patran ，nastran，流固耦合分析，屈服分析，熱分析，瞬態分析
關注創建者：成誠 創建時間：2015-11-19
patran ，nastran，流固耦合分析，屈服分析，熱分析，瞬態分析的視頻教程
基于Abaqus的熱瞬態分析和熱固耦合分析（附CAE模型）
本套視頻詳細介紹了基于Abaqus的熱瞬態分析和熱固耦合分析的全過程，從幾何模型的創建到載荷約束的設置方法，非常詳細。
￥5 17分鐘 109播放
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基于Flotherm的筆記本電腦流固耦合散熱熱仿真分析
1.本課程是實際工程案例，從筆記本建模，網格劃分，求解設置，后處理一步步從無到有的過程，可以學到最完整的分析，一共12節課，耗時10小時。 2.本課程可以學習到筆記本電腦散熱仿真的全過程，建模的高級技巧，細小網格的處理，求解設置，后處理技巧。 3.Flotherm離心風扇的建模多種方式。 4.筆記本電腦仿真后處理云圖，粒子流的設定。
￥120 10小時3分鐘 904播放
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熱流固THM耦合下注氣驅替甲烷案例分析
本案列為復現一區SCI論文，涉及到二氧化碳與煤層之間的競爭吸附關系，以及涉及到三場耦合，即煤層變形控制方程、溫度控制方程、滲流擴散方程。通過本案例的學習，可對煤層中的多場耦合有清晰的認識，可將本案列拓展到相近的研究方向中，如煤層注水、注熱以及其他流固耦合、熱流固耦合中，該視頻配套源文件，所以價格上稍微貴一些，請大家理解，源文件獲取請聯系qq1045343728。
￥499 2小時5分鐘 1352播放
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patran ，nastran，流固耦合分析，屈服分析，熱分析，瞬態分析的實例教程
流體模型
流固耦合分析
結構分析
導入不同時刻的壓力場
求解計算后，每時間的von mise應力場
附件包括workbench2021R21求解文件，靜力求解結果清空了，提交求解即可。
五、文章小結
本次仿真主要介紹了瞬態熱—固耦合的仿真方法，選取簡單的彎管模型進行端面施加熱源，分析了①結構導熱②結構空氣對流③受熱力影響下的結構變形，這三個部分基本上包括了HyperWorks的所有熱力學分析方法，讀者可以進行任意的組合摘取來分析自己的模型。相信掌握了以上分析方法，用HyperWorks進行熱力學分析將手到擒來。
我自己是沒學下樣子，希望能幫到需要的人
ANSYS 流固耦合分析實例.pdf
ANSYS流體與熱分析耦合場分析典型工程實例(word版本).pdf
這一要求只能通過流體和結構之間基于懲罰的耦合進行瞬態分析來滿足。2015年陳皓博士開發的SALE與舊有的ALE理論一樣，但在易用性、泄漏處理、MPP并行、穩定性上做了極大的提升。
本期主要內容
SALE基本理論
最新開發的關鍵字介紹和應用
使用經驗及注意事項
模型案例獲取方式等
目標用戶
關心瞬態流固耦合應用的用戶，如油箱晃動、水上迫降、減速傘、爆炸、輪胎滑水 、鳥撞等。
這一要求只能通過流體和結構之間基于懲罰的耦合進行瞬態分析來滿足。
2015年陳皓博士開發的SALE與舊有的ALE理論一樣，但在易用性、泄漏處理、mpp并行、穩定性上做了極大的提升。5月6日，『LS-DYNA SALE瞬態流固耦合分析』網絡研討會即將上線，此次會議將分享SALE的基本理論，最新開發的關鍵字介紹和應用，使用經驗及注意事項，模型案例獲取方式等。歡迎關心瞬態流固耦合應用的用戶，如油箱晃動、水上迫降、減速傘、爆炸、輪胎滑水、鳥撞等預約本次活動了解更多詳情。
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本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么：
1、學習三通管道的三維模型處理
2、學習三通管道流固熱耦合分析步的建立
3、學習三通管道流固熱耦合分析的載荷施加
4、學習三通管道流固熱耦合載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 三通管道流固熱耦合分析
使用well井功能實現流固熱三物理場耦合，研究生產井溫度變化。
前言：HyperWorks具有強大的傳熱分析能力，其操作過程也并不復雜，只需要搞懂一些卡片的設置含義，按照既定的步驟進行操作，就可以實現熱傳遞分析了。本次仿真選擇彎管模型，通過對彎管的一端施加熱源，得到彎管的溫度場隨時間的變化云圖，又由于彎管內積攢的熱能無法在短時間內散出，故會產生熱應力及位移變化，通過仿真后處理可以得到彎管的熱應力分布情況以及隨著時間的變化，彎管內的熱傳遞情況。
一、傳熱分析基本概念
內容簡介
LS-DYNA ALE已被廣泛用于模擬與結構相互作用的運動流體。與計算流體力學不同，關注重點是流體在動態載荷下的結構響應，而不是流體的運動。流體被高壓梯度驅動，然后撞擊結構，攜帶很大的動量。成功捕捉物理的關鍵在于流體結構相互作用算法。它需要準確預測沖擊過程中壓力載荷的峰值
LS-DYNA SALE已被廣泛用于模擬與結構相互作用的運動流體。與計算流體力學不同，關注重點是流體在動態載荷下的結構響應，而不是流體的運動。流體被高壓梯度驅動；然后撞擊結構，攜帶很大的動量。成功捕捉物理的關鍵在于流體結構相互作用算法。它需要準確預測沖擊過程中壓力載荷的峰值，其特征是動量傳遞過程。這一要求只能通過流體和結構之間基于懲罰的耦合進行瞬態分析來滿足。
流體模型
流固耦合分析
結構分析
導入不同時刻的壓力場
求解計算后，每時間的von mise應力場
附件包括workbench2021R21求解文件，靜力求解結果清空了，提交求解即可。
點擊報名：http://jishulink.mikecrm.com/gYaP84Y
1) 概述
機翼設計是一個長周期的、需要同時考慮多種性能指標達到綜合最佳狀態的多次往復修改過程。通過建立一套全參數化的機翼設計分析模型構建體系，可實質性的促進達成快速多方案迭代或自動優化設計的目標。
各種不同翼型結構的參數化快速建模
2) 案例描述
機翼結構復雜，需要找出全參數化定義設計和分析模型的具體實現方法，需要同時考慮CFD氣動分析及氣動加熱和結構熱傳導
FLUENT流-固-熱耦合分析
ANSYS FLUENT軟件自V2019版本起，新增了Structure結構求解功能，能夠基于Fluent軟件進行簡單模型的結構應力、變形分析，具備線性及非線性結構分析功能。本案例基于ANSYS FLUENT 2020R1進行管道閥門流-固-熱三場耦合分析。
1 模型描述
如圖所示尺寸的三維管道模型，管道模型中存在4個簡化的閥瓣模型
摘要：單向流固耦合的穩態分析比較常見。如果考慮流體剛剛進入管道的瞬態過程，則需要進行瞬態分析，本文使用不常見的湍流模型LES，進行瞬態分析。本文的姐妹篇使用RANS湍流模型進行計算，結果表明，這兩種方法結果接近，相互驗證。
00 模型如下，彎管+流體
01 流體劃分網格
02 流場瞬態分析
03 結構網格劃分
