2.【2024年行業(yè)最佳實踐獎】吳瑞琦 | 廈門紫光展銳科技有限公司，借助Redhawk-SC SigmaDVD大幅提前芯片級動態(tài)IR仿真：在芯片設(shè)計早期預(yù)測芯并降低不同場景下可能出現(xiàn)的設(shè)計風(fēng)險一直是行業(yè)難題，通過創(chuàng)新技術(shù)在早期成功預(yù)測了后期向量分析出現(xiàn)的風(fēng)險點。
本次 ANSYS 車燈振動疲勞分析研討會，圍繞輸入數(shù)據(jù)規(guī)范、核心分析方法、仿真結(jié)果解讀及工程優(yōu)化建議四大模塊展開教學(xué)，幫助工程師快速掌握從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備到方案迭代的全流程仿真技能，高效解決車燈振動疲勞失效難題。
而在這一創(chuàng)新研究的成像質(zhì)量驗證環(huán)節(jié)，Zemax軟件憑借強(qiáng)大的光學(xué)仿真能力，成為驗證隨機(jī)掩模光柵成像性能的核心工具，為AR光柵波導(dǎo)的設(shè)計與優(yōu)化提供了精準(zhǔn)的技術(shù)支撐。
AR光柵波導(dǎo)的眼動范圍均勻性難題
AR技術(shù)自上世紀(jì)60年代問世以來，已廣泛應(yīng)用于軍事、娛樂、醫(yī)療、教育等多個領(lǐng)域。其中，光柵波導(dǎo)因能通過出瞳擴(kuò)孔器（EPE）實現(xiàn)大視場、大眼球盒，成為近眼AR顯示的主流技術(shù)方案。
然而，在通電、散熱與機(jī)械應(yīng)力的共同作用下，TSV結(jié)構(gòu)內(nèi)部的電-熱-力多物理場耦合效應(yīng)極易引發(fā)性能退化、界面開裂乃至器件失效——如何精準(zhǔn)預(yù)測并優(yōu)化其可靠性，成為先進(jìn)封裝設(shè)計的核心難題。本次線上公開課將聚焦TSV的多物理場耦合分析流程，講解基于Ansys Workbench平臺的仿真方案。
HyperMesh支持幾十種主流求解器（ANSYS、ABAQUS、LS-DYNA等）的無縫對接，劃分好的網(wǎng)格可直接導(dǎo)出為對應(yīng)求解器格式，無需二次轉(zhuǎn)換，徹底解決跨平臺協(xié)作難題；同時，其與CAD系統(tǒng)、PDM系統(tǒng)的集成度更高，可實現(xiàn)模型的快速導(dǎo)入、修訂與共享，構(gòu)建端到端的仿真工作流。相比之下，同類軟件要么兼容性有限，要么需額外插件才能實現(xiàn)跨系統(tǒng)集成，增加了工作復(fù)雜度。
大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。本專題將以 “一期一會” 的形式，攜手各領(lǐng)域?qū)＜遥瑖@Ansys全產(chǎn)品線的技術(shù)優(yōu)勢，帶您深入解析流體、結(jié)構(gòu)、電子設(shè)計及電磁仿真、光學(xué)、光子學(xué)、半導(dǎo)體、自動駕駛、汽車、聲學(xué)、航空航天、材料等多個關(guān)鍵領(lǐng)域，讓復(fù)雜的專業(yè)知識觸手可及。
時間：4月24日 ，15:00-16:30
合作伙伴：廣州互達(dá)科技有限公司
地點：線上
費(fèi)用：免費(fèi)
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4月24日 | 全域光學(xué)?運(yùn)動影像方案
簡介：運(yùn)動相機(jī)的研發(fā)關(guān)注畫質(zhì)表現(xiàn)、場景適配、量產(chǎn)穩(wěn)定等目標(biāo)展開，但受限于使用場景的復(fù)雜性、機(jī)身尺寸的嚴(yán)苛約束及技術(shù)瓶頸，當(dāng)前研發(fā)過程中面臨諸多突出難題。
軟件專家：精通Abaqus、Ansys等主流仿真工具。
目前，活動已進(jìn)入最后報名階段，Ansys 誠邀汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)、研發(fā)工程師及技術(shù)管理者參與本次光學(xué)技術(shù)研討會，與行業(yè)同仁共同探索汽車光學(xué)技術(shù)的更多可能。
● 全天候技術(shù)支持：天洑技術(shù)團(tuán)隊隨時響應(yīng)，助您攻克技術(shù)難關(guān)！
