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概要
汽車(chē)抬頭顯示器或汽車(chē)平視顯示器,也被稱為HUD,是在汽車(chē)中顯示數(shù)據(jù)的透明顯示器,不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個(gè)名字的由來(lái)是由于該技術(shù)能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息,而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節(jié)選了在設(shè)計(jì)和分析抬頭顯示器(HUD)的性能時(shí)所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
第一講:金屬的表面處理需要兼顧保護(hù)惰性與結(jié)合活性
金屬于惰性金屬,化學(xué)穩(wěn)定性和耐腐蝕性都較強(qiáng),直接用做表面處理保護(hù)層是不是就可以了呢?答案是否定的,因?yàn)楸砻嫣幚硇Ч且粋€(gè)對(duì)綜合技術(shù)的評(píng)價(jià)結(jié)果,需要考慮兩面性:不能只單純考慮抵抗外界的能力—反應(yīng)惰性,還需考慮其與基材的結(jié)合能力—結(jié)合活性。這就是為什么鍍金前還要先鍍一層鎳的原因。
鍍金前預(yù)鍍鎳層的主要目的是利用鎳的特性,顯著提升鍍金層的綜合性能
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概要
光譜學(xué)是一種無(wú)創(chuàng)性技術(shù),是研究組織、等離子體和材料的最強(qiáng)大工具之一。本文介紹了如何利用近軸元件建立透鏡—光柵—透鏡(LGL)光譜儀模型,使用OpticStudio的多重結(jié)構(gòu)( Multiple Configurations )、評(píng)價(jià)函數(shù) ( Merit Functions )和ZPL宏等先進(jìn)功能完成了從所需指標(biāo)參數(shù)到性能評(píng)估的設(shè)計(jì)過(guò)程。
簡(jiǎn)介
材料力學(xué)中詳細(xì)列出了四種強(qiáng)度理論, 那么在workbench中如何將四種強(qiáng)度理論對(duì)應(yīng)展示出來(lái)呢?
在ansys workbench中結(jié)果提供了默認(rèn)的幾種應(yīng)力結(jié)果,參考前面的文章,其實(shí)在結(jié)果中還可以插入自定義的結(jié)果來(lái)表達(dá)應(yīng)力,因?yàn)樗械膽?yīng)力都是由三個(gè)方向的正應(yīng)力和三個(gè)方向的切應(yīng)力組成的,那么就可以通過(guò)自己編輯表達(dá)式的方法來(lái)加載了,可以分別提取四種強(qiáng)度理論對(duì)應(yīng)的應(yīng)力了
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汽車(chē)抬頭顯示器或汽車(chē)平視顯示器,也被稱為HUD,是在汽車(chē)中顯示數(shù)據(jù)的透明顯示器,不需要用戶低頭就能看到他們需要的重要資訊。這個(gè)名字的由來(lái)是由于該技術(shù)能夠讓飛行員在頭部“向上”并向前看的情況下查看信息,而不是斜著眼睛看下面的儀表。
這篇文章節(jié)選了在設(shè)計(jì)和分析抬頭顯示器(HUD)的性能時(shí)所使用的 OpticStudio 工具。
HUD 概述
下面是
光譜學(xué)是一種無(wú)創(chuàng)性技術(shù),是研究組織、等離子體和材料的最強(qiáng)大工具之一。本文介紹了如何利用近軸元件建立透鏡—光柵—透鏡(LGL)光譜儀模型,使用OpticStudio的多重結(jié)構(gòu)( Multiple Configurations )、評(píng)價(jià)函數(shù) ( Merit Functions )和ZPL宏等先進(jìn)功能完成了從所需指標(biāo)參數(shù)到性能評(píng)估的設(shè)計(jì)過(guò)程。
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<p> 和 這兩種表達(dá)式經(jīng)常出現(xiàn)在流體力學(xué)公式中,盡管兩者形式很相近,但是表達(dá)的意義卻大相徑庭。這次我們通過(guò)介紹梯度和散度,來(lái)掌握一些公式化簡(jiǎn)的技巧。</p><p><br></p><p><strong>1. 梯度算子</
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,機(jī)器對(duì)于油液的清潔度要求也越來(lái)越高,因此在進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),不能認(rèn)為過(guò)濾器屬于輔助元件而忽視它、不理它。它們大小不一、規(guī)格不同,自然也就使得液壓過(guò)濾器的大小不一,規(guī)格不同。
隨著在液壓系統(tǒng)中各種精密閥塊如比例閥、伺服閥大量的使用。注塑系統(tǒng)對(duì)于油液精度的要求越來(lái)越高,根據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料表明,液壓系統(tǒng)的故障大約有70%~80%是由于液壓介質(zhì)受污染所引起的。這種故障在使用了比例閥及伺服閥后更加明顯
導(dǎo)語(yǔ):變頻器是由許多電子零件構(gòu)成,例如半導(dǎo)體元件等,在使用和維護(hù)當(dāng)中就涉及到更換部件的問(wèn)題,由于變頻器組成或物理特性的原因,在一定的時(shí)期內(nèi)會(huì)產(chǎn)生劣化,因而會(huì)降低變頻器的特性,甚至?xí)鸸收稀S纱耍瑸榱祟A(yù)防維護(hù),有必要實(shí)行定期更換。
1、更換冷卻風(fēng)扇
變頻器主回路半導(dǎo)體器件冷卻風(fēng)扇加速散熱,保證在允許溫蒂以下正常運(yùn)行。而冷卻風(fēng)扇的壽命受限于軸承,大約為10000~35000h。當(dāng)變頻器
ANSYS軟件是美國(guó)ANSYS公司研制的大型通用有限元分析(FEA)軟件,是世界范圍內(nèi)增長(zhǎng)最快的計(jì)算機(jī)輔助工程(CAE)軟件,能與多數(shù)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD,computer Aided design)軟件接口,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換,如Creo, NASTRAN、Algor、I-DEAS、AutoCAD等。
是融結(jié)構(gòu)、流體、電場(chǎng)、磁場(chǎng)、聲場(chǎng)分析于一體的大型通用有限元分析軟件。在核工業(yè)、鐵道、石油化工