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ANSYS施加白噪聲激勵

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創(chuàng)建者:王靖雯 創(chuàng)建時間:2023-03-07
ANSYS施加白噪聲激勵圖1

ANSYS施加白噪聲激勵的實例教程

本篇回答一位朋友提出來的問題,說明如何在ANSYS WOKRBENCH中施加分段函數(shù)激勵。 假設(shè)分段的分布載荷如下 該載荷施加在一長方體的頂面上,作為分布力系施加。 下面說明操作方法。 1. 創(chuàng)建一個瞬態(tài)動力學(xué)分析系統(tǒng) 2.創(chuàng)建一長方體,尺寸任意。 3.劃分網(wǎng)格 4.分析設(shè)置 設(shè)置兩個時間步, 第一步終止時間為1秒,打開自動時間步長,通過載荷步來定義載荷子步,初始子步10步,最小5步,最多20步。 再定義第二步如下 其含義是 第2步終止時間為2秒,打開自動時間步長,通過載荷步來定義載荷子步,初始子步10步,最小5步,最多20步. 5.固定左端 6.在上面施加分布載荷1 首先定義第一個載荷步內(nèi)的函數(shù)載荷 接著休眠期第二段(1-2秒內(nèi)的部分) 得到結(jié)果如下 7.在上面施加分布載荷2 接著休眠期第1段(0-1秒內(nèi)的部分) 得到結(jié)果如下 這就可以了。 至于后面的求解就不再贅述了。 來源:宋博士的博客,版權(quán)歸作者所有。
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ANSYS施加白噪聲激勵圖2

ANSYS施加白噪聲激勵的最新內(nèi)容

[6] 3.噪聲仿真 氣流經(jīng)過鈍體如建筑物、橋塔、風(fēng)電機(jī)組時,會產(chǎn)生顯著的空氣動力學(xué)噪聲(氣動噪聲或風(fēng)噪聲)。此類噪聲源于復(fù)雜的流動現(xiàn)象,尤其是湍流及其相互作用(渦脫落、撞擊等)。準(zhǔn)確預(yù)測該噪聲涉及復(fù)雜的技術(shù)路徑:需利用CFD計算得到的非穩(wěn)態(tài)流場數(shù)據(jù)(速度、壓力脈動),作為聲學(xué)仿真的激勵源。
為此引入電磁特征化仿真方法,從電路視角重構(gòu)該電磁特征:構(gòu)建耦合回路模型,揭示噪聲的耦合路徑。從而在設(shè)計階段預(yù)測與管控噪聲,提升系統(tǒng)在強(qiáng)噪聲環(huán)境下的魯棒性。 點擊立即報名
圖 2 模型所定義旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)示意圖 5、定義分析設(shè)置并施加邊界條件。相機(jī)實際工作載荷的頻率大概率處于低頻區(qū)間,因此將分析頻率范圍設(shè)定為 0~30Hz。設(shè)置 30 個求解間隔,采用完全求解法,并設(shè)定恒定結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)為 0.02。以外加位移的形式對下方環(huán)形結(jié)構(gòu)施加外部激勵(見圖 3)。
MOS電容器的電容值取決于施加在柵極上的直流電壓。變化的電壓會改變柵極的耗盡區(qū),從而改變介電屬性,進(jìn)而改變電容。MOS電容器在本地電源去耦應(yīng)用中尤其有用,在這種應(yīng)用中,直流電壓保持恒定。
MOS電容器的電容值取決于施加在柵極上的直流電壓。變化的電壓會改變柵極的耗盡區(qū),從而改變介電屬性,進(jìn)而改變電容。MOS電容器在本地電源去耦應(yīng)用中尤其有用,在這種應(yīng)用中,直流電壓保持恒定。
本文原刊登于Ansys.com:《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》 作者: Shi-Uk Chung | Ansys 高級應(yīng)用工程師 編輯整理:王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師 噪聲、振動和聲振粗糙度(NVH)是電機(jī)設(shè)計與性能的關(guān)鍵因素。
2.2 條件擴(kuò)散重建(CDEIT) 條件與表示: 將每次鄰近激勵產(chǎn)生的13個有效電壓按電極順序組織為二維EIM電壓圖,經(jīng)上采樣與噪聲時步t的帶噪σ_t在通道維拼接作為網(wǎng)絡(luò)輸入;時間步t采用可學(xué)習(xí)嵌入注入到Transformer/Swin-Transformer塊。
從Silvaco Victory Process 仿真中導(dǎo)入結(jié)構(gòu)、材料域和摻雜分布至Ansys Lumerical 設(shè)計環(huán)境后,器件的物理結(jié)構(gòu)便可用于仿真。用戶可以進(jìn)一步添加或修改幾何形狀、指定邊界條件并根據(jù)需要配置仿真。可以定義電接觸以在電荷輸運仿真中設(shè)置直流或瞬態(tài)激勵,并可以指定光源,將光注入器件。
圖2:Ansys Motor-CAD軟件與Ansys Mechanical軟件之間的ERP比較: (上)由三階力諧波激勵的第0階模態(tài) (下)由二階力諧波激勵的第6階模態(tài) 圖3展示了Mechanical軟件的模態(tài)分析結(jié)果,顯示第0階模態(tài)和第6階模態(tài)分別發(fā)生在4711.7 Hz和4456.3 Hz。
該版本還包含多項增強(qiáng)功能:優(yōu)化了ePowertrain噪聲工作流程,提升了聲學(xué)指標(biāo)工具的激勵能力,并新增了諸多實用特性。 新版本采用全新的Radiosity求解器,應(yīng)對大空間與高頻噪聲的挑戰(zhàn)。接下來就讓我們一起來了解一下吧!