基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復雜系統以及電氣存儲系統的設計中。它可加快電動汽車、移動設備、加工設備、自主機器人和其他許多設備的耦合電氣和散熱設計。該庫可用于對各種不同的電池類型進行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進行電池系統性能研究、老化研究以及控制系統開發和評估。

通過課程的學習讓你從一個剛剛畢業的小白，從入門到進階學習到熱管理設計方法和熱管理仿真的方法，讓你全方位熱管理工程師，學習完課程可以達到獨立承擔項目水平。 課程介紹： 電池熱管理的基本知識:包括鋰電池的工作原理，溫度對電池影響，電池發熱量獲取方式，傳熱的基本方式，為什么需要電池熱管理，熱管理具體開發什么內容等？

1 . 創建焊球的中心 2. 單獨把rbe2與rbe3放置個comps并刪除comps 3.根據bom自動命名 4. 自動生成屬性并賦子屬性 5. 檢查2D單元是否重復 6 . 單獨把個comp另存為一個文件 7.寫一個自動識別重復名寧的comps,并把文件移動到另外一個comp 8 . 批量給comps添加個前綴或者后綴 9. 刪除特定開頭的名字的components 10.模態分析自動化

課程主要從動力電池熱管理以及儲能熱管理分析10個章節共計42講，來系統得闡述熱結構工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學員能夠從多角度輕松應對職場挑戰。 第一章從動力電池的應用場景角度，分析電池系統熱管理的重要性，要求及熱管理開發思維導圖分析，詳細的講述了動力電池領域熱結構設計占據的重要地位及人才重視程度等。

電池包仿真設計研討會培訓 適用人群： 從事電池行業，對人工智能感興趣的人群 直播內容： 1. 聚焦電池包研發和設計領域； 2. 電池包概念設計、電池包熱管理； 3. 利用數字孿生技術優化電池開發和運行； 4. 電池包輕量化及安全設計； 5. 電芯安全問題等。

動力電池系統：給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置，由一個或多個電池包以及電池管理（控制）系統組成。 動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提，同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。 第一章節

適用人群：新能源汽車動力電池設計人員、熱管理工程師。 Ansys在動力電池設計中的技術進展及應用【已結束】?直播時間：2020-07-02 16:00 簡介： 隨著各國燃油車禁售時間表的推出，新能源汽車的地位愈發穩固。這種狀況在中國尤為明顯，國家已將新能源汽車作為七大戰略性產業之一，新能源汽車市場近幾年更是呈爆發式增長，動力電池技術作為其核心和瓶頸技術一直是研究的重中之重。

如下圖-圖片電腦可見） 2購買課程后送3D簡化前后模型，仿真源文件，動力電池仿真材料體系參數，電芯發熱量數據等。支持一對一答疑活動。 3、學員可以掌握動力電池熱管理設計的基本流程 4、新能源汽車動力電池熱管理設計要點，講解電池系統的加熱、冷卻、保溫系統設計要點 5產品熱管理設計設計過程中的DVP，DFEMA講解。

本課程包含RecurDyn優化設計：AutoDesign，及二次開發（C#及Python）兩部分內容，屬于RecurDyn高級培訓，幫助大家更好地學習RecurDyn

本教程適用對象：workbench入門不久的同學，需要對一些框架結構進行抗壓分析的人員。 其中分兩段視頻來錄制 1、結構抗壓仿真的模型建立 1.1 網格劃分的控制 1.2接觸設置注意事項 2、workbench中非線性材料添加并使用計算 2.1材料拉伸曲線簡述 2.2判定危險點的注意事項 在附件中是我視頻中用到的材料塑性應力應變曲線數據以及案例所需的幾何模型

主要內容如下： Pycharm中配置PyQt5 QtDesigner工具介紹 PyQt5簡單應用程序設計實例（設計簡易計算器） Abaqus Command Line（命令行）介紹 基于PyQt5進行Abaqus二次開發（參數化設計與仿真） PyQt5應用程序打包

內容大綱： 1. 純電動車動力性經濟性仿真方法 2. 搭建PMSM電機一維模型及矢量控制FOC算法模型

Steel Structures Desianer 通過輕松評估替代的“假設”設計場景，優化復雜結構裝配體的開發成本 1、實現高效的完全參數化初步設計，以執行帶有早期成本和材料估算的分析 2、從初步設計快速輕松地生成詳細設計 3、支持針對復雜的框架結構生成精確且準確的詳細設計，并與制造緊密無縫集成 4、設計用于設備支架的鋼結構