· 無(wú)縫集成 **CAD（SolidWorks、CATIA）、FEA（ANSYS、Abaqus）、控制（MATLAB）、疲勞（MSC Fatigue）** 工具，實(shí)現(xiàn) “幾何建模 - 動(dòng)力學(xué)仿真 - 結(jié)構(gòu)分析 - 控制優(yōu)化 - 壽命預(yù)測(cè)” 全流程閉環(huán)，支撐數(shù)字孿生落地。
3.
將 Link Lumerical 參數(shù)改為非零值，并更新系統(tǒng)中的 3D Layout。
搜索網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)大部分的AI培訓(xùn)仿真，AI CFD仿真等相關(guān)領(lǐng)域可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)
1.AI有用，自動(dòng)生成python代碼，利用python去驅(qū)動(dòng)ANSYS或其他CAE軟件后臺(tái)調(diào)用。通過(guò)AI生成的代碼后臺(tái)生成模型，邊界條件，設(shè)置，結(jié)果。但是其僅僅適用于簡(jiǎn)單模型。例如后視鏡結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有限個(gè)參數(shù)的幾何機(jī)構(gòu)優(yōu)化，水冷板流道的優(yōu)化.其僅僅是簡(jiǎn)單模型。
2.AI有用，可以處理數(shù)據(jù)。
然而，當(dāng)模型（例如諧振器）引入微小的光時(shí)延時(shí)，Spectre的自適應(yīng)時(shí)間步長(zhǎng)可能難以收斂，因此，在某些情況下，用戶可能不得不切換到固定時(shí)間步長(zhǎng)，從而喪失自適應(yīng)時(shí)間步長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。
Optical delay: INTERCONNECT的典型時(shí)間步長(zhǎng)在0.1ps到1ps之間，這既能準(zhǔn)確捕捉模型的光延遲，又能保持較高的仿真性能。
針對(duì)該問(wèn)題，通過(guò)更換后鏡框材料（由PC+30%GF改為PC+10%GF）優(yōu)化熱膨脹特性，再次通過(guò)“<strong>Ansys-Zemax</strong>”協(xié)同仿真驗(yàn)證效果。
</p><p><strong>內(nèi)容簡(jiǎn)介</strong>：碰撞仿真技術(shù)已歷經(jīng)近50年的發(fā)展。當(dāng)前開(kāi)發(fā)的模型在細(xì)節(jié)程度和預(yù)測(cè)精度方面，與實(shí)車測(cè)試相比已達(dá)到較高水平。然而，達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)所需付出的努力絕不容小覷。這一切始于顯式時(shí)間積分方法的數(shù)學(xué)與物理基礎(chǔ)、控制時(shí)間步長(zhǎng)的空間離散化技術(shù)，以及材料與連接關(guān)系的建模--這些無(wú)疑是所有人都會(huì)首先提及的關(guān)鍵要素。
在 Mechanical 中編輯模型，將梁與柱之間的接觸改為無(wú)摩擦接觸。重新運(yùn)行仿真，并與摩擦接觸工況下的結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。圖 6 給出了節(jié)點(diǎn)區(qū)域的變形云圖。可以看出，引入摩擦?xí)p小梁的變形。圖 7 通過(guò)繪制接觸狀態(tài)云圖解釋了圖 6 中的差異。
其他有關(guān)數(shù)字孿生、基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）和數(shù)字工程的更新包括：
Ansys CoSim，一款全新的分布式協(xié)同仿真產(chǎn)品，通過(guò)協(xié)調(diào)的工作流程連接多個(gè)系統(tǒng)級(jí)工具，使每個(gè)子系統(tǒng)都能在其原生環(huán)境中運(yùn)行，同時(shí)無(wú)縫交換數(shù)據(jù)。其同步算法支持獨(dú)立的時(shí)間步長(zhǎng)，以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的多物理場(chǎng)驗(yàn)證，從而提高互操作性，并在系統(tǒng)仿真、MBSE和自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)中加速系統(tǒng)級(jí)分析。
本案例展示了使用 ANSYS 顯式動(dòng)力學(xué)分析和靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析模擬金屬成形和回彈過(guò)程的工作流程。金屬成形過(guò)程通過(guò)顯式動(dòng)力學(xué)分析進(jìn)行模擬，回彈則在靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析中完成，因?yàn)樵诨貜椷^(guò)程中動(dòng)態(tài)效應(yīng)可以忽略不計(jì)。
目標(biāo)：
熟悉使用ANSYS顯式動(dòng)力學(xué)分析進(jìn)行鈑金成型仿真的工作流程
步驟：
1、模擬鈑金成型過(guò)程。
在仿真界，Garbage In, Garbage Out 是鐵律。無(wú)論你用 Ansys 還是 Abaqus，網(wǎng)格（Mesh）質(zhì)量直接決定了結(jié)果的生死。今天聊聊幾個(gè)繞不開(kāi)的核心指標(biāo)：
1?? 雅可比比率 (Jacobian Ratio) 衡量單元從理想形狀（如正方形）映射到實(shí)際形狀的變形程度。理想值為1.0。
