履帶abaqus仿真
關注創建者：王靖雯 創建時間：2023-02-27
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由于接觸對太多，采用循環命令流建立，具體的接觸參數如下：
⑥驅動的建立：在兩個驅動鏈輪上施加兩個相同的驅動，具體如下：
3.運動仿真
添加驅動副后，進行仿真分析，由于接觸過多，將計算分析步設小一些，便于得到合理結果。經過計算后，兩驅動輪在相同的驅動下使履帶小車向前運動，具體如下：
然后改變驅動方式：保持右側驅動不變，將左側的驅動設置為0，也就是左側鏈輪不發生相對轉動，經過仿真，具體如下所示，履帶小車以左側履帶為圓心進行繞圓運動。
然后再改變驅動方式：保持右側驅動不變，將左側的驅動設置為與右側驅動方向相反，經過仿真，具體如下所示，履帶小車以自身中心進行原地轉向運動。
然后在地面上添加減速帶，并使兩驅動保持一致，運動結果如下：履帶小車成功越過障礙。
END
文章來源： ADAMS及ANSYS等機械仿真
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項目承接：承接平臺分發的各類ABAQUS仿真需求，涵蓋結構靜力學/動力學、非線性分析（接觸/材料非線性）、熱-力耦合、顯式動力學（Explicit） 等方向。
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【相關領域】：船舶與海洋工程、兵器科學、航空航天等跨域問題
【軟件版本】：STAR-CCM+ 2406 ABAQUS 202X以上
本人研究方向為海洋航行器跨域多物理場耦合，指導過多位相關專業碩士博士研究生，科研項目經驗豐富。
1. 算例簡介
本資源針對高速入水沖擊這一強非線性流固耦合難題
