根據系統的最大負載力和絲杠預拉伸軸向力總和的大小來確定軸承副的最大軸向載荷，基于該值進一步計算軸承副的預緊力大小、軸承副的額定動載荷、軸承的當量載荷等基本信息，確定軸承型號并校核。根據滾動導軌的選用準則以及導軌副的實際工作情況，確定軌寬、軌長、滑塊類型、精度等級、組合高度類型、預壓等級等。分別對軸向和徑向傳動系統進行動態分析，優化傳動系統的設計。

圖 10. 2.5D網格 ③動網格設置 使用2.5D方法，需要激活Smoothing和Remeshing功能，同時需要設置網格更新的參數，包括最小網格尺寸、最大網格尺寸、最大網格偏斜和網格重構間隔，軟件提供了Mesh Scale Info輔助查看當前網格信息，包含最小長度Lmin和最大長度Lmax，推薦參數中的MinimumLength Scale設置為0.4Lmin，Maximum

用戶視角 NASA 的 Stephen Alter 證明了網格質量先驗指標的重要性，他定義并展示了 GQ（網格質量）指標的實用性，該指標將正交性和拉伸結合為一個數字。為了確保使用薄層 Navier-Stokes 求解器計算的鈍體上的超音速流動解決方案的準確性，他為 GQ 指標建立了標準，這讓他在開始 CFD 解決方案之前充滿信心。 GQ 的兩個方面值得注意。

–由此產生的陀螺矩陣[g]將是斜對稱的。

圖 8.背景局部加密 2）動網格方法 動網格是齒輪泵計算最常用的方法，由于輪齒部分幾何的特殊形式，可以采用計算量較小的2.5D方法，其網格是由2D三角形面網格沿著運動區域的法向拉伸得到；泵的進出口管路和進出油口可以采用四面體網格，計算域之間通過interface建立數據連接。

圖 10. 2.5D網格 ③動網格設置 使用2.5D方法，需要激活Smoothing和Remeshing功能，同時需要設置網格更新的參數，包括最小網格尺寸、最大網格尺寸、最大網格偏斜和網格重構間隔，軟件提供了Mesh Scale Info輔助查看當前網格信息，包含最小長度Lmin和最大長度Lmax，推薦參數中的MinimumLength Scale設置為0.4Lmin，Maximum

鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1798531 Ansys LS-DYNA競賽合集 Ansys LS-DYNA在我國工程計算領域已經得到了廣泛的應用與認可，為了讓更多的用戶體驗這款具有強大多物理場耦合計算能力的軟件，Ansys中國與上海仿坤軟件科技有限公司特地舉辦“Ansys LS-DYNA用戶案例競賽”，最高獎項5000元。

6 6 ABAQUS-高速剪切載荷下的動態裂紋擴展（XFEM） 6 9 ABAQUS-纖維纏繞模擬 6 6 ABAQUS-螺紋連接水壓滲透模擬 6 6 ABAQUS-拉壓循環載荷試驗模擬 6 6 ABAQUS-鋼球淬火熱傳模擬 6 6 ABAQUS-復合膠黏層材料重物沖擊破壞模擬 6 9 ABAQUS-復合膠黏層材料拉伸破壞模擬

如鑄鐵試件在拉伸時沿橫截面的斷裂和圓截面鑄鐵試件在扭轉時沿斜截面的斷裂。 塑形屈服：材料產生顯著的塑形變形而使構件喪失工作能力，如低碳鋼試樣在拉伸或扭轉時都會發生顯著的塑形變形。 強度理論 1. 最大拉應力理論： 只要構件內一點處的最大拉應力σ1達到單向應力狀態下的極限應力σb，材料就要發生脆性斷裂。

FeatureWorks 最適合識別規則的機加工輪廓和鈑金特征，其中包括拉伸、旋轉、孔和拔模等特征。 a. 拉伸特征，特征的輪廓是由直線、圓或圓弧構成 b. 圓柱或圓錐形狀的旋轉特征 c. 所有孔特征，包括簡單孔、螺紋孔和臺階孔 d. 筋和拔模特征 e.