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登錄受壓圓環(huán)線性屈曲測(cè)試
關(guān)注創(chuàng)建者:匿名 創(chuàng)建時(shí)間:2021-08-26
受壓圓環(huán)線性屈曲測(cè)試的視頻教程
ANSYS-WorkBench教程 屈曲分析(第一彈)
本課程結(jié)合工程實(shí)際,在工程中常見(jiàn)的桿件、受壓縮部件,當(dāng)載荷達(dá)到一定限度時(shí),會(huì)出現(xiàn)屈曲失穩(wěn)現(xiàn)象。此類問(wèn)題不僅要考慮到強(qiáng)度,更需要考慮屈曲的穩(wěn)定性。基于workbench軟件,是源于基礎(chǔ),略有拔高的中級(jí)教程。其中包含了:線性屈曲分析(受壓桿的屈曲;薄壁容器;圓弧端蓋失穩(wěn)的靜力學(xué)分析)。
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ANSYS 2019 R3 Mechanical 新特征介紹
還在ANSYS Discovery AIM中添加了高級(jí)物理更新,包括結(jié)構(gòu)梁支持,物理感知網(wǎng)格增強(qiáng)和線性屈曲功能。 ANSYS 2019 R3:DCS簡(jiǎn)介 ANSYS分布式計(jì)算服務(wù)(DCS)是一系列應(yīng)用程序,允許您跨異構(gòu)的各種計(jì)算資源高效,穩(wěn)健地分發(fā),管理和解決仿真。它包括一個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)服務(wù)(DPS),可幫助您管理(運(yùn)行,過(guò)濾,排序和比較)遍布集群,網(wǎng)絡(luò)和操作系統(tǒng)的數(shù)萬(wàn)個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)。
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受壓圓環(huán)線性屈曲測(cè)試的實(shí)例教程
在之前的文章國(guó)產(chǎn)有限元軟件對(duì)標(biāo)Abaqus慘遭各大有限元軟件圍攻,仿真大戰(zhàn)究竟誰(shuí)能勝出中,我們用多個(gè)軟件采用梁?jiǎn)卧M(jìn)行了受壓圓環(huán)線性的屈曲測(cè)試。結(jié)果表明,abaqus計(jì)算的結(jié)果與其他各大有限元軟件均存在區(qū)別,具體測(cè)試條件如下,該問(wèn)題理論解為一階荷載系數(shù)為0.0517:
當(dāng)時(shí)采用梁?jiǎn)卧?em>測(cè)試結(jié)果中,abaqus計(jì)算結(jié)果為0.0517,其余軟件包括ANSYS,COMSOL,ADINA和SAP2000均為約0.068。依據(jù)知乎用戶lanjieying大師的思路,計(jì)算結(jié)果的差異主要在于壓力荷載引起的剛度變化,在某些書(shū)上稱為follower force stiffness。
依據(jù)lanjieying大師提供的進(jìn)一步信息,他用ansys和abaqus測(cè)試時(shí)采用的均為實(shí)體單元,得到的結(jié)果一致。本文再次采用實(shí)體單元進(jìn)行測(cè)試。同時(shí),COMSOL在知乎的官方賬號(hào)COMSOL中國(guó)對(duì)此問(wèn)題也進(jìn)行了測(cè)試,給出了COMSOL在進(jìn)行該問(wèn)題時(shí)的采用某種“特殊”操作方式可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)算。本次測(cè)試的軟件主要包含ABAQUS,ANSYS,COMSOL,ADINA和MARC。
先進(jìn)行靜力工況計(jì)算結(jié)果對(duì)照,表明模型定義的正確性,靜力計(jì)算結(jié)果如下:
其中marc采用的mm制單位,從計(jì)算結(jié)果看出,各大軟件的靜力計(jì)算結(jié)果相差極小。
接下來(lái)是buckling工況計(jì)算結(jié)果:
結(jié)果對(duì)比:ABAQUS,ANSYS和COMSOL均給出了幾乎一致的結(jié)果,其中COMSOL需要依據(jù)COMSOL官方給出的定義lambda參數(shù)進(jìn)行計(jì)算并勾選幾何非線性,這表明當(dāng)前兩大用戶量最廣的有限元軟件abaqus和ansys求解器還是全面而穩(wěn)定。
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受壓圓環(huán)線性屈曲測(cè)試的相關(guān)專題、標(biāo)簽、搜索
受壓圓環(huán)線性屈曲測(cè)試的最新內(nèi)容
我們可以基于預(yù)定義的模板預(yù)加載阻力系數(shù)、材料屬性和屈曲參數(shù),從而簡(jiǎn)化設(shè)置,并且在清晰的圖中可視化板屈曲和加勁肋檢查結(jié)果,其中,突出顯示的應(yīng)力過(guò)載區(qū)域有助于進(jìn)行快速調(diào)整,以滿足合規(guī)性要求。
此外,我們可以無(wú)縫地添加DNV標(biāo)準(zhǔn)。阻力系數(shù)和材料屬性已經(jīng)過(guò)預(yù)加載,板屈曲和加固件的結(jié)果也在圖中清晰可見(jiàn)。
圖1 帶引伸計(jì)拉伸測(cè)試
泊松比是材料在單向受拉或受壓時(shí),橫向正應(yīng)變與軸向正應(yīng)變的比值,用于反映材料的橫向變形特性。金屬材料泊松比通常取0.34,塑料材料約為0.39。密度是質(zhì)量與體積的比值,在碰撞仿真和NVH分析中尤為重要——不同單位制模型中,密度參數(shù)容易出現(xiàn)數(shù)量級(jí)錯(cuò)誤,導(dǎo)致分析結(jié)果嚴(yán)重失真。
屈服強(qiáng)度是材料從彈性變形進(jìn)入塑性變形的臨界點(diǎn)。
0.5 mm
螺栓缺失工況下的安全性評(píng)估
本案例將分析:
饋線對(duì)夾鉗的傾斜影響
預(yù)緊螺釘是否足夠使夾鉗變形并固定饋線
單螺栓與雙螺栓安裝的對(duì)比
02 模型與材料參數(shù)
幾何結(jié)構(gòu)
材料:鋁
固定方式:?jiǎn)温菟?/ 雙螺栓安裝
饋線載荷:2000 N(均勻作用于套筒內(nèi)表面)
螺釘預(yù)緊力:4500 N(8.8級(jí) M3螺釘)
測(cè)試螺釘力
基于LS-DYNA的沙地翻滾仿真研究,通過(guò)耦合復(fù)雜接觸、材料非線性及大變形動(dòng)力學(xué)分析,不僅能夠復(fù)現(xiàn)真實(shí)事故場(chǎng)景,還為汽車安全設(shè)計(jì)與法規(guī)開(kāi)發(fā)提供了重要的理論支撐與工程依據(jù)。
網(wǎng)格尺寸同時(shí)影響整體剛度矩陣的數(shù)值特性:粗網(wǎng)格可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)剛度偏軟,而在接觸、屈曲與動(dòng)態(tài)分析中,網(wǎng)格不足會(huì)降低求解穩(wěn)定性與收斂性。因此,合理的網(wǎng)格尺度選擇是控制離散誤差與確保數(shù)值穩(wěn)健性的核心步驟。基于模型特征尺寸與多輪劃分測(cè)試,本研究采用最大網(wǎng)格尺寸 18?mm、接觸面 6?mm,最終獲得 844?549 個(gè)節(jié)點(diǎn)與 723?723 個(gè)單元。由此可見(jiàn),對(duì)稱建模顯著降低了網(wǎng)格規(guī)模與計(jì)算成本。
在系列文章4:非線性問(wèn)題的求解中我們提到了弧長(zhǎng)法求非線性屈曲,但非線性屈曲只是屈曲分析的一種方法,在工程上更多是一種簡(jiǎn)化方法。我們將分兩個(gè)章節(jié)介紹結(jié)構(gòu)屈曲分析,本章將介紹屈曲的理論,下一章節(jié)介紹屈曲的實(shí)驗(yàn)和模擬。
2.1 屈曲的含義
“屈曲”兩個(gè)字中:
屈:大丈夫能屈能伸。屈和伸相反,表示結(jié)構(gòu)件受壓的狀態(tài)。
曲:九曲十八彎,曲表示結(jié)構(gòu)件彎曲。
為驗(yàn)證解決方案的準(zhǔn)確性,Kinetic Vision 在四種非線性場(chǎng)景中,將 PhysicsAI 的結(jié)果與傳統(tǒng)仿真方法進(jìn)行了對(duì)比。
</p><p><br></p><p>為驗(yàn)證解決方案的準(zhǔn)確性,Kinetic Vision 在四種非線性場(chǎng)景中,將 PhysicsAI 的結(jié)果與傳統(tǒng)仿真方法進(jìn)行了對(duì)比。
一期一會(huì) | 什么是顯式動(dòng)力學(xué)?6個(gè)月前
工程師可以在各個(gè)行業(yè)中使用Ansys LS-DYNA等Ansys顯式動(dòng)力學(xué)解決方案,為高度復(fù)雜的非線性結(jié)構(gòu)仿真快速生成有用的信息。下面列出了一些較為常見(jiàn)的應(yīng)用。
跌落測(cè)試
消費(fèi)類產(chǎn)品和工業(yè)品都需要在運(yùn)輸和使用過(guò)程中承受從合理高度跌落的情況,因此工程師基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行跌落測(cè)試,以確保其產(chǎn)品足夠穩(wěn)健可靠。
(1)基于聚合物分子熱動(dòng)力學(xué)模型:Arruda-Boyce模型(也稱八鏈模型),采用非線性彈簧來(lái)描述分子鏈之間的作用力,以及阻尼-彈簧系統(tǒng)模擬分子鏈的力學(xué)特性,成為應(yīng)用最為廣泛的聚合物本構(gòu)模型。該模型也應(yīng)用在MAT 168號(hào)材料卡片中,如圖1所示。但是該模型只適用于材料屈曲前對(duì)材料粘彈特性的預(yù)測(cè),并不能很好的考慮屈曲后的力學(xué)特性。
