圖2：波導光柵結(jié)構(gòu)示意圖 3.1 光波導幾何參數(shù) 光波導尺寸140mm×21mm，厚度2mm；輸入耦合光柵尺寸10mm×15mm，輸出耦合光柵尺寸120mm×15mm，搭配專用遮光外殼結(jié)構(gòu)，杜絕投影系統(tǒng)與波導周邊漏光問題。

免費報名：點擊立即報名 8/4 | AEDT Icepak系統(tǒng)級多物理場熱設(shè)計方案 講師簡介： 張理想 | Ansys 主任應(yīng)用工程師 主題簡介：Ansys Icepak 在系統(tǒng)級熱仿真中以電-熱耦合為核心，能將電磁損耗精確導入三維 CFD，并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機在瞬態(tài)工況下的溫度預測與熱點定位。

項目準備 步驟2：把在ANSYS ACP制作好的網(wǎng)格及相關(guān)信息輸入Studio進行后續(xù)分析 開啟Studio，選擇樹脂轉(zhuǎn)注成型模塊。接著選擇匯入幾何，文件類型選擇ANSYS ACP file (*.h5)，并選擇對應(yīng)檔案。匯入成功后會顯示對應(yīng)之網(wǎng)格。 系統(tǒng)自動導入纖維排向數(shù)據(jù)。 完成前處理 步驟3：設(shè)定邊界條件 首先點擊邊界條件，并選擇進澆。

在第一部分文章：《Ansys Zemax | 在 OpticStudio 中將干涉儀數(shù)據(jù)附加到光學表面 – 第一部分中》，我們演示了如何根據(jù)表面形狀和方向?qū)⒏缮鏈y量數(shù)據(jù)導入 OpticStudio，本部分文章我們將引入更多的實例演示。

://optics.ansys.com/hc/en-us/articles/42661829809043-How-to-simulate-exit-pupil-expander-EPE-with-diffractive-optics-for-augmented-reality-AR-system-in-OpticStudio-part-2 https://optics.ansys.com/hc

第二步，將模型導入Ansys Workbench，劃分550438個高質(zhì)量四面體網(wǎng)格（如圖2所示），確保應(yīng)力與變形計算精度。第三步，施加溫度載荷與邊界條件：以22℃為常溫基準，分別模擬80℃（高溫極限）與?40℃（低溫極限）工況，固定后主筒端面以模擬實際裝配狀態(tài)。鏡頭各部件材料參數(shù)如表1所示，涵蓋密度、彈性模量、熱膨脹系數(shù)等關(guān)鍵指標，為精準仿真提供數(shù)據(jù)支撐。

根據(jù)中國汽車行業(yè)發(fā)展需求，制定業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃，領(lǐng)導并組織技術(shù)及咨詢團隊向中國汽車行業(yè)客戶導入全球行業(yè)經(jīng)驗，引入最佳工程實踐方法，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的飛速發(fā)展。

本課程面向具備一定Ansys Icepak基礎(chǔ)的用戶（無基礎(chǔ)用戶可先學習2月份發(fā)布的Ansys Icepak入門課程），課程目標是構(gòu)建Ansys Icepak詳細PCB走線模型，學習如何導入ECAD文件進入Icepak并進行仿真的方法，熟悉網(wǎng)格劃分、仿真設(shè)置及求解和后處理的基本操作。通過此次課程的學習，你將加深Ansys Icepak的理解，掌握詳細PCB走線模型的電子熱仿真的仿真能力。

4/15 | Ansys eVTOL總體解決方案2026更新簡介 講師簡介： 姚翔 | Ansys 高級應(yīng)用工程師 主題簡介：主要介紹Ansys CFD 2026最新版本在電動垂直起降飛行器(eVTOL)產(chǎn)品解決方案中的重要提升，包括：全新Fluids One一體化仿真流程、快速八叉樹網(wǎng)格功能、GPU加速求解及后處理功能的應(yīng)用案例，基于全面提升后的Morph優(yōu)化方法進行旋翼氣動及噪聲優(yōu)化應(yīng)用案例

工具鏈：CAxWorks.PreSys 2026R1（前處理 + 后處理） + Ansys Mechanical（求解器） 操作工程師：李工，CAE仿真工程師，3年工作經(jīng)驗 本文記錄李工使用PreSys完成從CAD模型導入、幾何清理、網(wǎng)格劃分、材料屬性定義、邊界條件設(shè)置、Ansys求解器提交，到結(jié)果后處理與報告生成的全過程。