patran ，nastran，流固耦合分析，屈服分析，熱分析，瞬態(tài)分析的案例
基于Workbench2021R1的FLuent和瞬態(tài)分析的柱塞泵的流固耦合分析 ￥50
流體模型
流固耦合分析
結構分析
導入不同時刻的壓力場
求解計算后，每時間的von mise應力場
附件包括workbench2021R21求解文件，靜力求解結果清空了，提交求解即可。
基于HyperWorks的瞬態(tài)熱-固耦合分析 ￥20
五、文章小結
本次仿真主要介紹了瞬態(tài)熱—固耦合的仿真方法，選取簡單的彎管模型進行端面施加熱源，分析了①結構導熱②結構空氣對流③受熱力影響下的結構變形，這三個部分基本上包括了HyperWorks的所有熱力學分析方法，讀者可以進行任意的組合摘取來分析自己的模型。相信掌握了以上分析方法，用HyperWorks進行熱力學分析將手到擒來。
5/6 LS-DYNA SALE瞬態(tài)流固耦合分析
這一要求只能通過流體和結構之間基于懲罰的耦合進行瞬態(tài)分析來滿足。2015年陳皓博士開發(fā)的SALE與舊有的ALE理論一樣，但在易用性、泄漏處理、MPP并行、穩(wěn)定性上做了極大的提升。
本期主要內容
SALE基本理論
最新開發(fā)的關鍵字介紹和應用
使用經驗及注意事項
模型案例獲取方式等
目標用戶
關心瞬態(tài)流固耦合應用的用戶，如油箱晃動、水上迫降、減速傘、爆炸、輪胎滑水 、鳥撞等。
報名 | LS-DYNA SALE瞬態(tài)流固耦合分析
這一要求只能通過流體和結構之間基于懲罰的耦合進行瞬態(tài)分析來滿足。
2015年陳皓博士開發(fā)的SALE與舊有的ALE理論一樣，但在易用性、泄漏處理、mpp并行、穩(wěn)定性上做了極大的提升。5月6日，『LS-DYNA SALE瞬態(tài)流固耦合分析』網絡研討會即將上線，此次會議將分享SALE的基本理論，最新開發(fā)的關鍵字介紹和應用，使用經驗及注意事項，模型案例獲取方式等。歡迎關心瞬態(tài)流固耦合應用的用戶，如油箱晃動、水上迫降、減速傘、爆炸、輪胎滑水、鳥撞等預約本次活動了解更多詳情。
流固耦合瞬態(tài)分析-LES（Fluent+Tansient structure）
摘要：單向流固耦合的穩(wěn)態(tài)分析比較常見。如果考慮流體剛剛進入管道的瞬態(tài)過程，則需要進行瞬態(tài)分析，本文使用不常見的湍流模型LES，進行瞬態(tài)分析。本文的姐妹篇使用RANS湍流模型進行計算，結果表明，這兩種方法結果接近，相互驗證。
00 模型如下，彎管+流體
01 流體劃分網格
02 流場瞬態(tài)分析
03 結構網格劃分
04 導入流體瞬態(tài)壓力場
05 結構時程響應
06 結構某時刻應力場
流體剛剛進入：
流體已經進入：
07 應力場動畫效果可下載附件：
模型應力場時程-LES.mp4
展開 流固耦合瞬態(tài)分析-RANS（Fluent+Tansient structure）
摘要：單向流固耦合的穩(wěn)態(tài)分析比較常見。如果考慮流體剛剛進入管道的瞬態(tài)過程，則需要進行瞬態(tài)分析，本文使用最常見的湍流模型 RANS，進行瞬態(tài)分析。本文的姐妹篇使用LES湍流模型進行計算，結果表明，這兩種方法結果接近，相互驗證。
00 模型如下，彎管+流體
01 流體劃分網格
02 流場瞬態(tài)分析
03 結構網格劃分
04 導入流體瞬態(tài)壓力場
05 結構時程響應
06 結構某時刻應力場
流體剛剛進入：
流體已經進入：
07 應力場動畫效果可下載附件：
模型應力場時程-RANS.mp4
展開 用MSC.Nastran進行流固耦合系統的動力學分析
本文用Nastran2005對一個流固耦合系統進行了模態(tài)分析，結合一個密閉的薄壁結構模型，給出了分析的一般過程和需要注意的問題，也給出了該薄壁結構的模態(tài)頻率、空腔系統的聲學模態(tài)頻率，以及耦合系統中，結構和空腔的聲學模態(tài)頻率和振型的變化。
P023-用MSC.Nastran進行流固耦合系統的動力學分析.pdf
最近在學ansys熱分析，在流固耦合分析處卡住了，先把自己整理的資料分享給大家
我自己是沒學下樣子，希望能幫到需要的人
ANSYS 流固耦合分析實例.pdf
ANSYS流體與熱分析耦合場分析典型工程實例(word版本).pdf
FLUENT流-固-熱耦合分析
FLUENT流-固-熱耦合分析
ANSYS FLUENT軟件自V2019版本起，新增了Structure結構求解功能，能夠基于Fluent軟件進行簡單模型的結構應力、變形分析，具備線性及非線性結構分析功能。本案例基于ANSYS FLUENT 2020R1進行管道閥門流-固-熱三場耦合分析。
1 模型描述
如圖所示尺寸的三維管道模型，管道模型中存在4個簡化的閥瓣模型，給定管道入口氣體流速為10m/s，閥板內給定體積熱源為2000000w/m^3；
閥瓣模型材料參數：
密度：2700kg/m^3；
比熱：871J/kg.K；
熱傳導系數：202W/m^2.K；
楊氏模量：2.5E7Pa；
泊松比：0.37；
2 網格劃分
本案例網格基于ANSYS ICEM CFD進行全六面體網格劃分，網格如下圖所示：
流體區(qū)域：480000六面體網格；
固體區(qū)域：3800六面體網格。
3 FLUENT求解設置
求解計算分兩步完成，首先不考慮結構變形對流體-固體進行穩(wěn)態(tài)共軛傳熱分析，然后基于上一步仿真計算結果考慮流固耦合作用實現瞬態(tài)流-固-熱耦合仿真分析。
3.1流固共軛傳熱仿真
? 啟動FLUENT軟件，利用菜單File>>Read case….打開文件對話框，讀入網格文件vavle_test.msh；新版本顯式界面如下：
? 新版本的FLUENT軟件默認選擇k-w sst湍流模型，本案例不做修改；
? 激活能量方程
? 邊界條件設置
1）固體區(qū)域熱源：2000000W/m^3；選擇對應的固體區(qū)域，勾選source terms加載能量源項。
展開 Nastran 培訓系列之流固耦合分析Nas115
This seminar provides an introduction to finite elementbased
fluid-structure interaction analysis using MSC.Nastran. Examples
of each major topic are supplied.
nas115.part1.rar
nas115.part2.rar
nas115.part3.rar
熱流固耦合場穩(wěn)態(tài)分析實例
熱流固耦合場穩(wěn)態(tài)分析實例（Fluent+Steady Thermal）；
網格工具Ansys Meshing，模擬平臺Workbench；
問題描述：
01 組合分析模塊；
02 導入幾何文件；
03 生成流體區(qū)域；
04 設置對稱面
05 劃分網格
06 標記面
07 在fluent中定義溫度單位
08 定義物理模型（湍流）
09 打開能量方程
10 定義流體材料屬性（水）
11 定義鋼管材料屬性（鋼）
12 指定區(qū)域材料類型
13 定義邊界條件（入口流速，溫度）
14 求解控制
15 初始化
16 監(jiān)控
17 求解
18 在 Steady-Thermal中定義邊界條件
19 求解
總結：
01 Fluent中包含了流場和鋼管；
02 將Fluent的溫度結果傳遞到Steady-Thermal中；
Txingguan.7z
展開 
仿真咨詢實戰(zhàn)：熱流固耦合分析
TASK
熱流固耦合分析中包括沸騰模型修正、接觸熱阻 計算和位移的傅立葉分解這三項功能。由于模型中部分區(qū)域發(fā)生了沸騰，非沸騰態(tài)下的換熱公式不再適用于計算沸騰態(tài)下的換熱量，因此需要對模型的換熱系數進行修正；接觸熱阻程序實現的功能是根據接觸面之間的實際接觸面積、接觸表面的材料、接觸面間隙中介質的導熱系數和接觸面的壓力計算接觸面的接觸熱阻；對于已知的位移結果，可以在二維坐標系下可以將該平面內的位移進行傅立葉分解，展開成多階傅立葉級數。
SOLUTION
主要技術挑戰(zhàn)：
沸騰修正涉及結構模型和流體模型之間網格的插值和數據傳遞；
接觸熱阻公式較復雜，涉及物理量較多；
位移傅立葉分解計算較復雜；
解決方案：
開發(fā)沸騰修正模板，實現插值和模型修正功能；
開發(fā)接觸熱阻模板，實現熱阻公式的計算；
開發(fā)位移傅立葉分解模板，實現位移的傅立葉分解，并合并各階結果；
提供豐富的參數輸入和輸出界面；
結論：
形成了完整的熱流固耦合分析模板；
模板包括了沸騰修正、接觸熱阻和位移傅立葉分解功能。
Customer Benefit
熱流固耦合分析模板搭建的流程包含了沸騰修正、接觸熱阻和位移傅立葉分解的功能，已經直接集成在柴油發(fā)動機仿真分析模板系統中，成為了柴油機整體仿真方案的一部分。
本文來自安世亞太微信公號，如果您對耦合分析有需求或感興趣，歡迎聯系溝通：
400-6600-388
展開 涉及流固耦合（對流、輻射）的熱分析
材料性質：
固體：銅：導熱系數k=400，比熱c=400，密度8890。（單位：SI）
流體：空氣
3. 邊界條件
銅母線生熱率：12960w/m3
銅外殼生熱率：8909w/m3
銅外殼外側與空氣對流換熱：hc= 4w/(m2*K), T,ambient = 313 K
銅外殼外側的熱輻射率：emissivity=0.85
銅母線、銅外殼內側的熱輻射率均為 0.85
重力y軸負向：9.8
幾何圖形見下圖(單位：m)
4.附檔
4.a gambit網格
simwe_thermal_gambit_mesh.rar
4.b icemcfd project file
simwe_tube_icemcfd_project.rar
4.c icemcfd mesh for cfx
simwe_tube_icem10_mesh.rar
4.d ansys_mesh file
ansys_mesh file.rar
用openoffice calc, 簡單計算的資料
(上方是基本參數資料, 下左框是 for absorption =1, 下右框是 for absorption =0.85
在表中所設的管長是1.00 meter, 但是在icemcfd and ansys 網格中的管長是建為0.0025 meter的
根據熱平衡時, 所有銅管產生之熱, 必等於外表面散熱(radiation + convection)
可知合理的表皮溫度應在363(or 369)度附近
用omega Reynold stress turbulent model 的結果
K-e turbulent model 的結果
展開 ANSYS workbench三通管道流固熱耦合分析 ￥10
本案例適合哪些人學習：
1、學習型仿真工程師
2、理工科院校學生
你會得到什么：
1、學習三通管道的三維模型處理
2、學習三通管道流固熱耦合分析步的建立
3、學習三通管道流固熱耦合分析的載荷施加
4、學習三通管道流固熱耦合載荷的施加
案例介紹：
所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
案例介紹了ANSYS workbench 三通管道流固熱耦合分析。
本案例完整得提供了分析相關所有分析文件。
?
機翼全參數化設計及流-固-熱耦合分析
通過建立一套全參數化的機翼設計分析模型構建體系，可實質性的促進達成快速多方案迭代或自動優(yōu)化設計的目標。
各種不同翼型結構的參數化快速建模
2) 案例描述
機翼結構復雜，需要找出全參數化定義設計和分析模型的具體實現方法，需要同時考慮CFD氣動分析及氣動加熱和結構熱傳導、結構動靜強度、流固熱三個物理場在各種不同的計算狀態(tài)下的雙向耦合。基于這種技術挑戰(zhàn)，機翼全參數化設計及流-固-熱耦合分析系統利用APDL全參數化建模，同時建立結構分析模型和CFD網格模型；利用Mechanical+CFX流固耦合實現流-固-熱三場多狀態(tài)雙向耦合計算。
自動構建機翼流-固-熱耦合分析網格
3) 實踐及效果
a、 實現了機翼結構幾何及流-固-熱三場分析網格模型的全參數化自動建立；
b、 實現了流-固-熱三場全自動多狀態(tài)雙向耦合分析計算
c、 對機翼設計，尤其是前期設計階段，實現了全參數化快速多方案精細對比分析，極大提升設計效率和設計質量。
流-固-熱三場多狀態(tài)雙向耦合計算
展開 