自動駕駛汽車安全系統(tǒng)工程淺談 SASE汽車安全

安全帶創(chuàng)建界面拖拽式調(diào)整，安全帶自適應(yīng)調(diào)整

一?課程簡介 本課程詳細講解了如何進行整車的約束系統(tǒng)分析，特點是從無到有，進行完整的約束系統(tǒng)分析。我當初在學(xué)習約束時，發(fā)現(xiàn)市面上的資料講解的都是零散的知識點，而且分析對象也不是整車，比如創(chuàng)建安全帶，調(diào)整假人姿態(tài)，折疊氣囊等等。雖然學(xué)會了這些知識，但是在工作中進行約束系統(tǒng)分析時，我發(fā)現(xiàn)自己仍然無法獨立完成整車約束系統(tǒng)的分析。原因其實很簡單，因為我所掌握的知識是零散的，不成體系的。

第23屆汽車安全技術(shù)年會 特邀報告 時間：2020年8月28日 中國科學(xué)院院士 清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院 歐陽明高教授以《動力電池熱失控抑制研究進展》為主題進行了特邀報告

Hypermesh前處理工程師培訓(xùn)，剛強度CAE工程師培訓(xùn)，碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群：252441970)>，模型文件請進群下載,相關(guān)課程資料見課程附件。

基于Primer和ANSA的整車約束系統(tǒng)基礎(chǔ)課程（含附件） 基于ANSA中搭建完成整車結(jié)構(gòu)模型之后，碰撞安全乘員分析時還需要運用乘員保護專業(yè)軟件Primer對假人安全帶創(chuàng)建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉(zhuǎn)換、模型檢查等操作，也可以運用Primer和Ansa搭建有限元約束系統(tǒng)分析模型，相對來說Primer更加專業(yè)，本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer

VPG/PreSys軟件總體概述、使用方法、行人保護分析、約束系統(tǒng)分析

車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)在規(guī)模和復(fù)雜性方面近年來不斷發(fā)展，越來越多的節(jié)點會連接到CAN FD網(wǎng)絡(luò)，與此同時很多黑客增借此對汽車網(wǎng)絡(luò)增加了潛在的攻擊。此次視頻將對汽車網(wǎng)絡(luò)安全進行分析的同時分享如何為未來汽車提升其安全基石的技巧和技術(shù)。

汽車碰撞安全星級詳解

1.2020-2030年汽車電子市場展望2.電子產(chǎn)品在汽車電子當中的應(yīng)用

哪些技術(shù)標準，是提高汽車安全水平的關(guān)鍵

根據(jù)GB14167規(guī)則進行的座椅安全帶的仿真，教程中去除了車身，主要針對primer軟件的應(yīng)用進行講解。教程中座椅為實際主機廠項目座椅，為了減少錄制時間，去除了座椅編織物，注重三點式安全帶的建立以及仿真

汽車冷卻系統(tǒng)沖洗：最容易被遺忘的關(guān)鍵步驟汽車修理重要知識點

了解電動汽車的高壓保護措施 能夠正確識別電動汽車高壓部件 能夠正確使用高壓檢測工具 掌握基本維修操作過程 掌握對高壓部分絕緣檢查和互鎖檢查的方法

適用人群：汽車，航空，工業(yè)領(lǐng)域做安全分析或者功能，系統(tǒng)，軟硬件開發(fā)的工程師 Ansys medini analyze 汽車功能安全分析2020 R1新功能介紹【已結(jié)束】? ?直播時間：2020-03-06 16:00 Ansys medini analyze是一款專業(yè)的功能安全開發(fā)平臺工具，能夠符合汽車，軌道交通，航空等領(lǐng)域的安全開發(fā)流程，隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，安全已經(jīng)成為至關(guān)重要的一部分