劉朝瑜 | Ansys高級應(yīng)用工程師 2013年碩士畢業(yè)于燕山大學(xué)機械電子工程專業(yè)。加入Ansys之前為奧海科技仿真部經(jīng)理，負(fù)責(zé)電源、逆變器、功率模塊、磁性器件、監(jiān)牙耳機等相關(guān)的設(shè)計、仿真工作。主要研究方向：磁性器件、電源的損耗和EMC仿真優(yōu)化設(shè)計，逆變器、功率模塊的仿真優(yōu)化設(shè)計。

Ansys AEDT最新版本推出多項強大功能，顯著提升SI/PI分析效率與精度。 適合人群：IC設(shè)計工程師、封裝工程師、信號完整性專家 NO.2 Ansys HFSS高頻產(chǎn)品功能更新 核心價值：陣列天線、濾波器、場景級電磁仿真等熱點應(yīng)用的新突破。全球工業(yè)界高頻電磁場仿真的金標(biāo)準(zhǔn)。

IGBT/MOSFET等特征化建模更新 3. 測試自動化更新 4.

寫在前面 仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術(shù)語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術(shù)原理和演進(jìn)趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

作品名稱：基于多物理場仿真技術(shù)的高速動車用功率器件主端子連接結(jié)構(gòu)設(shè)計與評價 作者： 曾祥浩 | 中車株洲電力機車研究所有限公司 仿真高級工程師 關(guān)鍵詞：高速動車 ，IGBT，多物理場仿真，Ansys 作者說 Ansys人機交互友好，界面簡潔，使用邏輯符合仿真一般流程。

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絕緣柵雙極性晶體管模塊（IGBT模塊）因其能夠承受高電壓、導(dǎo)通強電流，同時快速切換兩種模式，成為大功率系統(tǒng)的熱門選擇。 該模塊由多個安裝在銅底板頂部的IGBT芯片組成，底部配有散熱器。在模塊中，電流因電阻損耗而產(chǎn)生熱量，這也被稱為焦耳熱。雖然散熱器以相對恒定的速率散熱，但模塊的開關(guān)以及隨后電流密度和熱源的增減會導(dǎo)致模塊以循環(huán)的方式加熱和冷卻。

基于PCB板+IGBT模塊+散熱器總成精細(xì)化熱-固耦合仿真模型，精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)整機由于各層結(jié)構(gòu)CTE不同導(dǎo)致的“呼吸效應(yīng)”熱變形 首先通過構(gòu)建PCB板+IGBT模塊+散熱器熱-固耦合模型，精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)因CTE差異導(dǎo)致的“呼吸效應(yīng)”熱變形，定位溫度循環(huán)動載荷致Pin針焊層疲勞失效的原因；通過Creo參數(shù)化建模并與Ansys Workbench聯(lián)合，結(jié)合響應(yīng)面優(yōu)化Pin針結(jié)構(gòu)參數(shù)，尋優(yōu)時間縮至24h內(nèi)

Innomotics使用Ansys仿真工具生成熱訓(xùn)練數(shù)據(jù)，并創(chuàng)建降階模型（ROM），以準(zhǔn)確快速地表示功率單元中的物理特性 他說：“我們通過Ansys ROM技術(shù)，包括線性時不變（LTI）和線性參數(shù)變化（LPV），來創(chuàng)建數(shù)字孿生。該數(shù)字孿生可以高速運行，從而提供大量關(guān)鍵參數(shù)，例如功率單元中使用的絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的內(nèi)部溫度。

逆變器系統(tǒng)IGBT模塊連接可靠性仿真優(yōu)化及AI技術(shù)應(yīng)用探索 武文杰 陽光電源股份有限公司 熱安全組仿真主管（結(jié)構(gòu)仿真資深工程師） AI賦能民航感知仿真：Ansys AVx與深度學(xué)習(xí)在民航視覺感知中的應(yīng)用 陸泳 華東師范大學(xué) 研究生 基于機器學(xué)習(xí)的飛行汽車旋翼氣動噪聲預(yù)測及優(yōu)化