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登錄電氣互鎖的案例
自鎖和互鎖如何實現?電氣自鎖互鎖電路原理圖解釋_看自鎖和互鎖的控制線接法
電氣互鎖
電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運行而設置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實現的手段主要有三個,一個是電氣互鎖。二是機械互鎖,三是電氣機械聯動互鎖。
▲互鎖
電氣互鎖:將這兩個繼電器的常閉觸電接入另一個繼電器的線圈控制回路里。這樣,一個繼電器得電動作,另一個繼電器線圈上就不可能形成閉合回路。但也可以用機械聯桿實現這一動作。三是電氣機械聯動互鎖。如高壓柜內的仃電,不斷開開關,隔離開關就拉不開,上述都拉不開就合不上接地刀閘,拉不接地開刀閘,就打不開高壓柜門,就不能進行開關的檢查等到工作。電氣互鎖就是通過繼電器、接觸器的觸點實現互鎖,比如電動機正轉時,正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。機械互鎖就是通過機械部件實現互鎖,比如兩個開關不能同時合上,可以通過機械杠桿,使得一個開關合上時,另一個開關被機械卡住無法合上。電氣互鎖比較容易實現、靈活簡單,互鎖的兩個裝置可在不同位置安裝,但可靠性較差。機械互鎖可靠性高,但比較復雜,有時甚至無法實現。通常互鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。
常用電源恢復供電后可以自動切換到常用電源(當然也可以不切換),電氣實現這種功能稱為電氣互鎖,也可以叫電氣聯鎖的。有很多地方需要電機的正轉和反轉運行,比如大門的開啟和關閉就是電動機的下轉和反轉控制的,電機的正轉和反轉是靠對電源的相序進行倒相實現的,正轉運行的時候,反轉投入運行就會造成相間的短路,燒壞電氣設備,這了避免這種情況的發生,在正轉的時候將交流接觸器的輔助常閉觸點串連在電機反轉的控制回路中,將反轉交流接觸器的輔助觸點串連在電機下轉的控制回路里面,當電機正轉的時候用交流接觸器的常閉輔助觸點切斷反轉電機的控制回路,使反轉無法投入運行。
反轉工作的時候用交流接觸器的常閉輔助觸點切斷電機正轉的控制回路,使正轉的操作不起作用。
展開 你把三相電機正反轉自鎖互鎖弄清楚,就能輕松接線了!
有了這個要求,我們就要采取互鎖(聯鎖)的方法進行限制,首先介紹電氣互鎖,電氣互鎖是把反轉電路的交流接觸器常閉觸點接入正轉電路中,把正轉電路的交流接觸器常閉觸點接入反轉電路中,這樣在任何情況下,電路中只能有一個交流接觸器得電,機械互鎖是通過機械部件實現互鎖,可以通過機械杠桿,使得一個開關合上時,另一個開關被機械卡住無法合上,限制兩個交流接觸器同時得電。
三相電機互鎖的方法,按鈕互鎖
在三相電機互鎖中還有一種互鎖方法就是按鈕互鎖,按鈕互鎖的目的有兩個,第一個,防止兩個交流接觸器同時得電,第二個,可以不用停止直接切換正反轉。
防止兩個交流接觸器同時得電:在正轉控制電路中串聯反轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,在反轉控制電路中串聯正轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,這樣我們在按下正轉啟動按鈕的同時,切斷反轉控制電路,反轉交流交流接觸器不可能得電,相反按下反轉啟動按鈕,正轉交流接觸器也不可能得電。
直接切換正反轉:因為我們加入了按鈕互鎖,所以在按下正轉、反轉啟動按鈕的時候,電路會切斷相反狀態下的控制回路,也就可以不用按下停止按鈕直接切換正反轉狀態,如果不加入按鈕互鎖,就需要按下停止按鈕以后,再啟動。
按鈕互鎖有好處也有壞處,我們需要根據工作需求來連接按鈕互鎖,尤其是電機功率過大、不適合直接切換旋轉狀態、有工人現場操作的情況下,我們還是需要先按下停止按鈕,再切換狀態最為安全。
展開 三相電機正反轉涵蓋了哪些知識點
有了這個要求,我們就要采取互鎖(聯鎖)的方法進行限制,首先介紹電氣互鎖,電氣互鎖是把反轉電路的交流接觸器常閉觸點接入正轉電路中,把正轉電路的交流接觸器常閉觸點接入反轉電路中,這樣在任何情況下,電路中只能有一個交流接觸器得電,機械互鎖是通過機械部件實現互鎖,可以通過機械杠桿,使得一個開關合上時,另一個開關被機械卡住無法合上,限制兩個交流接觸器同時得電。
三相電機互鎖的方法,按鈕互鎖
在三相電機互鎖中還有一種互鎖方法就是按鈕互鎖,按鈕互鎖的目的有兩個,第一個,防止兩個交流接觸器同時得電,第二個,可以不用停止直接切換正反轉。
防止兩個交流接觸器同時得電:在正轉控制電路中串聯反轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,在反轉控制電路中串聯正轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,這樣我們在按下正轉啟動按鈕的同時,切斷反轉控制電路,反轉交流交流接觸器不可能得電,相反按下反轉啟動按鈕,正轉交流接觸器也不可能得電。
直接切換正反轉:因為我們加入了按鈕互鎖,所以在按下正轉、反轉啟動按鈕的時候,電路會切斷相反狀態下的控制回路,也就可以不用按下停止按鈕直接切換正反轉狀態,如果不加入按鈕互鎖,就需要按下停止按鈕以后,再啟動。
按鈕互鎖有好處也有壞處,我們需要根據工作需求來連接按鈕互鎖,尤其是電機功率過大、不適合直接切換旋轉狀態、有工人現場操作的情況下,我們還是需要先按下停止按鈕,再切換狀態最為安全。
展開 電氣自鎖和互鎖的區別?怎么實現自鎖和互鎖?自鎖和互鎖電路圖
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把三相電機正反轉自鎖互鎖弄清楚就能接線了
有了這個要求,我們就要采取互鎖(聯鎖)的方法進行限制,首先介紹電氣互鎖,電氣互鎖是把反轉電路的交流接觸器常閉觸點接入正轉電路中,把正轉電路的交流接觸器常閉觸點接入反轉電路中,這樣在任何情況下,電路中只能有一個交流接觸器得電,機械互鎖是通過機械部件實現互鎖,可以通過機械杠桿,使得一個開關合上時,另一個開關被機械卡住無法合上,限制兩個交流接觸器同時得電。
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在三相電機互鎖中還有一種互鎖方法就是按鈕互鎖,按鈕互鎖的目的有兩個,第一個,防止兩個交流接觸器同時得電,第二個,可以不用停止直接切換正反轉。
防止兩個交流接觸器同時得電:在正轉控制電路中串聯反轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,在反轉控制電路中串聯正轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,這樣我們在按下正轉啟動按鈕的同時,切斷反轉控制電路,反轉交流交流接觸器不可能得電,相反按下反轉啟動按鈕,正轉交流接觸器也不可能得電。
直接切換正反轉:因為我們加入了按鈕互鎖,所以在按下正轉、反轉啟動按鈕的時候,電路會切斷相反狀態下的控制回路,也就可以不用按下停止按鈕直接切換正反轉狀態,如果不加入按鈕互鎖,就需要按下停止按鈕以后,再啟動。
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三相電機互鎖的方法,電氣互鎖
在互鎖的知識點中,我們分為電氣互鎖、機械互鎖、按鈕互鎖,因為電動機的正反轉控制操作中,如果錯誤地使正轉用交流接觸器和反轉用交流接觸器同時動作,形成一個閉合電路后三相電源的L1相和L3相的線間電壓,通過反轉交流接觸器的主觸頭,形成了完全短路的狀態,所以會有大的短路電流流過,燒壞電路。所以,為了防止兩相電源短路事故,接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合。
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在三相電機互鎖中還有一種互鎖方法就是按鈕互鎖,按鈕互鎖的目的有兩個,第一個,防止兩個交流接觸器同時得電,第二個,可以不用停止直接切換正反轉。
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有了這個要求,我們就要采取互鎖(聯鎖)的方法進行限制,首先介紹電氣互鎖,電氣互鎖是把反轉電路的交流接觸器常閉觸點接入正轉電路中,把正轉電路的交流接觸器常閉觸點接入反轉電路中,這樣在任何情況下,電路中只能有一個交流接觸器得電,機械互鎖是通過機械部件實現互鎖,可以通過機械杠桿,使得一個開關合上時,另一個開關被機械卡住無法合上,限制兩個交流接觸器同時得電。
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在三相電機互鎖中還有一種互鎖方法就是按鈕互鎖,按鈕互鎖的目的有兩個,第一個,防止兩個交流接觸器同時得電,第二個,可以不用停止直接切換正反轉。
防止兩個交流接觸器同時得電:在正轉控制電路中串聯反轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,在反轉控制電路中串聯正轉啟動按鈕聯合的停止按鈕,這樣我們在按下正轉啟動按鈕的同時,切斷反轉控制電路,反轉交流交流接觸器不可能得電,相反按下反轉啟動按鈕,正轉交流接觸器也不可能得電。
直接切換正反轉:因為我們加入了按鈕互鎖,所以在按下正轉、反轉啟動按鈕的時候,電路會切斷相反狀態下的控制回路,也就可以不用按下停止按鈕直接切換正反轉狀態,如果不加入按鈕互鎖,就需要按下停止按鈕以后,再啟動。
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啟動按鈕松開后,線路保持通電,電氣設備能繼續工作的電氣環節叫自鎖環節,如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件,為了保證設備運行的安全與可靠,只能一臺通電啟動,另一臺不能通電啟動的保護環節,叫閉鎖環節。如:兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。
什么是電氣互鎖?自鎖?
電氣互鎖
電氣控制中互鎖主要是為保證電器安全運行而設置的。它主要是由兩電器件互相控制而形成互鎖的。它實現的手段主要有三個,一個是電氣互鎖。二是機械互鎖,三是電氣機械聯動互鎖。
▲互鎖
電氣互鎖:將這兩個繼電器的常閉觸電接入另一個繼電器的線圈控制回路里。這樣,一個繼電器得電動作,另一個繼電器線圈上就不可能形成閉合回路。但也可以用機械聯桿實現這一動作。
三是電氣機械聯動互鎖。如高壓柜內的仃電,不斷開開關,隔離開關就拉不開,上述都拉不開就合不上接地刀閘,拉不接地開刀閘,就打不開高壓柜門,就不能進行開關的檢查等到工作。
電氣互鎖就是通過繼電器、接觸器的觸點實現互鎖,比如電動機正轉時,正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。
展開 自鎖、互鎖與連鎖,作為一名電氣技術人員你明白嗎?
在介紹繼電器-接觸器控制線路的書籍中經常可以看到“自鎖”、“互鎖”和“聯鎖”這樣的說法,那么這三鎖分別表示什么含義,有什么應用場合嗎?本文針對該問題進行詳細的分析。
一、自鎖
首先說一下什么是自鎖。為了便于讀者理解結合下圖電動機連續運行控制(長動控制)電氣原理圖進行講解“自鎖”。將接觸器的輔助常開觸點并聯在啟動按鈕上,如下圖中紅色圓圈中所示,按下啟動按鈕SB2后,接觸器線圈得電,接觸器的主觸點閉合電動機得電運行,與此同時,接觸器的輔助常開觸點閉合,保證接觸器線圈繼續得電,從而保持電動機的連續運行,這種依靠接觸器本身輔助常開觸點而使其線圈保持通電的狀態稱為自鎖。由此可見自鎖是實現點動控制到長動控制不可缺少的環節,是通過將接觸器的輔助常開觸點并聯在啟動按鈕上實現的,所以自鎖是電氣控制線路中最常見到的環節。
二、互鎖
然后再說一下互鎖,提到互鎖也需要結合一個電氣原理圖進行講解,這個電氣原理圖的名稱為電動機正反轉控制電路如下圖所示。電路中采用了兩個接觸器KM1、KM2,分別控制電動機的正、反轉。當KM1通電和KM2也通電,在主電路中,KM1和KM2的主觸點都會閉合,會造成電源相間短路的故障。為了解決該問題,采用將KM1和KM2的輔助常閉觸點串聯在對方的線圈電路中,實現觸點的互鎖控制。也就是當其中任意一個接觸器的線圈得電后,另一個接觸器的線圈不能得電,從而避免了主電路中發生相間短路。互鎖實現方法通過正、反轉接觸器KM1和KM2線圈電路中都分別串聯對方的輔助常閉觸點來實現的。
三、聯鎖
聯鎖控制是多個控制信號之間建立的邏輯控制關系,是電器設備之間的一種聯動控制方式。聯鎖控制的特點是相互聯動。
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3.2.2電氣互鎖:可逆運行的電機保證正反向不能同時得電。
3.2.3料車運行:必須在選定至少一個目標工位后,才能操作料車前進或后退。當料車到達目標工位或者運行至前進/后退極限位置時,自動停車。
3.2.4卸料擋板:擋板打開/關閉到位后,自動停止動作。
3.2.5料咀堵塞檢測:能自動檢測料咀原料阻塞,并發出報警,并連鎖相關設備停機
4、系統設計
4.1系統硬件組成
采用由西門子S7-300型可編程控制器,CPU板選用315-2DP型,該款CPU集成有PROFIBUS-DP通訊接口,便于進行與上位機、現場ET站及變頻器的通訊,CPU自帶128K的RAM存儲器,并可根據用戶程序要求擴展。PLC柜機架16DI板1塊,16DO板1塊。現場主操作臺ET站設置32DI板2塊,16路DI板1塊,16DO板2塊;集控室ET站設置16DI板2塊,16DO板2塊。
圖4.1 PLC網絡接口圖
4.2軟件設計
本項目采用模塊化編程技術,由主程序OB1和OB35調用各功能子程序,提高了編程效率和程序的可讀性。本項目應用了西門子STEP 7編程環境下的SFC(順序功能流程圖)和 STL/LAD/FBD(語句表/梯形圖/功能塊圖)程序設計語言。
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3.4.2結構要求
a)具有高壓電氣互鎖功能的連接器,互鎖端子應滿足:
——連接時,功率端子先接通,信號端子后接通;
——斷開時,信號端子先脫離,功率端子后斷開。
b)連接器的電纜壓接、螺紋連接、焊接、連接器鎖止等連接應牢固可靠。
c)若連接器帶有屏蔽功能,屏蔽層應具有可接地結構。
3.4.3接觸件
無論是插針接觸件還是插孔接觸件,應保證在插合過程中不會損壞。
3.4.4絕緣體的設計與結構
絕緣體的設計和結構要求如下:
a)絕緣體應保證在外殼內不轉動,絕緣體應不能從外殼中卸下來;
b)絕緣體接觸件孔位排列應符合產品設計的規定。
3.4.5尾部附件
尾部附件用于安裝電纜線,它們應具有壓緊導線的能力,密封型尾部附件應具有將密封電纜的封線體壓緊的能力。尾部附件上不許出現損壞電纜線的任何銳利棱角或毛刺,抗電磁干擾屏蔽尾部附件應使電連接器殼體與電纜屏蔽層實現電連接。
3.4.6屏蔽彈簧爪
彈簧爪應設計成能與插合外殼起電氣接觸,而不防礙正確的插合。
3.4.7連接與分離
3.4.7.1總則
連接器對應的連接器插頭和連接器插座采用彈性卡扣式、三曲線槽卡口式、手柄拉合式、螺紋連接式、推拉式等連接方式。配對連接器應能在不用工具的情況下完全插合和分離。連接器插合是指插針接觸件完全進入到插孔接觸件里且連接器插頭和連接器插座已正確密封插合,完成連接時,以聽到的“卡嗒”聲音來表明連接器已完全插合好。
3.4.7.2 外殼定位
通過連接器插頭和連接器插座對應兩部分上的鍵和鍵槽完成定位。
3.4.7.3插合密封
連接器密封應設計成能消除插合好的連接器中外殼之間的氣道,插合連接器的密封件在壓縮量最小時應保證密封要求:IP67。
3.4.7.4潤滑
卡合位置和附件螺旋槽上應涂上合適的潤滑劑。
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