如果你是以下專業的仿真分析人員: 熟悉CAD系統的設計工程師 熟悉CAE仿真的專業工程師 選學FEA的在校學生 對CAE仿真有自動化和二次開發需求的工程師 歡迎關注本次整理的MSC.Apex官方推薦學習資料,一次性領取所有內容及基礎版試用。
展開
MSC Apex圖2

MSC Apex的最新內容

點擊了解更多詳情:MSC Apex新一代的CAE仿真平臺
MSC Apex Generative Design最大的優勢之一是創新、易于使用的界面,不需要有限元建模(FEM)專家即可完成優化設計。 圖4:該航空支架的優化設計使其重量減輕了63% 點擊了解產品更多詳情:MSC Apex新一代的CAE仿真平臺
通過MSC Apex Generative Design,即使不具備專業的仿真專業知識,也能以極短的時間投入完成傳統零件設計的優化改造,使其成功適配增材制造工藝要求。
MSC Apex Generative Design 基于 MSC Apex 平臺,以易用性為特色,不僅適用于增材制造拓撲優化,還能在鑄造工藝約束下完成設計迭代,助力企業攻克工藝與性能平衡難題。 面對產品性能需求升級,單一優化結果難以契合工程實際,MSC Apex Generative Design 與 MSC Nastran 深度協同,海克斯康推出一體化快速驗證方案。
03 部件結構強度、輕量化及耐久性分析 海克斯康的MSC ApexMSC Nastran、Digimat及CAEfatigue等工具能夠對人形機器人的部件進行結構強度、輕量化及耐久性分析。通過這些分析,研發人員可以在保證部件強度和性能的前提下,優化部件的結構設計,減輕機器人整體重量,提高其能效比。
培訓目標: ? 通過培訓,使得參加培訓的人員學會使用MSC Apex進行有限元建模; ? 學習MSC Nastran靜力學和動力學分析功能; ? 學會使用MSC Apex以及MSC Nastran進行線性靜力學和動力學分析的完整操作流程。 培訓費用:培訓免費,上機培訓參加請自帶電腦 培訓咨詢:裴老師 18911176313 培訓報名: 掃碼立即報名
海克斯康的MSC Apex Generative Design借助NVIDIA的CUDA框架,實現了設計、網格化和分析功能的融合。 西門子2022年發布了首個GPU版本的Simcenter STAR-CCM+,專注于車輛外部空氣動力學應用。 Altair在2022年前后也發布了全GPU版本的LBM求解器。
Aerospike發動機——世界上最復雜的零件之一,用Titan.Core僅計算了8’11’’就完成了打印數據準備,RAM僅占用了4GB 亮點.3 MSC Apex Generative Design DfAM HEXAGON MSC Apex Generative Design DfAM創成式設計解決方案: MSC Apex GD創成式設計是基于直觀的CAE環境MSC
MSC Apex MSC Apex 是新一代的結構分析仿真平臺,操作簡單,易學易用,支持中,英,日,德,法不同語言的界面,可將關鍵的 CAE 建模及處理時間從數天縮短至數小時。MSC Apex具備智能特征識別編輯,快速便捷幾何清理修復,強大的中面抽取和單元厚度自動識別功能。
MSC Apex界面可以簡單高效的來完成這一任務,用戶可以完全不需要進行卡片編輯操作。第一步分析結束后,MSC Nastran會自動生成第二步所需的bdf文件,用戶只需要提交計算即可。 如上圖所示的飛機模型,假設我們想針對右機翼的內側局部(高亮區域)進行局部分析,可以首先在MSC Apex對這個區域創建一個組。