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關注創建者:王靖雯 創建時間:2023-03-07

IGBT仿真ansys的實例教程
絕緣柵雙極性晶體管模塊(IGBT模塊)因其能夠承受高電壓、導通強電流,同時快速切換兩種模式,成為大功率系統的熱門選擇。
該模塊由多個安裝在銅底板頂部的IGBT芯片組成,底部配有散熱器。在模塊中,電流因電阻損耗而產生熱量,這也被稱為焦耳熱。雖然散熱器以相對恒定的速率散熱,但模塊的開關以及隨后電流密度和熱源的增減會導致模塊以循環的方式加熱和冷卻。這種反復的熱膨脹和機械變形會導致機械疲勞[1],特別是在鍵合線和芯片金屬化層之間的連接點處。

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劉朝瑜 | Ansys高級應用工程師
2013年碩士畢業于燕山大學機械電子工程專業。加入Ansys之前為奧海科技仿真部經理,負責電源、逆變器、功率模塊、磁性器件、監牙耳機等相關的設計、仿真工作。主要研究方向:磁性器件、電源的損耗和EMC仿真優化設計,逆變器、功率模塊的仿真優化設計。
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一期一會 | 什么是電磁學?4個月前
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”?大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢,正深刻地改變著世界?Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。
作品名稱:基于多物理場仿真技術的高速動車用功率器件主端子連接結構設計與評價
作者: 曾祥浩 | 中車株洲電力機車研究所有限公司 仿真高級工程師
關鍵詞:高速動車 ,IGBT,多物理場仿真,Ansys
作者說
Ansys人機交互友好,界面簡潔,使用邏輯符合仿真一般流程。
寫在前面
仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”?大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢,正深刻地改變著世界?Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題,邀您一起探索仿真世界。
絕緣柵雙極性晶體管模塊(IGBT模塊)因其能夠承受高電壓、導通強電流,同時快速切換兩種模式,成為大功率系統的熱門選擇。
該模塊由多個安裝在銅底板頂部的IGBT芯片組成,底部配有散熱器。在模塊中,電流因電阻損耗而產生熱量,這也被稱為焦耳熱。雖然散熱器以相對恒定的速率散熱,但模塊的開關以及隨后電流密度和熱源的增減會導致模塊以循環的方式加熱和冷卻。
基于PCB板+IGBT模塊+散熱器總成精細化熱-固耦合仿真模型,精準復現整機由于各層結構CTE不同導致的“呼吸效應”熱變形
首先通過構建PCB板+IGBT模塊+散熱器熱-固耦合模型,精準復現因CTE差異導致的“呼吸效應”熱變形,定位溫度循環動載荷致Pin針焊層疲勞失效的原因;通過Creo參數化建模并與Ansys Workbench聯合,結合響應面優化Pin針結構參數,尋優時間縮至24h內
Innomotics使用Ansys仿真工具生成熱訓練數據,并創建降階模型(ROM),以準確快速地表示功率單元中的物理特性
他說:“我們通過Ansys ROM技術,包括線性時不變(LTI)和線性參數變化(LPV),來創建數字孿生。該數字孿生可以高速運行,從而提供大量關鍵參數,例如功率單元中使用的絕緣柵雙極晶體管(IGBT)的內部溫度。
逆變器系統IGBT模塊連接可靠性仿真優化及AI技術應用探索
武文杰
陽光電源股份有限公司 熱安全組仿真主管(結構仿真資深工程師)
AI賦能民航感知仿真:Ansys AVx與深度學習在民航視覺感知中的應用
陸泳
華東師范大學 研究生
基于機器學習的飛行汽車旋翼氣動噪聲預測及優化