
發(fā)布
注冊
/
登錄ANSYS模型數(shù)據(jù)警告
關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07

ANSYS模型數(shù)據(jù)警告的實(shí)例教程
首先來認(rèn)識(shí)一下MISO,它的全名叫做多線性等向強(qiáng)化模型。
所謂“等向強(qiáng)化”,可以用鋼筋的冷拉變形硬化來類比,即達(dá)到屈服后繼續(xù)加載,出現(xiàn)塑形階段后,卸載,重新加載時(shí)應(yīng)力屈服強(qiáng)度會(huì)有所提高,并且是一個(gè)方向屈服強(qiáng)度提高的同時(shí),其他方向屈服強(qiáng)度同步提高。
MISO可以使用多線性來表示使用Von Mises屈服準(zhǔn)則的等向強(qiáng)化的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,它適用于比例加載的情況和大應(yīng)變分析。
但是,應(yīng)用這個(gè)模型有兩點(diǎn)是應(yīng)當(dāng)注意的:
1、曲線的第一個(gè)點(diǎn)必須與材料彈性模量相對(duì)應(yīng);
2、不允許有大于彈性模量或小于零的斜率段。
所有的關(guān)于MISO模型的報(bào)錯(cuò),也就是基于上述兩點(diǎn)原因,尤其是第二點(diǎn)。
fc=14.3
ft=1.43
tb,concr,1
tbdata,,0.5,0.95,ft,-1
tb,miso,1,,11
tbpt,,0.0002,fc*0.19
tbpt,,0.0004,fc*0.36
tbpt,,0.0006,fc*0.51
tbpt,,0.0008,fc*0.64
tbpt,,0.001,fc*0.75
tbpt,,0.0012,fc*0.84
tbpt,,0.0014,fc*0.91
tbpt,,0.0016,fc*0.96
tbpt,,0.0018,fc*0.99
tbpt,,0.002,fc
tbpt,,0.0033,fc*0.85
在上面的應(yīng)力應(yīng)變曲線中,最后一段是個(gè)下降段——但是MISO明明是不能有下降段的。。。
在ANSYS10.0及以前版本中,即便有下降段也可以繼續(xù)計(jì)算,但ANSYS12.0以后版本遇到下降段就無法計(jì)算了。這是因?yàn)槔习姹拒浖皇前堰@個(gè)錯(cuò)誤忽略掉,實(shí)際上并未解決,新版本軟件則老老實(shí)實(shí)地通知了用戶而已。
如何解決這個(gè)問題呢?
用上面的實(shí)例來說,就將最后的*0.85去掉即可,即把曲線的下降段換做水平段。
展開 由于ANSYS的三維建模能力太差,給廣大的工程人員帶來的極大地不便,使用其他的三維軟件建模成為了一個(gè)有益的補(bǔ)充,ANSYS擁有和大部分三維軟件的接口,使用起來也比較方便,在此共享“巧妙轉(zhuǎn)換ProENGINEER與ANSYS間的模型數(shù)據(jù)”的文章
基于ProE與ANSYS的CADCAE數(shù)據(jù)交換方法研究.pdf

ANSYS模型數(shù)據(jù)警告的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ANSYS模型數(shù)據(jù)警告的最新內(nèi)容
既然每次重新求解獲得高精度結(jié)果代價(jià)太高,那就嘗試通過提前調(diào)用算力計(jì)算獲得大量物理數(shù)據(jù),并讓模型從中學(xué)習(xí)規(guī)律、“記住”結(jié)果,從而在未來獲得又快又準(zhǔn)的結(jié)果。
二、“如何記住”這件事,形成了兩種方向
第一種是 降階模型 。它并不試圖直接用數(shù)據(jù)去擬合結(jié)果,而是通過高保真仿真,提取系統(tǒng)的主導(dǎo)特征,把原本高維的問題壓縮到一個(gè)低維子空間中。在這個(gè)子空間里,再通過投影或插值完成計(jì)算。
Ansys Speos依托多軟件協(xié)同能力、非序列光線追跡、物理無偏渲染技術(shù),完美解決上述痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)AR HUD從部件設(shè)計(jì)到系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證的全流程仿真落地。
基于Ansys一體化AR HUD仿真架構(gòu)與軟件分工
本次AR風(fēng)擋HUD仿真采用Ansys三大光學(xué)軟件協(xié)同作業(yè)模式,各軟件各司其職,數(shù)據(jù)無縫流轉(zhuǎn),最終由Speos完成系統(tǒng)級(jí)集成與分析。
免費(fèi)報(bào)名:點(diǎn)擊立即報(bào)名
10/13 | PCB封裝熱力仿真多種建模方法原理和仿真方案及案例介紹
講師簡介:
徐志敏 | Ansys 應(yīng)用工程主管
主題簡介:隨著電子智能化與 AI 技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展,新能源汽車、5G 通信、數(shù)據(jù)中心及 AI 芯片等領(lǐng)域?qū)Ω吖β拭芏确庋b及PCB系統(tǒng)的需求激增,同時(shí)由于其結(jié)構(gòu)、材料、使用環(huán)境復(fù)雜度高,使得PCB封裝結(jié)構(gòu)可靠性仿真難度極大
借助光柵耦合器和微透鏡,實(shí)現(xiàn)光從光纖向波導(dǎo)的傳播與耦合
使用Lumerical亞波長模型插件對(duì)可變?nèi)肷涔獾难苌浞瓷溥M(jìn)行仿真,并在Speos軟件中創(chuàng)建光譜錐光圖動(dòng)畫
超透鏡的設(shè)計(jì)和仿真
仿真軟件可以顯示光如何穿過具有不同元原子布局和尺寸的超透鏡,然后導(dǎo)出用于制造的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。這些仿真技術(shù),可用于開發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和緊湊型投影儀應(yīng)用的透鏡。
包含基本項(xiàng)目數(shù)據(jù):工程師可以根據(jù)監(jiān)管或客戶特定文檔要求,整合模型描述、識(shí)別的單元、載荷摘要和標(biāo)準(zhǔn)圖。對(duì)于多載荷工況,其會(huì)按作業(yè)、載荷或選擇自動(dòng)組織結(jié)果,從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)展示。
改進(jìn)的結(jié)果組織方式:結(jié)果可以根據(jù)載荷或選擇進(jìn)行排序,使工程師能夠按照最相關(guān)的順序展示結(jié)果。
</p><p>作為光子仿真領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿,Ansys 提供覆蓋器件、光子集成電路(PIC)到系統(tǒng)級(jí)的完整解決方案,通過多物理場協(xié)同與組件-系統(tǒng)級(jí)無縫銜接,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到制造的全流程優(yōu)化。本次活動(dòng)雖為半天會(huì)議,但整體議程經(jīng)過精心設(shè)計(jì),緊貼 AI 算力、數(shù)據(jù)中心等當(dāng)前熱門光電子發(fā)展方向。
?【2025年二等獎(jiǎng)】錢敬業(yè) | 同濟(jì)大學(xué),強(qiáng)動(dòng)載作用下拱壩動(dòng)態(tài)響應(yīng)和損傷破壞的數(shù)值模擬研究:研究基于LS-DYNA軟件建立了某原型拱壩的精細(xì)化三維數(shù)值模型,旨在研究其在水下爆炸強(qiáng)動(dòng)載作用下的動(dòng)態(tài)響應(yīng)與損傷破壞機(jī)理。
3.有量化結(jié)果。例如性能提升、成本下降、效率優(yōu)化等具體數(shù)據(jù)。
/7bdb8a3b517644308e6be95d3853ea9b" width="200"></p><p class="ql-align-center"><strong>黃宇鵬 | Ansys主任應(yīng)用工程師</strong></p><p><strong>主題簡介:</strong>Ansys人體模型產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)Hans,是由Ansys資深專家開發(fā)的適用于LS-DYNA的商用高仿真人體數(shù)字模型,旨在通過基于醫(yī)學(xué)解剖數(shù)據(jù)等文獻(xiàn)和材料實(shí)驗(yàn)來真實(shí)地再現(xiàn)人體結(jié)構(gòu)及器官
使用工具
Ansys Fluent
最終成果
優(yōu)化設(shè)計(jì)的電子膨脹閥閥針造型,可以使電子膨脹閥工作過程中最大噪聲水平顯著降低
該研究利用 Ansys Fluent 完成了不同開度下電子膨脹閥內(nèi)制冷劑空化特性的數(shù)值模擬,結(jié)合實(shí)驗(yàn)對(duì)比分析,明確了開度對(duì)流量、氣相比例、湍動(dòng)能及噪聲的影響規(guī)律;設(shè)計(jì)出帶閥芯凹槽的優(yōu)化模型,其最大噪聲水平較原模型降低 10.3%,獲得了空化與噪聲關(guān)聯(lián)的可靠數(shù)據(jù)
· 實(shí)時(shí)仿真與數(shù)字孿生閉環(huán):支持實(shí)時(shí)仿真(RT),對(duì)接物理設(shè)備傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)虛擬模型與物理設(shè)備同步迭代,支撐預(yù)測性維護(hù)與智能控制。
· 行業(yè)垂直化深耕:針對(duì)新能源汽車(電池包振動(dòng)、電驅(qū)動(dòng) NVH)、風(fēng)電(葉片顫振、傳動(dòng)鏈疲勞)、人形機(jī)器人(關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)、柔順控制)等細(xì)分領(lǐng)域,開發(fā)專屬模塊,提升仿真精度與效率。