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車牌識別系統設計的視頻

1-20基于MATLAB的車牌識別算法
1-20基于MATLAB的車牌識別算法

基于MATLAB的車牌識別算法,在環境較差的情景下,夜間識別度很差的車牌號碼可以精確識別出具體結果,程序已調通,可直接替換自己的數據跑。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

¥8.9 58.633秒 9播放
1-114基于MATLAB的車牌識別模型
1-114基于MATLAB的車牌識別模型

基于MATLAB的車牌識別模型。包括車牌識別系統,完成車牌定位、車牌字符分割和車牌字符識別。用到灰度化、圖像增強、邊緣檢測、車輛定位、分割車牌、車輛預處理、字符分割最后得到識別結果。程序已調通,可直接運行。

¥35.9 1分鐘 16播放
1-40基于MATLAB,使用模板匹配法實現車牌的識別
1-40基于MATLAB,使用模板匹配法實現車牌識別

基于MATLAB,使用模板匹配法實現車牌識別。具體包括將原圖灰度化,邊緣檢測,腐蝕操作,車牌區域定位,車牌區域矯正,二值化,均值濾波,切割,字符匹配,最終顯示車牌號碼。模型已調通,可直接運行。 購買后可下載視頻中的源程序文件。

¥55.9 1分鐘 2播放
03-汽車振動系統模態識別方法及應用
03-汽車振動系統模態識別方法及應用

1、汽車模態分析及識別原理簡介 2、汽車模態傳統的識別方法流程及難點 3、基于四點法的車身彎曲及扭轉模態識別方法流程及難點 4、基于十點法的車身彎曲及扭轉模態識別方法流程及難點 5、基于二十四點法的車身彎曲模態識別方法流程及難點 6、汽車子系統模態識別方法流程及難點

¥299 2小時47分鐘 299播放
車牌識別系統設計圖1
基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別
基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別

基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別

免費 28分鐘 73播放
基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別
基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別

基于ANSYS設計探索模塊的載荷反演識別

免費 28分鐘 94播放
達索CATIA 軟件Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計,使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。
達索CATIA 軟件Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計,使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。

catia Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡化電氣系統設計,使工程師能夠加速電氣系統和控制面板設計。 使用 3DEXPERIENCE 平臺上的 Electrical Schematic Designer 提高電氣系統開發速度和質量。 1、為制造創建原理圖、控制面板布局和項目文檔。

免費 2分鐘 6播放
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講
Starccm儲能風冷/液冷系統熱管理設計策略與仿真-十二大專題電池儲能熱管理設計仿真入門進階45講

儲能液冷和風冷熱管理設計方法;熱管理零部件選項設計依據于實際項目。 電池包幾何前處理(針對不同的仿真工況,不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則,實列演示電池包箱體、液冷系統、風冷系統、模組等件的簡化過程。依據仿真需求對電池結構進行解析,合理的簡化提高仿真效率) .電池包網格劃分:主要講解不同網格生成器的作用及應用方法、網格尺寸定義技巧、網格質量評估、網格單元質量的評價、網格有效性的檢查。

¥1000 21小時50分鐘 24890播放
CATIA  Motion Analyst從概念設計到詳細設計,仿真高端機械系統并無縫優化其動態行為。
CATIA Motion Analyst從概念設計到詳細設計,仿真高端機械系統并無縫優化其動態行為。

CATIA Motion Analyst 從概念設計到詳細設計,仿真高端機械系統并無縫優化其動態行為。 1、高端運動仿真是實現出色機械系統的完全虛擬開發的關鍵。運動分析師可以在完全集成的MODSIM環境中預測和優化復雜機械系統的運動學和高級高頻動態行為。 2、此角色的核心運動分析應用程序包含并擴展運動工程應用程序的運動仿真功能。

免費 2分鐘 10播放
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統仿真設計課程
基于FLUENT/UDF電阻加熱系統仿真設計課程

;分析不同的熱管理策略、不同的冷卻液(防凍液、液氮)設備能力的影響;講解加熱系統力學設計方法,復雜控制系統UDF編寫方法等

¥899 3小時27分鐘 816播放
?Mathematica 光學設計系統
?Mathematica 光學設計系統

Mathematica 光學設計系統

免費 53秒 180播放
車牌識別系統設計圖2
CATIA電氣三維系統設計師
CATIA電氣三維系統設計

一個集成的三維電氣開發環境,能夠在整個產品的背景下進行線束和布線的物理設計 1、將電氣原理圖與三維設計同步,以提高電氣系統的質量和一致性 2、在整個產品的背景下準確設計和優化電氣三維線束和電纜通道 3、在定義的線束中布置三維導線和電纜,以獲得精確的線束直徑和導線/電纜長度

免費 2分鐘 59播放
動力電池系統設計系列課程
動力電池系統設計系列課程

動力電池系統:給電動汽車的驅動提供能量的一種能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。 動力電池系統設計要以滿足整車的動力要求和其他設計為前提,同時要考慮電池系統自身的內部結構和安全及管理設計等方面。 第一章節

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智能輔助HUD系統的設計與仿真評估
智能輔助HUD系統設計與仿真評估

光學設計功能提供了光學系統設計與CAD結構的建模功能,專業提供HUD光學系統設計和CAD結構設計的一體化方案;光學分析功能提供光學系統設計最終效果的仿真分析,在CAD環境中提供直觀的可視化來分析和理解與虛擬圖像缺陷相關的高級光學概念,包括分析光學設計成像效果,分析CAD結構和其他輔助結構對于HUD成像光學性能影響;同時,可以通過視覺可視化仿真功能展示給駕駛員HUD顯示內容,客觀評定圖像質量,進一步通過駕駛模擬

免費 1小時3分鐘 453播放
RC1-傳動系統基礎概念設計
RC1-傳動系統基礎概念設計

介紹omax Concept軟件界面,通過模型演示Concept基礎建模分析功能并查看計算報告。

免費 36分鐘 111播放