模具設計學習教程的案例
五金模具設計之拉深模具設計，內容真的很有深度，值得學習！
表 4.6.4 通氣孔尺寸
拉深模具的構造：向下拉深首次拉深模
在帶可動式壓邊圈的拉深下出料構造的模具內設置了頂出裝置的構造。其構造如【圖】所示。
該構造既可用于從坯料拉深帶凸緣的圓筒，也可用于拉深無凸緣的圓筒。而且，由于是用凸模和頂出裝置夾著材料進行加工，因此拉深底部的平面度較好。頂出裝置具有壓料和排出凹模中制件的2種功能。
該構造的缺點是不適于進行較深的拉深加工。因為受到可裝入彈簧的長度限制。在上模方面，凸模與拉深深度成比例變長。同時，壓邊用彈簧也必須變長。如果根據彈簧的變形量來決定彈簧長度，有時候所需長度空間比凸模還要長，上模變大，考慮與下模的平衡關系、模具閉合高度等因素，構造很難成立，甚至于無法實現。
這同樣也適用于下模的頂出裝置的彈簧。
考慮彈簧空間的影響，這種構造經常用于較淺的拉深。
從沖壓作業的角度來看這種模具，其作業性不算理想。進行說明的話，材料裝入下模的定位裝置中。上模下降進行拉深加工。加工得到的制件在被頂出裝置和上模的壓邊圈夾持的狀態下自凹模排出，但由于壓邊圈壓緊制件，制件殘留在凹模上。需由作業人員取出制件，然后將材料裝入模具內。作業人員需要進行將材料插入模具內和從模具內取出制件等兩個作業步驟，與僅需將拉深下出料的材料放入模具內的加工過程相比，其作業效率有所下降。
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展開 模具設計丨模具公司水平側沖設計標準，值得學習
目的：統一模具側沖的設計風格，提升設計師技術能力。
2. 范圍：工程，裝配部門
3. 職責：各相關部門根據本文件要求，遵循并執行之。
4. 內容：
4.1. 水平側沖鏟機的設計標準：
在保證工作性能的前提下，盡量節省加工費用，要求鏟機寬度超過50MM以上用A3料做鏟機如圖一所示，
驅動面和靠塊面做耐磨塊，鏟機寬度在50MM以內的含50MM直接整體做45# HRC45~48度加油槽如圖二所示。
注:如爆炸圖所示下墊板應做整體，所有滑塊零件應固定在此板_上，以減小加工誤差，閉模時斜面接觸運動方向從垂直方向向水平方向轉變的側沖結構優點:運動方式簡單便于設計,結構簡單,精度高
缺點:滑塊的行程量需很多
（文章轉載于網絡，僅供學習分享，如侵權，請聯系刪除）
現在很多學習模具設計的小伙伴越來越多，很多人問我有沒有資料，第一本書看什么比較好，根據你們的需求，我將一些模具設計的資料進行了分類管理，希望你們能在模具行業前途無量。私信回復我“資料"即可領取!
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目的：統一模具側沖的設計風格，提升設計師技術能力。
2. 范圍：工程，裝配部門
3. 職責：各相關部門根據本文件要求，遵循并執行之。
4. 內容：
4.1. 水平側沖鏟機的設計標準：
在保證工作性能的前提下，盡量節省加工費用，要求鏟機寬度超過50MM以上用A3料做鏟機如圖一所示，
驅動面和靠塊面做耐磨塊，鏟機寬度在50MM以內的含50MM直接整體做45# HRC45~48度加油槽如圖二所示。
注:如爆炸圖所示下墊板應做整體，所有滑塊零件應固定在此板_上，以減小加工誤差，閉模時斜面接觸運動方向從垂直方向向水平方向轉變的側沖結構優點:運動方式簡單便于設計,結構簡單,精度高
缺點:滑塊的行程量需很多
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展開 UG模具設計結構教程 經典的螺紋模具結構解析
在模具設計中，我們設計過很多種塑膠產品，比如汽車配件，家電產品， 消費類電子產品，日常生活用品等，有些塑膠產品為了滿足裝配與功能的需要，產品形狀千變萬化，有的產品不但側面有倒扣，并且倒扣內部也有倒扣，有的倒扣還很特殊，它是一整圈的螺紋，遇到這樣的倒扣，我們如何設計呢?今天給大家分享一套螺紋模具結構希望能給大家一點啟發。
— ，產品進膠方式：產品進膠方式有很多種，有搭底進膠，潛水進膠， 直接澆口，牛角進膠，側進膠，點進膠等，此產品外觀要求嚴格，效率要求高，本套模具采用細水口進膠，如下圖所示：
二， 通過斜率分析可以看出，產品在左右方存在倒扣，在右邊的倒扣內部有一圈螺紋倒扣，在螺紋倒扣內部還存在一處倒扣，產品在左邊也存在倒扣，倒扣內部還存在倒扣，分析結果如下圖所示：
三、產品右側面有一周的螺紋，螺紋里面也有倒扣，螺紋部分設計絞牙的結構，里面倒扣由于受到空間限制，可以考慮設計成行位帶T槽的結構，結構設計要點
（1）行位的驅動方式，此產品行位驅動方式是利用油缸加液壓馬達加齒條的驅動方式，設計時要注意齒輪的模數一定要相等。要分清螺紋是左旋螺紋還是右旋螺紋，螺紋旋轉的圈數，以及螺距。如下圖所示：
（2）此機構的限位一定要精準，否則齒條跟齒輪的配合不一致如下圖所示：
四， 此產品內部小倒扣在空間有限的情況下采用T形槽連接，此機構設計巧妙，在行位鑲件內部設計了一個小鑲件，鑲件上面安裝了一只彈簧，當滑塊往后運動時，彈簧釋放彈力，迫使里面的小鑲件往里面內縮，達到出模效果如下圖所示：
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零基礎如何學習好模具設計？
要么，靠自己多做，有這么一個平臺，啥樣結構的模具都有，你多做每一種都做過，你自然就會了。簡單吧？這首先需要這么一個平臺，還需要大量的時間。這平臺，好像不太好找。更別提時間了
還有一種方法，就是找個真正牛B的老師，對你系統性的訓練。假以時日，必能大成！
4、注塑等周邊知識關
注塑和試模等對模具設計的影響非常大，這個不可忽略，特別是試模時，可以發現很多設計之初難以考慮到的問題。
一個設計方案的成熟與否，這一塊占了很大的因素，如果把軟件功底，加工知識，等理解為術的話，模具制造出來的實用性就是道。我們所做的一切，都是為實用服務的。
實用性表現在哪里？不就是產品好不好注塑，有沒有其它缺陷，頂出容易不，好不好取產品，生產周期咋樣？這一塊怎么提高呢？如果讓一個設計很了解注塑，那不現實，注塑這門學問非常大。但起碼的基礎知識是要了解的，常見的一些產品缺陷產生的原因，如何去解決。
多去試模，會有很大的幫助，在試模現場碰到問題并解決，能提高一個人的綜合能力。
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展開 塑料模具設計基礎知識學習！（值得珍藏）
塑料的基本概念:
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一、塑料的定義及組成
塑料是指以高分子合成樹脂為主要成份、在一定溫度和壓力下具有 塑性和流動
性，可被塑制成一定形狀，且在一定條件下保持形狀不變的材料。
組成：聚合物合成樹脂（40 ~ 100%）
輔助材料：增塑劑、填充劑、穩定劑、潤滑劑、著色劑、發泡劑、增強材料。
輔助材料作用：改善材料的使用性能與加工性能，節約樹脂材料（貴）
二、塑料的分類：
300 余品種，常用的是 40 余種
名稱是以所使有的合成樹脂作為名稱來稱呼：聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、酚醛樹脂、氧樹脂,俗稱：電木（酚醛樹脂）,有機玻璃（聚甲基丙烯酸甲脂）,玻璃鋼（熱固性樹脂用玻璃纖維增強）;英文名稱：尼龍（聚酰胺）PA 聚乙烯 PE
分類：熱固性塑料與熱塑性塑料（按塑料的分子結構）
1、 熱塑性塑料
具有線型分子鏈成支架型結構加熱變軟，泠卻固化不可逆的
2、 熱固性塑料： 具有網狀分子鏈結構加熱軟化，固化后不可逆.
通用塑料：指產量大，用途廣。價格低廉的一類塑料。如：聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，醛酚塑料，氨基塑料占塑料產量的 60%
工程塑料：指機械性能高，可替代金屬而作工程材料的一類，尼龍，聚磷酸脂，聚甲醛，ABS 特種塑料：隙氧樹脂
三、塑料的性能
1、 質量輕，密度 0.9~0.23g /cm^ 泡沫塑料 0.189g/cm
2、 比強度高：是金屬材料強度的 1/10 。
展開 UG丨模具設計學習中令人“吐血”的大坑！
國內很多學校畢業后包就業，實際上做的就是這種工作，這種工作，做著自己都會走了，而且，這種工作，即使不參加學校的學習，也可以找到的。
7.模具哪個領域工資高？
我最欣賞的一句話就是：市場經濟，行業工資會隨著人才的流動，自動趨向一致。哪個行業都有幾百到幾萬的。你的工資如何，關鍵是你在行業中的地位。總之，還是老話：思想決定成敗，選擇大過努力， 越來越感覺這話非常有道理。
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如下圖；
圖（5）
圖（6）
圖（7）
圖（8）
公差是很重的環節，設計師一定注意每一個位置的細節，特別是要分清楚哪些是加膠公差，哪些是減膠公差，公差完成后，緊接著就要確認塑料產品的進膠方式及位置和模具排位方式。如下圖；
圖（9）塑件產品進膠方式
圖（10）塑件產品排位布局
以上都完成后，開始對模具進行簡單的分模，以確定產品外觀夾線，拼鑲位置，抽芯方式及結構等等，如下圖；
圖（11）產品前模后分型及碰插穿，枕位等細節
圖（12）產品滑塊抽芯及分型線位置
圖（13）產品后模斜抽芯及動作描述講解
圖（14）開模動作及順利細節組成
圖（15）前模拼鑲及碰穿和封膠方式
通過這么多細節展示，每一步都是有流程的，每一步都需要有軟件的功底，模具的技術，加工工藝的經驗及配合才能完成DFM模具設計前期分析環節，設計師只有會了這些，出去，工資也是隨便都是月入10K以上，所以，大家學習模具設計師，務必要先清楚自己的學習方式，學習流程，學習的課程！
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(依入塊形狀適時加大周邊)
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模具設計：雙色模設計的思維及加工工藝，嘔心瀝血整理的這套教程
成型問題點3：流痕
第二色成型表面,澆口處流紋
問題分析：
因澆口流道小,材料急速通過澆口直接進入成型型腔,然后與第一色材質相接處,產生火山效應 解決對策
1.改動進膠方向
2.改直角澆口為R弧度
3.改R弧度為扇形
深入分析，考慮閥針熱澆道模內會不會有冷膠產生,是否是冷料造成噴痕
十九.試模驗證:
1.把熱澆道澆口處溫度調高30度,調試發現流痕有明顯變化,但由于溫度過高軟膠易粘模.
2.解剖熱澆道,檢查澆口封澆處,發現存有余膠.試模驗證熱澆道閥針模具,其封膠的作用并不能達到無殘料效果
結論:冷料造成流痕，對癥下藥,問題解決！
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模具設計“脫料結構”如何選取？使用范圍揭秘，你學習了嗎？
彈性脫料結構，根據工件的形狀、精度及材料不同，又可以設計成不同的結構。脫料板根據需要可以裝在上模中，也可以裝在下模。可以采用無導向結構，也可以采用有導向結構。
如果脫料板裝在下模，其所用彈簧或橡皮可安裝在壓力機工作臺的下面。脫料力的大小可調。如果沖裁小件或工件精度要求較高時，一般脫料板本身需要有導向結構。而卸料板與沖頭需要采用H8/h7的配合，而且脫料板對沖頭兼起導向及保護作用。
卸料板的設計
合理的脫料板結構是模具正常運行的依據之一。脫料板除了脫料以外，有時與沖頭的導向板合二而一，起到沖頭的導向及保護作用
a、脫料板的形狀及尺寸
脫料板析的外形多與沖模的上、下模座形狀相似，一般為長方形和圓形兩種。脫料板的厚度與沖裁板料的厚度及脫料板的寬度也有關。
b、脫料板成形孔的設計
脫料板成形孔的形狀基本與刀口的形狀相同。因此，加工時應與刀口配合加工。不過，在設計脫料板成形孔時應注意以下幾點：
1、沖頭與脫料板孔的配合間隙C(單邊)的數值，一般為C=(0.1~0.5)t;、彈性卸料板C=0.1~0.2)t，或者按H8/h7 的配合取值。見下圖：
2、如果脫料板同時對沖頭進行導正，那配合間隙需要按H7/h6來進行配合。
3、脫料板的上、下安裝接合表面應光潔一般應采用磨床加工，與材料接觸的表面上的孔不能倒角，而另一面則應倒角C0.5。
文章來源：五金沖壓模具自學
免責聲明：本文系網絡轉載，版權歸原作者所有。如涉及版權，請聯系刪除！
展開 【豐田】模具設計與制造技術過人之處，值得我們學習借鑒！
豐田的技術告訴我們
好的模具應該是設計出來的；模具也可以流水線生產；高新技術應用是模具制造技術發展的動力；國內汽車模具業與世界先進水平相比還有差距，如果我們不努力，這種差距不是縮小，而是會拉大。
通過上文，我們只是把在豐田公司所看到的一些印象深刻的、與國內對比性比較強的東西簡單羅列在一起，并不全面也不細致，希望這些材料能給同行以思考。
UG模具設計/UG編程在線教學
汗水不會辜負你的努力
如論多忙我們都要不斷的學習充實自己，實力是價值最直觀的體現
做加工做模具的都可以加我，不一定是學習，多個朋友多個路子
QQ：487209997 微信：CHFX002
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豐田的技術告訴我們
好的模具應該是設計出來的；模具也可以流水線生產；高新技術應用是模具制造技術發展的動力；國內汽車模具業與世界先進水平相比還有差距，如果我們不努力，這種差距不是縮小，而是會拉大。
通過上文，我們只是把在豐田公司所看到的一些印象深刻的、與國內對比性比較強的東西簡單羅列在一起，并不全面也不細致，希望這些材料能給同行以思考。
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課程介紹
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從零基礎到模具設計精英，包含CAD軟件、燕秀外掛、UG軟件、胡波外掛、2D排位、拆散件、BOM表、3D分模、全3D設計，純模具公司設計實戰。
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