免費報名：點擊立即報名 11/18 | Discovery實時仿真：加速汽車工程創新 主題簡介：面對汽車行業在性能、安全、效率與開發周期上的多重挑戰，工程團隊需要在更早階段獲得更快、更直觀的仿真反饋。本次直播將介紹 Ansys Discovery 實時仿真如何賦能汽車工程創新，幫助研發人員在概念設計和方案驗證階段快速評估流體、熱管理、結構性能等關鍵問題。

傳統方法在處理這些信道之間的耦合問題時存在不足。本文提出的光學子組件（OSA）信道耦合分析方法兼顧了實際應用需求與系統兼容性，其可行性與有效性已通過實際測量驗證。利用該方法，我們完成了224G LPO/RTLR信道的仿真，研究結果為112G/224G系統方案的實現提供了指導，并為未來更高速率通信的仿真研究提供了參考。

報名時間：4月1日-6月19日 提交作品：4月1日-7月10日 作品初審：7月13日-7月24日 作品復審及網絡投票：7月27日-8月7日 結果出爐：8月18日 頒獎典禮：在9月舉行的Ansys 2026全球仿真大會，為獲獎者頒發榮譽證書和獎品。

· 中國：2023 年市場規模約18.5 億元，2026 年預計突破35 億元，CAGR 超23%，增速領跑全球，核心驅動為高端制造升級與國產替代需求。 2.

會議日程 時間：2026年6月10日（周三），13:00-18:00 地點：深圳 費用：免費（報名需審核，請使用公司/學校郵箱） * 以上日程為初步擬定內容，具體安排請以最終發布為準 點擊立即報名 或掃碼提交報名信息 如有任何問題，請聯系： 電話：4008198999 郵箱：info-china@ansys.com

為解決這一問題，行業內先后提出多種優化方案：如對稱雙目波導系統、分區域設計衍射效率光柵、考慮多視場的衍射效率優化等。但這些方案均存在明顯短板：部分方案僅優化中心視場，邊緣視場均勻性不佳；部分方案需迭代計算衍射效率分布，計算效率低下；還有部分方案要求設計復雜的光柵子結構，大幅提升了制造難度，難以實現產業化應用。

針對該問題，通過更換后鏡框材料（由PC+30%GF改為PC+10%GF）優化熱膨脹特性，再次通過“<strong>Ansys-Zemax</strong>”協同仿真驗證效果。

報名時間：4月1日-6月19日 提交作品：4月1日-7月10日 作品初審：7月13日-7月24日 作品復審及網絡投票：7月27日-8月7日 結果出爐：8月18日 頒獎典禮：在9月舉行的Ansys 2026全球仿真大會，為獲獎者頒發榮譽證書和獎品。 立即報名參賽 當工程創新邁入由AI驅動、跨學科深度融合的新時代，仿真正在成為推動創新的核心引擎。

<p><img src="https://img.jishulink.com/202604/imgs/a24bcbefc0e74d07a9bc56745b6dbc04"></p><p><strong>時間：</strong>2026年5月14日（周四，13:30-18:00），5月15日 （周五，9:00-12:30）</p><p><strong>地點：</strong>武漢</p><p><strong

會議日程 時間：2026年5月19日（周二），13:30-18:00 地點：武漢 費用：免費（報名需審核，請使用公司/學校郵箱） * 以上日程為初步擬定內容，具體安排請以最終發布為準 點擊立即報名或掃碼提交報名信息 如有任何問題，請聯系： 電話：4008198999 郵箱：info-china@ansys.com