ansys聲學(xué)仿真
關(guān)注創(chuàng)建者：王靖雯 創(chuàng)建時間：2023-03-07
ansys聲學(xué)仿真的視頻教程
ANSYS聲學(xué)仿真模塊簡介（濕模態(tài)仿真流程）
講解新版本標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)模塊及老版本聲學(xué)插件安裝、加載方法；通過一個具體的實例講解濕模態(tài)仿真基本流程。
￥9.9 23分鐘 2031播放
查看
Simcenter 3D 聲學(xué)仿真
只要是涉及噪聲，想學(xué)習(xí)全套視頻教程（含進群答疑）、仿真代做、技術(shù)答疑均可找我們團隊。速度快、價格低。 聲學(xué)軟件有LMS acoustics、COMSOL、semcenter 3D。 涉及到其他仿真軟件有LMS motion動力學(xué)、workbench振動與摩擦、fluent流體 可加qq 1934376643 、微信15038151828交流，有全部視頻。可開發(fā)票
￥599 1小時46分鐘 540播放
查看
COMSOL 聲學(xué)仿真
完美、快速解決你聲學(xué)仿真所有問題是我們的愿景。 只要是涉及噪聲，想學(xué)習(xí)全套視頻教程（含進群答疑）、仿真代做、技術(shù)答疑均可找我們團隊。速度快、價格低。 聲學(xué)軟件有LMS acoustics、Simcenter 3D、COMSOL。 涉及到其他仿真軟件有LMS motion、workbench、fluent。 可加qq 1934376643 、微信15038151828。
￥399 44分鐘 624播放
查看
ansys聲學(xué)仿真的實例教程
深入了解內(nèi)核
特邀ANSYS總部首席專家分享最新聲學(xué)仿真技術(shù)
以及電動汽車NVH，馬達振動噪聲等多物理場仿真應(yīng)用
想必大部分駕駛員都有過類似的經(jīng)歷：高速公路行駛時汽車內(nèi)部變得嘈雜擾人，必須調(diào)高收音機音量才能聽到喜歡的電臺節(jié)目或者需要提高嗓音才能與乘客進行交談，這是在高速公路駕駛時空氣湍流流經(jīng)車身造成的…在“人人都想擁有的吹風(fēng)機”問世前，你是否知道戴森空氣動力學(xué)研究負責(zé)人也對其團隊發(fā)出靈魂三問：我們?nèi)绾尾拍茏龅酶茫课覀冊鯓硬拍茏尶諝饬鲃痈欤课覀冊鯓硬拍芟諝馔牧鳎?諸如此類場景…其實聲學(xué)分析被廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，如何讓求解相關(guān)聲學(xué)仿真問題更加便捷，工程師怎樣基于ANSYS Workbench對聲學(xué)問題進行快速求解。10月10日，我們將有機會與ANSYS首席專家趙力博士面對面，共話ANSYS聲學(xué)仿真最新技術(shù)和應(yīng)用。本次研討會將對ANSYS Mechanical 聲學(xué)產(chǎn)品中的壓力聲學(xué)、建筑聲學(xué)、熱粘聲學(xué)和孔隙彈性聲學(xué)模塊，包括數(shù)理背景、有限元技術(shù)、復(fù)雜聲學(xué)材料特性、邊界條件、激勵聲源、求解器和HPC技術(shù)、前后處理器以及流固相互作用進行詳細闡述，深入討論振動聲學(xué)、ANSYS各產(chǎn)品之間的多物理場耦合技術(shù)與模擬流程及其工程應(yīng)用，相信大家借此機會將對ANSYS Mechanical 聲學(xué)產(chǎn)品有更全面的了解。
特邀嘉賓
趙力博士，1983年畢業(yè)于南京工學(xué)院電子工程系。
展開 研究內(nèi)容：
傳統(tǒng)的聲學(xué)吸收器被用于具有與工作波長相當(dāng)?shù)暮穸鹊慕Y(jié)構(gòu)，這在低頻范圍的實際應(yīng)用中造成了主要障礙。我們提出了一種基于超表面的完美吸收體，能夠在極低頻區(qū)域?qū)崿F(xiàn)聲波的完全吸收。具有深亞波長厚度至特征尺寸k＝223的超表面由多孔板和螺旋共面氣室組成。基于完全耦合的聲學(xué)熱力學(xué)方程和理論阻抗分析的模擬被用于揭示基礎(chǔ)物理和聲學(xué)性能，顯示出極好的一致性。
圖1.傳統(tǒng)微穿孔板與聲學(xué)超表面的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2.論文中阻抗分析和數(shù)值模擬的吸聲系數(shù)曲線
數(shù)值模擬：
在comsol中利用熱黏性聲學(xué)接口對聲學(xué)超材料的聲學(xué)特性進行仿真分析。建立的幾何模型如下所示。
圖3.幾何模型的構(gòu)建
吸聲系數(shù)曲線的數(shù)值模擬值如下所示：
圖4.數(shù)值模擬中的吸聲系數(shù)
理論計算：
通過聲電類比法計算得到聲學(xué)超表面的吸聲系數(shù)，其理論計算如下：
首先由經(jīng)典的微穿孔理論得到吸聲結(jié)構(gòu)的聲阻抗和吸聲系數(shù)：
yc為環(huán)繞型腔體的等效聲阻抗：
在計算軟件中導(dǎo)入吸聲系數(shù)理論計算的公式，從而計算出吸聲系數(shù)曲線
吸聲系數(shù)曲線的理論計算值如下所示
圖5.理論計算得到的吸聲系數(shù)
綜上，理論計算和數(shù)值分析的吸聲系數(shù)曲線具有很好的一致性，同時與論文中的結(jié)果完全相同。
最后，有相關(guān)需求歡迎通過公眾號“320科技工作室”聯(lián)系我們
展開 該計劃旨在促進和加速商用功能的應(yīng)用，與此同時，Infinity Labs也抓住了機遇，將Ansys先進的功能集成到新一代聲學(xué)分析框架中，從而使UAM行業(yè)受益。
Infinity Labs首席創(chuàng)新官兼聲學(xué)工作首席研究員Nicholas Kuprowicz博士表示：“我最初的想法是設(shè)計出類似于谷歌地圖的功能，您可以使用谷歌街景進入地圖，并查看三維場景。我希望在飛行器聲學(xué)方面也實現(xiàn)類似的功能，讓您可以在任何時間和地點，沉浸在虛擬/仿真環(huán)境中，聆聽到在附近飛行器的聲音。”
Infinity Labs成功展示了高保真度建模和仿真功能，使人類能夠在虛擬空域環(huán)境中感知飛行器聲學(xué)。該團隊利用包括Ansys Fluent和Ansys Sound在內(nèi)的商用工具實現(xiàn)了這項功能，并基于eVTOL機身和轉(zhuǎn)子聲學(xué)對這種方法進行了驗證和確認。得益于該功能，Infinity Labs可直接支持政府研究和行業(yè)硬件開發(fā)工作，并將其應(yīng)用擴展到更廣泛的飛行器類型和操作環(huán)境中。由于人類對聲學(xué)的感知是飛行器航線規(guī)劃的重要影響因素，該公司預(yù)計這項功能在商業(yè)和國防領(lǐng)域的應(yīng)用將獲得顯著增長。
展開 聲學(xué)是一門古老的物理學(xué)科，與人們的日常生活息息相關(guān)。除了理論分析和試驗測試之外，基于物理和數(shù)學(xué)模型的虛擬仿真分析技術(shù)正在扮演越來越重要的角色，并在研究的廣度和深度方面發(fā)揮了越來越重要的作用，聲學(xué)仿真已經(jīng)成為人們研究聲學(xué)、認識自然的重要手段。
聲學(xué)仿真工具的熟練使用通常是影響產(chǎn)品設(shè)計周期的重要因素。因此，MSC Software聯(lián)合技術(shù)鄰組織了本次的直播課程，旨在為聲仿真工程師構(gòu)建聲學(xué)基本方程與現(xiàn)象的理論框架、建立客觀與感官的橋梁、概覽聲學(xué)仿真技術(shù)、介紹各行業(yè)的聲學(xué)仿真應(yīng)用現(xiàn)狀與趨勢。
展開 來源：舟山虛擬仿真驗證平臺
船舶噪聲來源主要有三個，分別是艙室噪聲、水下輻射噪聲以及自噪聲，分別介紹如下：
01
艙室噪聲
艙室噪聲是由船舶的結(jié)構(gòu)噪聲和空氣噪聲共同引起的。除空氣聲源艙室和鄰近艙室中的艙室噪聲主要由空氣噪聲決定外，其它艙室的艙室噪聲主要由結(jié)構(gòu)噪聲決定。
02
水下輻射噪聲
船舶在海上航行時引起的水下輻射噪聲，主要由機械設(shè)備振動產(chǎn)生的水下噪聲、螺旋槳噪聲、螺旋槳脈動壓力作用在艉部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的水下噪聲和水動力噪聲組成。
03
自噪聲
自噪聲是指聲納接收換能器所接收到的其載體產(chǎn)生的噪聲和聲納設(shè)備本身產(chǎn)生噪聲的總和。
目前噪聲仿真分析技術(shù)已擁有聲振耦合分析功能，適用于仿真計算船體設(shè)備的振動引起的聲輻射、水下艦艇的聲輻射、阻尼與隔振等問題，并可以通過合理地優(yōu)化船舶總體結(jié)構(gòu)與各部件，達到減振降噪的目的。圖中是水下某艦艇聲輻射仿真分析應(yīng)用示例。
展開 
ansys聲學(xué)仿真的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
ansys聲學(xué)仿真的最新內(nèi)容
形狀記憶合金（SMA）能夠在發(fā)生大變形后不產(chǎn)生殘余應(yīng)變（偽彈性），并且可以通過溫度變化從大變形中恢復(fù)（形狀記憶效應(yīng)）。偽彈性和形狀記憶效應(yīng)使其特別適用于航空航天、生物醫(yī)學(xué)和結(jié)構(gòu)工程等領(lǐng)域。本仿真模擬了將形狀記憶合金用作脊柱間隔器的過程。
目標(biāo)
熟悉形狀記憶合金
理解考慮熱效應(yīng)的形狀記憶合金建模流程
建模步驟
1. 在 ANSYS Workbench 中創(chuàng)建靜力結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
從智能手機的熱交互、緊湊外殼內(nèi)的高功率電路板散熱，到極端天氣下的工業(yè)設(shè)備耐候性等復(fù)雜現(xiàn)實場景，通過熱仿真技術(shù)，工程師能夠精準(zhǔn)預(yù)測設(shè)計在不同溫度場景下的行為，深刻理解熱能如何影響產(chǎn)品的效率、可靠性與安全性，從而在研發(fā)早期快速調(diào)整設(shè)計方案，實現(xiàn)產(chǎn)品的最佳性能表現(xiàn)。
Ansys應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會——熱仿真系列專題已上線，將重點介紹 Ansys 多款求解器矩陣在電子散熱、電熱耦合及復(fù)雜熱管理問題中的實際應(yīng)用
<p><img src="https://img.jishulink.com/202605/imgs/5e1e1e2be4c642fab32c219dc0e0bfde"></p><p><strong>時間：</strong>2026年5月19日（周二），13:30-18:00</p><p><strong>地點：</strong>武漢</p><p><strong>費用：</strong>免費（報名需審核
<p>Ansys 持續(xù)幫助工程師更高效地解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)計與可靠性挑戰(zhàn)，加速產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)迭代。在2026 R1 新版本中，結(jié)構(gòu)系列產(chǎn)品在效率、精度與工程可信度方面進一步增強：Mechanical 帶來更高效的網(wǎng)格變形與 GPU 感知資源預(yù)測能力，LS-DYNA 強化電池?zé)岱抡媾c多物理場分析，Motion 提升系統(tǒng)級動力學(xué)性能，而 Sherlock、Forming 等工具也在電子可靠性與成形分析領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級
概述
液壓千斤頂利用液壓動力，以遠高于輸入力的力來舉升重物。本仿真使用流體靜壓單元對液壓千斤頂進行建模，并闡述體積模量的概念。實際應(yīng)用中，液壓千斤頂通常使用油作為液體，油的高體積模量使得加載過程中液體體積幾乎保持不變。
目標(biāo)
理解體積模量的影響
熟悉流體靜壓單元的使用
步驟
1. 打開 Ansys Workbench，創(chuàng)建一個"靜力結(jié)構(gòu)"分析。檢查單位設(shè)置。
5月19日16:00，Ansys官方『揭秘電弧仿真：Ansys最新技術(shù)與應(yīng)用案例』研討會將基于Fluent、Maxwell講解電弧仿真多物理場聯(lián)合分析，建立從原理方法到工程案例的完整實踐流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月19日（星期二），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
隨著電力設(shè)備向高容量、高可靠性發(fā)展，電弧仿真已成為設(shè)計與驗證階段的關(guān)鍵技術(shù)之一。本次線上研討會將聚焦
概述
流固耦合問題在工程應(yīng)用中十分常見。其中一種情況是流體（或氣體）被封閉在固體內(nèi)部，并承受各種載荷，例如輪胎、氣墊鞋和流體容器。靜水壓流體單元非常適合此類應(yīng)用。本文介紹了對囊狀氣墊鞋的仿真模擬。鞋內(nèi)空氣遵循理想氣體定律。這些靜水壓流體單元通過 ANSYS Mechanical 中的命令流進行定義。
目標(biāo)
理解靜水壓流體單元建模的工作流程
熟悉理想氣體定律以及相應(yīng)的流體體積與壓力之間的關(guān)系
樹脂轉(zhuǎn)注成型（Resin Transfer Molding，RTM）是一種先進的復(fù)合材料成型制程，通常透過將纖維布含浸樹脂來生產(chǎn)高性能復(fù)合材料零件。RTM能夠生產(chǎn)具備高質(zhì)量、復(fù)雜幾何形狀，以及尺寸精度、機械性能良好且一致的零部件。
Moldex3D RTM可以讓使用者在Studio上依照現(xiàn)場纖維布之鋪排來進行立體網(wǎng)格設(shè)計，也能從外部前處理軟件如Rhino、Hypermesh等輸入。Studio
今日16:00，Ansys官方『Ansys高校系列專題：方程式賽車的智能化仿真設(shè)計』研討會研討會將基于Mechanical、Fluent、Discovery講解賽車結(jié)構(gòu)與熱流體核心仿真，建立從概念驗證到詳細分析的完整研發(fā)流程。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??
時間：5月13日（星期三），16:00-17:00
內(nèi)容簡介：
1、基于Ansys Mechanical、Fluent、Discovery
從 PCB 到 Sign-off，端到端全自動 DDR 驗證平臺。以流程自動化為核心，大幅加速仿真設(shè)置、規(guī)避常見錯誤、高效調(diào)度仿真任務(wù)，并輸出全面且高價值的仿真結(jié)果。
信號完整性（SI）對于高速電子設(shè)計十分關(guān)鍵，可確保高速數(shù)據(jù)和雙倍數(shù)據(jù)速率（DDR）存儲器接口實現(xiàn)準(zhǔn)確可靠的傳輸。隨著人工智能、高性能計算、云服務(wù)器與智能終端持續(xù)發(fā)展，DDR內(nèi)存接口正朝著更高速率、更高帶寬和更嚴苛可靠性的方向發(fā)展
