ansys15與17改進
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-03-07
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ANSYS SI/PI/EMI&TI 2019 R3 新功能介紹
適用人群：ANSYS SI/PI/EMI/EM-Thermal相關用戶群體 ANSYS SI/PI/EMI&TI 2019 R3 新功能介紹 【已結束】 直播時間：2019-10-17 20:00 添加微信客服jishulink555，免費加入微信交流群~ ANSYS 2019R3是ANSYS在2019年Q3季度發布的最新版本軟件
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ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐
適用人群：汽車、航空、核能、電子等行業設計工程師，ANSYS Mechanical的現有客戶，以及所有其他有限元分析軟件的使用者 ANSYS nCode疲勞分析基礎理論和實踐【已結束】 直播時間：2019-12-17 20:00 全球每年因為疲勞斷裂造成的經濟損失大于1000億美元，而其中絕大多數都可以通過疲勞設計得到解決
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圖2：波導光柵結構示意圖
3.1 光波導幾何參數
光波導尺寸140mm×21mm，厚度2mm；輸入耦合光柵尺寸10mm×15mm，輸出耦合光柵尺寸120mm×15mm，搭配專用遮光外殼結構，杜絕投影系統與波導周邊漏光問題。
首席應用工程師</strong></p><p>傅金泉，Ansys SBU技術經理，有著15+年的軟件從業經驗，有豐富的軟件研發、項目實施、系統工程、適航認證和項目管理經驗。
時間：5月8日（周五），8:50-17:30
地點：杭州黃龍飯店
費用：699元/人（如您是Ansys客戶，請聯系Ansys客戶經理或渠道合作伙伴）
電力電子設備為許多關鍵應用提供動力，其系統十分復雜，因此必須滿足嚴格的兼容性和可靠性標準。Ansys仿真能夠為電力電子系統提供系統級設計、分析和優化解決方案。
高級工程師</strong></p><p>從2015年開始，在客車行業從事汽車CAE碰撞安全分析工作，主要負責整車結構耐撞性以及輕量化設計，完成多款整車的側翻仿真及改進分析，包括參與了客車C-SCAP的整車側翻項目分析及改進，并參與了多款整車的正面碰撞安全性的研究與改進設計。
時間：5月15日，9:30-17:00
合作伙伴：上海佳研
地點：上海
費用：3,500元/人
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5月21日 | Ansys 與 AI 雙向賦能：構建新一代高效工業設計與仿真流程
簡介：Ansys作為全球最大的仿真軟件廠家，擁有一百多款模塊，覆蓋流體，結構，電磁，光學等多種工業領域。AI是當前最領先的工業設計和建模手段。
落地改進方案，提升研發能力，優化研發流程。
講師：
倪勝 | 安似科技 主任應用工程師
倪勝，畢業于華中師范大學微電子專業，碩士學位。目前于Ansys電磁場技術團隊負責板級SI/PI/EMC解決方案。加入Ansys之前，陸續在華為、海思及中科院物理與數學研究所負責EMI\EMC等相關領域設計業務。
主任應用工程師</strong></p><p>陳桂杰，Ansys高級應用工程師，北京師范大學應用數學專業碩士學位，從事流體仿真工作15年+，專注于汽車，動力電池，儲能等行業應用。
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6/17 | Ansys Motion賦能機器人研發：從零部件到整機的仿真應用
講師簡介：
朱東哲 | Ansys高級應用工程師
主題簡介：具身智能（Embodied AI）是人工智能技術發展的進階方向，更是其技術演化的必然終點。
感興趣的下滑預約學習??
時間：4月15日（星期三），16:00-17:00
內容簡介：
本次Webinar主要介紹Ansys CFD 2026最新版本在電動垂直起降飛行器(eVTOL)產品解決方案中較前期版本的重要提升，包括：全新Fluids One一體化仿真流程、快速八叉樹網格功能、GPU加速求解及后處理功能的應用案例，基于全面提升后的Morph優化方法進行旋翼氣動及噪聲優化應用案例
會議日程
時間：2026年5月14日（周四，13:30-18:00），5月15日 （周五，9:00-12:30）
地點：武漢
費用：1,200元/人 （含5月14日晚宴及茶歇）
* 如您是Ansys客戶，請聯系Ansys客戶經理或渠道合作伙伴
5月14日周四 13:30-17:55
5月15日周五 9:00-12:30
