
發(fā)布
注冊(cè)
/
登錄ansys建模難題
關(guān)注創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時(shí)間:2023-03-07
ansys建模難題的視頻教程
復(fù)合材料氣瓶Ansys-acp實(shí)體建模及分析(無插件建模方法)
復(fù)合材料氣瓶Ansys-acp實(shí)體建模及分析(無插件建模方法) 采用ansys-acp模塊進(jìn)行3D實(shí)體單元的建模分析 結(jié)構(gòu)為金屬鋁內(nèi)襯+外層3D實(shí)體復(fù)合材料氣瓶模型 引入hashin、puck、最大應(yīng)力、最大應(yīng)變等實(shí)現(xiàn)損傷判定 附件里面有模型文件,整個(gè)視頻過程40分鐘
¥100 41分鐘 1989播放
查看
ANSYS Maxwell參數(shù)化建模與優(yōu)化設(shè)計(jì)
ANSYS Maxwell作為業(yè)界最佳低頻電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì)軟件,提供了多種幾何參數(shù)化建模的方法,適用于不同復(fù)雜程度的工程問題;同時(shí),借助于ANSYS Workbench平臺(tái)電磁、結(jié)構(gòu)、流體以及優(yōu)化模塊,可進(jìn)行電機(jī)多物理場(chǎng)耦合的多變量多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)。另外,借助于ANSYS平臺(tái)強(qiáng)大的并行、分布式計(jì)算能力,工程師可在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)復(fù)雜優(yōu)化策略進(jìn)行分析和驗(yàn)證,快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代創(chuàng)新。
免費(fèi) 2小時(shí)8分鐘 4150播放
查看
ansys建模難題的實(shí)例教程
Ansys熱應(yīng)力分析通過精準(zhǔn)仿真可使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞疲勞壽命提升40%、機(jī)床框架加工精度提升至±0.005mm,成功破解機(jī)械核心部件熱應(yīng)力失效難題,而技術(shù)鄰定制培訓(xùn)能讓企業(yè)工程師快速掌握這套實(shí)戰(zhàn)解決方案。
機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)行過程中,溫度梯度引發(fā)的熱應(yīng)力是核心部件性能衰減甚至失效的主要誘因。從高溫工況下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,到對(duì)精度要求嚴(yán)苛的精密機(jī)床框架,熱應(yīng)力問題始終制約著機(jī)械產(chǎn)品的可靠性與使用壽命。技術(shù)鄰基于服務(wù)100+機(jī)械企業(yè)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),結(jié)合Ansys熱應(yīng)力分析技術(shù),通過定制培訓(xùn)讓更多企業(yè)工程師掌握落地能力。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞作為典型的“高溫高應(yīng)力”部件,工作時(shí)燃燒室一側(cè)溫度可達(dá)800-1000℃,而冷卻側(cè)溫度僅150-200℃,巨大的溫差導(dǎo)致活塞頂部邊緣形成顯著熱應(yīng)力集中,這一因素占活塞失效誘因的68%。
通過Ansys熱應(yīng)力分析三步法可徹底破解這一難題:第一步,瞬態(tài)熱應(yīng)力模擬。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、加速、怠速等動(dòng)態(tài)工況,Ansys能精準(zhǔn)捕捉熱應(yīng)力隨時(shí)間的演化規(guī)律,定位應(yīng)力峰值區(qū)域。以某4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞為例,仿真結(jié)果顯示,活塞頂部邊緣在加速工況下最大熱應(yīng)力可達(dá)350MPa,遠(yuǎn)超材料許用應(yīng)力280MPa,為后續(xù)優(yōu)化指明方向;第二步,熱疲勞壽命預(yù)測(cè)。結(jié)合活塞材料(如鋁合金Al-Si-Cu系)的S-N曲線,Ansys可量化熱循環(huán)對(duì)活塞的損傷累積,技術(shù)鄰在某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)服務(wù)中,通過優(yōu)化活塞裙部倒角結(jié)構(gòu)、增加頂部散熱槽,使活塞熱疲勞壽命從原有5000小時(shí)延長(zhǎng)至7000小時(shí),提升幅度達(dá)40%;第三步,結(jié)構(gòu)與材質(zhì)優(yōu)化。Ansys仿真數(shù)據(jù)驗(yàn)證,采用陶瓷涂層(熱導(dǎo)率僅為鋁合金的1/5)可減少溫度梯度,優(yōu)化散熱通道布局使冷卻水流速提升15%,最終將最大熱應(yīng)力降低25%,降至262.5MPa以下。
展開 編輯
跳轉(zhuǎn)
編輯
跳轉(zhuǎn)
ANSYS集合了電磁、溫度、結(jié)構(gòu)場(chǎng)的耦合分析,所以被廣大同學(xué)使用,那么就經(jīng)常遇到耦合場(chǎng)的問題。
首先要明確耦合場(chǎng)是什么?
其實(shí)就是由于物理理論算法的原因,導(dǎo)致軟件不能計(jì)算電磁和溫度的協(xié)同關(guān)系,因?yàn)檫@是不同的理論系統(tǒng),不能混為一談,所以就使軟件分為了電磁軟件,溫度場(chǎng)軟件將不同的領(lǐng)域進(jìn)行相互關(guān)系合并計(jì)算的方法就是耦合場(chǎng)計(jì)算。
很多同學(xué)會(huì)遇到電磁和溫度場(chǎng)的耦合,在此強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),軟件之間的耦合都是結(jié)果的耦合,并非時(shí)間上的交互耦合。
單向耦合:電磁計(jì)算完畢后傳到到溫度場(chǎng)作為功率載荷來計(jì)算溫度結(jié)果,缺點(diǎn)是沒有考慮溫度會(huì)導(dǎo)致材料電阻率的變化。
雙向耦合:時(shí)間上交互式耦合,單向耦合后再將溫度改變的材料屬性傳遞到電磁,再進(jìn)行下一次計(jì)算。
網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)很多雙向耦合,遺憾的是這些全部都不是實(shí)時(shí)的交互式耦合
雙向耦合都是結(jié)果的耦合,將電磁的結(jié)果傳遞到溫度場(chǎng)之后,計(jì)算完畢;溫度場(chǎng)返回到電磁場(chǎng)改變電阻率,重新計(jì)算
無論電磁分析是靜態(tài)、瞬態(tài),都是將最后的電磁結(jié)果傳遞給溫度場(chǎng),同樣,溫度場(chǎng)物理是穩(wěn)態(tài)還是瞬態(tài)都是將最后一步的結(jié)果傳遞給電磁場(chǎng),所以是結(jié)果的耦合,并非實(shí)時(shí)交互耦合。
那么怎么辦呢?找到一篇apdl命令,采用ANSYS的經(jīng)典算法就能實(shí)現(xiàn),感應(yīng)加熱的案例,參考如下。
展開 ansys經(jīng)典apdl 曲線拱 箱梁橋建模 預(yù)應(yīng)力 實(shí)體建模
模型簡(jiǎn)介
圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型
圖1-2 恒載位移情況(mm)
圖1-3 索力提取(N)
本案例提供了一套基于ANSYS APDL的斜拉橋全參數(shù)化建模與仿真分析解決方案,涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬,適用于橋梁工程領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)分析、索力優(yōu)化及二次開發(fā)需求。模型采用經(jīng)典單元類型(Beam188、Link180),跨徑布置為100m+220m+100m,包含完整的命令流文件(.mac)與模型數(shù)據(jù)庫文件(.cdb),用戶可直接運(yùn)行或基于現(xiàn)有框架快速擴(kuò)展功能。
1.2. 核心內(nèi)容與文件說明
1.2.1. 模型文件
stayedCableBridge.cdb:已生成的有限元模型數(shù)據(jù)庫,包含幾何、單元、材料及邊界條件定義,可直接導(dǎo)入ANSYS進(jìn)行求解或后處理。【也可以直接接入到命令界面進(jìn)行修改】
Stayed Cable Bridge.mac:模型分析的APDL命令流腳本,含求解及后處理等關(guān)鍵步驟包括。
1.2.2. 模型特點(diǎn)
單元類型科學(xué)選擇:
Beam188:適用于主梁與索塔的彎曲-剪切耦合分析,支持自定義截面形狀;
Link180:模擬斜拉索的索-梁/塔錨固行為,可通過初應(yīng)變法實(shí)現(xiàn)索力精準(zhǔn)控制。
可通過節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)的修改進(jìn)行:
參數(shù)化設(shè)計(jì):跨徑、塔高、索面布置等關(guān)鍵參數(shù)可快速修改,適應(yīng)不同橋型需求。
非線性兼容性:支持幾何非線性分析(如大位移、索松弛),為復(fù)雜工況提供可靠依據(jù)。
案例優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用場(chǎng)景
1.2.3.
展開 
ansys建模難題的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys建模難題的最新內(nèi)容
ansys apdl自動(dòng)化及參數(shù)化建模案例1個(gè)月前
<h3>==1.制動(dòng)盤及制動(dòng)片參數(shù)化建模==2.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪參數(shù)化建模==3.水杯參數(shù)化建模==</h3><h3>apdl建模案例,包含完整建模腳本及命令注釋,可直接復(fù)制至軟件中生成模型。</h3><h3>標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪建模,根據(jù)漸開線原理繪制齒面,建立齒輪模型,</h3><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
概要
本文介紹了如何在 OpticStudio 中對(duì)具有一定角度斜切端面的接收光纖進(jìn)行建模并仿真其耦合效率。斜切光纖面和光纖模態(tài)傾斜補(bǔ)償角可以使用坐標(biāo)間斷 (Coordinate Break) 表面和傾斜像面的組合來引入。正確設(shè)置傾斜角以表示斜切光纖端面對(duì)于獲得準(zhǔn)確的耦合效率結(jié)果至關(guān)重要。本文討論了設(shè)置系統(tǒng)的三種不同方法,用戶可以根據(jù)自己的偏好進(jìn)行選擇。
主要內(nèi)容
了解斜切光纖的幾何形狀
編輯
跳轉(zhuǎn)
編輯
跳轉(zhuǎn)
Ansys Zemax | 如何建模混合模式系統(tǒng)5個(gè)月前
概述
這篇文章介紹了在OpticStudio中建模混合模式系統(tǒng)的基本流程,混合模式的意思是在一個(gè)系統(tǒng)中同時(shí)使用了序列模式表面和非序列模式物體。混合模式將把非序列透鏡組插入到序列模式中,本文將介紹插入的具體方法和輸出端口的參數(shù)定義方式。最后提及一些常見錯(cuò)誤和注意事項(xiàng)。
引言
OpticStudio支持兩種不同的光線追跡模式——序列模式和非序列模式。雖然二者差異很大,但我們經(jīng)常需要將它們結(jié)合起來使用
1.1. 概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與自動(dòng)化分析過程。模型采用全參數(shù)化建模思路,通過少量參數(shù)輸入即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型,并完成振動(dòng)模態(tài)分析與自動(dòng)出圖。該模型適用于快速建立空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、進(jìn)行振型特性分析等多種場(chǎng)景。
圖1-1 實(shí)際圖1
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例6個(gè)月前
1.1. 案例概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨懸索橋有限元建模案例,背景工程為一假想工程,主跨長(zhǎng)度超過1000米。模型采用“魚骨梁法”(Fish-bone Model)對(duì)懸索橋的結(jié)構(gòu)受力與剛度進(jìn)行合理簡(jiǎn)化與模擬,并在整體上考慮了幾何非線性效應(yīng)。通過對(duì)主纜、吊索、加勁梁等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)體系的建模,模型能夠較準(zhǔn)確地反映懸索橋在彈性階段的受力特征和整體變形規(guī)律。
該模型經(jīng)過驗(yàn)證
Ansys熱應(yīng)力分析通過精準(zhǔn)仿真可使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞疲勞壽命提升40%、機(jī)床框架加工精度提升至±0.005mm,成功破解機(jī)械核心部件熱應(yīng)力失效難題,而技術(shù)鄰定制培訓(xùn)能讓企業(yè)工程師快速掌握這套實(shí)戰(zhàn)解決方案。
機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)行過程中,溫度梯度引發(fā)的熱應(yīng)力是核心部件性能衰減甚至失效的主要誘因。從高溫工況下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞,到對(duì)精度要求嚴(yán)苛的精密機(jī)床框架,熱應(yīng)力問題始終制約著機(jī)械產(chǎn)品的可靠性與使用壽命。
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與分析過程。模型采用純參數(shù)化方式定義,通過輸入少量幾何參數(shù)即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型,并支持自動(dòng)出圖功能。案例適用于從事空間結(jié)構(gòu)建模、穩(wěn)定性分析以及二次開發(fā)研究的工程技術(shù)人員與科研人員。
模型的核心特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了幾何參數(shù)與單元類型的高度可控化,能夠根據(jù)用戶輸入的矢高、環(huán)數(shù)、徑數(shù)自動(dòng)生成肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的有限元模型
1.1. 案例概述
本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過程。橋梁主跨超過 400 米,模型采用雙單元法(Double-Element Method),以簡(jiǎn)化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經(jīng)過充分驗(yàn)證,可一次性完成恒載分析并順利收斂,結(jié)果穩(wěn)定可靠,可作為工程參考和教學(xué)示例的基礎(chǔ)模型。
該案例提供了完整的可運(yùn)行文件
現(xiàn)代光學(xué)系統(tǒng)的優(yōu)化通常涉及大量參數(shù)。 這導(dǎo)致了任務(wù)充滿挑戰(zhàn)并且對(duì)數(shù)值計(jì)算要求高。 對(duì)于這種情況,除了VirtualLab Fusion提供的參數(shù)優(yōu)化功能外,我們還提供了與專用優(yōu)化軟件ANSYS optiSLang的接口,因此可以將其幾種高級(jí)優(yōu)化算法直接應(yīng)用于您的光學(xué)系統(tǒng)。 使用optiSLang Bridge(需要單獨(dú)的optiSLang許可證),您可以直接訪問下坡單純形法(downhill simplex
