裝甲裝備的案例
土耳其發動機研發獲進展 將裝備無人機與裝甲車
導讀：美國《防務新聞》周刊網站11月27日報道稱，2家土耳其公司相繼公布了在國產發動機生產方面的重大進展，這些發動機將為本土制造的無人機和裝甲車提供動力。
土耳其國有公司圖薩什工程工業公司（TEI）宣布，自主設計、開發和生產“安卡”無人機發動機的項目已經完成。“安卡”無人機是由TEI姊妹公司土耳其航空航天工業公司（TAI）開發的一款中高度、長航時無人機。
土耳其國有公司圖薩什工程工業公司（TEI）的PD170發動機。
TEI表示，已成功將PD170發動機安裝到“安卡”無人機上。配備PD170發動機的“安卡”無人機今年晚些時候將進行試飛。
TEI的官員說，該公司已與TAI簽署批量生產合同。下一步是為這款發動機獲得認證。
TEI總經理馬哈茂德·阿克希特說，PD170項目旨在終止土耳其對外國發動機供應商的依賴。
TEI與美國通用電氣公司簽有合作協議。土耳其政府采購部門最近宣布，選擇通用電氣為該國正在研制的第一批國產TF-X戰斗機提供發動機。
土耳其官員說，通用電氣的發動機只是權宜之計，直到“我們為TF-X制造出國產發動機”。
報道稱，與此同時，土耳其一家私營發動機制造商說，它已經設計、開發和生產出該國第一臺國產裝甲車發動機。
圖莫桑公司說，它還生產了一款新式4輪驅動戰術裝甲車——Pusat，并且將自家生產的發動機和傳動系統安裝到Pusat中。
圖莫桑公司項目經理沃爾坎·居恩說：“土耳其國產裝甲車配備國產發動機和傳動系統，這是史無前例的。”
他說：“所有實地試驗都將在2019年完成，包括彈道和地 雷測試。”
來源：參考消息網
展開 俄制T90坦克未來或將裝備來自中國的熱成像夜視系統
夜視系統一向是俄制武器裝備的薄弱環節，上世紀80年代西方三代主戰坦克已經裝備熱成像夜視系統，蘇聯坦克夜視系統還是上一代的微光夜視儀，一直到上世紀90年代，俄羅斯才完成第一代熱成像夜視系統-龍舌蘭，不過這種夜視系統采用線列陣、機械掃描體制，性能較低，進入新世紀，俄羅斯又完成第二代熱成像系統，它的性能有所增強，但是與西方新一代熱成像夜視系統相比還是有較大差距，俄羅斯對外出口的坦克、裝甲車不得不裝備西方熱成像系統，例如出口到印度的T-90S坦克裝備的就是法國凱瑟琳熱成像夜視系統。
蘇聯最先進的T-80U主戰坦克仍然裝備微光夜視系統
俄羅斯為印度T-90S坦克集成凱瑟琳熱成像夜視系統的時候，認為它的性能遠優于自己同類產品，因此決定俄軍坦克、裝甲車也裝備凱瑟琳熱成像夜視系統，例如俄羅斯T-73B3主戰坦克，它上面就配備了法國凱瑟琳熱成像夜視系統，不過烏克蘭危機之后，西方對俄羅斯實行軍事技術禁運，熱成像也在禁運之列，俄羅斯加強對熱成像領域的投入，根據海外資料，俄羅斯曾經在2016年宣布實現熱成像夜視系統國產化，并且替代了俄軍主戰坦克、步兵戰車上面的西方熱成像夜視儀，不過2018年俄羅斯公開T-80BV主戰坦克最新改進型-T-80BVM，外界發現它安裝仍然是法國凱瑟琳熱成像夜視系統，推測俄羅斯在國產熱成像研制、生產能力方面仍舊存在不足之處，不得不繼續使用庫存的法國熱成像夜視系統。
展開 空中爆載荷作用下復合材料泡沫夾芯板結構抗爆性能分析
隨著反裝甲武器裝備技術的發展，變得越來越精致，威力也越來越大，因此，采用一些新結構或新技術提高軍車的防爆性，減小對士兵的傷害已成為軍用車輛研究的重要組成部分。
“三明治”夾層結構是一種典型的裝甲防護結構，其由不同材料相互組合而成，并通過利用各個組分的性能特點達到整個結構性能最佳。按照所含芯體種類的不同，夾層結構大致可以分為五類：泡沫夾層、蜂窩夾層、波紋板夾層、點陣夾層和混合夾層結構，目前，常用的泡沫材料有開孔金屬泡沫、閉孔金屬泡沫、硬質聚醋泡沫等。與聚酷泡沫相比，金屬泡沫的剛度更高，使用溫度范圍更廣，并且具有較強的抗有機溶劑能力，因此受到人們的廣泛關注。
本文釆用適合求解爆炸、沖擊等強非線性動力問題的顯式有限元分析軟件LS-DYNA,研究空爆載荷作用下泡沫夾心結構的抗爆性能
2數值模型：
2.1 爆炸載荷仿真
根據爆炸點的位置不同，爆炸可以分為自由空中爆炸、近地面空中爆炸、地表面爆炸三種。本文研究的夾芯板主要考慮應用在軍用裝甲車的底盤上，因此爆炸類型選為地表面爆炸。目前，對爆炸問題的仿真研究多采用流固耦合方法，即ALE算法，但由于爆炸過程比較復雜，而算法需要同時建立空氣和炸藥網格，計算爆炸問題需要花費較長時間，并且占用大量的存儲空間。CONWEP方法一種可以高效計算爆炸荷載的算法，LOAD_BLAST關鍵字將其內嵌于軟件中，用戶可通過設置當量、炸點位置、起爆時間、單位制和爆炸類型直接對殼結構施加爆炸荷載。算法在結構抗爆性研究中已得到了廣泛應用一些研究也已經證明算法能保證爆炸載荷下結構響應分析的精度。
展開 俄式悍馬：俄羅斯虎式裝甲車家族
在此次俄烏沖突中，俄軍裝備的“虎式”輪式裝甲車亮相，其高速機動性能和良好的通過性，有效確保了俄軍的快速穿插行動。
俄軍大量裝備的這款虎式裝甲車來源于戰爭中失敗的教訓。1994年-1996年第一次車臣戰爭期間，俄軍裝備的BTR系列裝甲車以及UAZ-469B系列輕型指揮車，遭到了來自叛軍RPG火箭以及12.7mm口徑機qiang的圍攻損失慘重。使俄軍認識到迫切需要一種適應反恐作戰的新型高機動輕型裝甲裝備。
1997年，俄軍裝備部門開始著手研發一款類似于美軍悍馬的輕型輪式反恐車，以便執行從遠東、西伯利亞平原至外高加索地區甚至廣袤的中東沙漠等地區，執行城市反恐和丘陵地區突擊等反恐作戰任務。此項新裝備的研發任務由GAZ(嘎斯)高爾基汽車廠承擔。經過幾輪研討，決定采用美軍悍馬的技術和部分子系統，然后進行本地化生產模式。經過2年的測試與調整，2000年10臺虎式驗證車獲得了官方的支持，轉入外高加索集群進行實戰測試。在執行不下20次的高度一線作戰任務后，俄軍對“虎式”突擊車整體感覺良好，動力充沛，四驅系統工作可靠，防護能力均勻，改裝潛力充沛。2001年優先配發給內務部隊，隨后開始大規模換裝，分批次的替換UAZ-469系列軍車。至2014年大約4萬臺虎式裝甲車成為俄軍制式裝備。
虎式裝甲車家族龐大，型號繁多，有軍用型、警用型、民用型和出口型，不同的改型車充當警用車，特種攻擊車，反坦克發射車以及通信指揮車，不僅大量裝備俄軍部隊及內務部特種部隊，還出口到以色列、烏拉圭、剛果、幾內亞等國，我國也曾引進過該型車輛。
展開 
揭秘：復聯3鋼鐵俠戰甲中的材料黑科技！
ARMOR-50系列戰甲的智能材料技術細節探索
根據對電影的細節觀察，后期HOT TOYS以及相關資料的研究，我發現MARK-50裝甲可能會涉及到主要以下6種智能材料技術： 仿生自修復、變形、高吸能、輕量化、耐受極端環境、高密度儲能。
其中，對于仿生自修復材料的印象尤為深刻。
剛開始看到TONY出場，發現他胸前凸起更多的能量反應堆感到疑惑（是不是有點丑？），對于鋼鐵俠這種自大的英雄，他對顏值和身材比例是有極度的追求的。
但當小辣椒提及：“如果你真的愿意隱退結婚，你就不會帶著這個東西了。”這句話給后文裝甲的出場埋下了伏筆。
在電影《鋼鐵俠3》中，TONY融入了絕境病毒的絕境裝甲，可以隨著神經元的連接，快速反應裝甲裝備，以及后期蟻人的出現，和黑豹項鏈納米鎧甲的展示，TONY應該及時升級了自己的裝甲。
我們能看到，從最初的鐵桶MARK-1，到半自動機械化裝甲MARK-3，再到可遠程組裝的MARK-43以及可通過同步軌道衛星發射的MARK-44 HULK BUSTER（反浩克裝甲），ARMOR的主要升級優先級邏輯是電子及機械系統穩定性>武器系統多樣性>極端環境可穿戴性及適配性>原材料創新。
但在新生代的ARMOR-50 IRONMAN和SPIDERMAN系列，呈現出的是原材料創新>可穿戴性>適配性>多樣性>穩定性。 不難理解，在經歷了迭代多次后，AI-Jarvis一定有了更強的裝甲戰損統計，作戰數據積累，數據清洗，英雄及敵方的數據模型強化學習等等大數據處理能力，所以穩定性和多樣性可以模塊化提高。但是因為遇到的敵人越來越離譜（變種人抑或是外星生物），都有著前所未有的挑戰。
所以對于裝甲本身的系統可靠性有了更多的要求，其必須適配至少囊括認知內，并且預測可防護認知外的能量源攻擊。
展開 中國制造之防彈材料
石墨烯防彈材料可廣泛應用于武裝直升機防護裝甲、防彈衣、輕型防護裝甲、防爆裝備等軍工產品中，在民用防彈材料市場及軍用防彈材料市場均具有廣闊的市場前景。
壓縮玻璃碳
壓縮玻璃碳是一種新型碳材料，具備石墨和金剛石的成鍵特征，是一種由sp2和sp3組成的混合雜化物，具有奇異的性能，密度和導電性與石墨相近。
其壓縮強度明顯高于金屬和陶瓷材料，比強度是碳纖維、聚晶金剛石、碳化硅和碳化硼陶瓷的2倍以上。其硬度與寶石相當，可刻劃碳化硅單晶。其局部變形的壓入彈性恢復率在70%以上，明顯高于金屬和陶瓷材料，甚至高于形狀記憶合金和有機橡膠。
壓縮玻璃碳集輕質、超強、高硬、高彈和良好導電性于一身，具有優異的綜合性能和許多潛在應用，如軍用裝甲和航空航天等領域。
人造蜘蛛絲
蜘蛛絲的彈性和柔韌性都很好，耐沖擊性強，耐低溫性能好，在-40℃的條件下仍能保持其彈性，是制作防彈衣的立項材料。而且，蜘蛛絲是由蛋白質組成，因而是生物可降解的，不會對環境造成污染。
遺憾的是，經過漫長的探索，到現在仍無法大量生產人造蜘蛛絲，且人造蜘蛛絲的強度只能達到天然蜘蛛絲的1/3，還無法達到防彈纖維的要求。但由于蛛絲這種蛋白纖維具有合成纖維一些不具備的優點，因此美國軍方組織仍然在投入經費持續這種材料的開發。
八目鰻粘液
八目鰻的防御性粘液主要包括兩個組成部分，線狀蛋白和黏蛋白。線狀蛋白的長度為15厘米，在與海水混合后會膨脹，產生大量透明黏液，其中包含著大量非常薄但具有極強韌性和伸縮性的纖維。
現在，美國海軍的一組科學家和工程師團隊已經找到了一種方法來合成八目鰻粘液，旨在為軍隊提供一種有價值的新材料，有望能擊退鯊魚或提供彈道防護。
總體來說，防彈材料的開發在朝著舒適輕量、全方位防護和仿生化的方向快速發展。
展開 《裝備效能評估概論》
ISBN：711803892X
印次：1
紙張：膠版紙
字數：378000
版次：1
內容提要：
本書是國內第一部系統介紹裝備效能評估理論和方法的著作。書中系統地介紹了裝備效能評估的基本概念、裝備效能的指標體系、裝備羊項效能指標的評估模型、裝備多效能指標的綜合評估方法、裝備系統效能的評估方法(包括ADC方法、SEA方法等)、裝備作戰效能評估的作戰模擬法和分布交互仿真法、C3I系統的效能評估方法和裝備體系效能評估方法。
本書可供高等院校有關專業作為本科生和研究生教材或參考書,也適合科研人員和工程技術人員作為技術參考書。
作者簡介：
郭齊勝，男，1962年8月生，湖北浠水人，裝甲兵工程學院裝備指揮與管理系教授、博士生導師，總裝備部“1153人才工程”第一層次培養對象。1983年、1987年和1995年畢業于華中理工大學、上海理工大學、清華大學，分別獲學士、碩士和博士學位，1983年～1991年在甘肅工業大學任教，1995年到裝甲兵工程學院任教。被評為國家機械電了工業部優秀科技青年、國家機械工業部跨世紀學科帶頭人、全軍優秀教師、首屆全軍優秀碩士學位論文指導教師，獲國家機械電子工業部青年教師教書育人工作優秀獎、軍隊院校育才獎、首屆總裝備部優秀人才獎。立三等功和獲軍隊優秀專業技術人才二類崗位津貼各1次。 主持和參加國家、軍隊和省部級科研項目20余項，獲軍隊、省（部）級科技進步二等獎4項、三等獎6項、中國高校科技進步一等獎1項、軍隊級教學成果二等獎1項。出版著作8部，發表學術論文130余篇，其中國家核心期刊論文70余篇，EI檢索20篇，ISTI收錄3篇，國際會議論文13篇。已培養研究生16人。目前指導研究生24人，其中博士生13人。 現任軍隊學位委員會學平評議組成中、《計算機仿真》編委等10多種職務。
展開 我軍武直10首次出國軍演 配TY90導彈命中率超80%
圖為武10大象漫步
武直-10入列以來，使我軍獲得了第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機，并結束了多年陸軍沒有空對地打擊地面裝甲力量的可靠裝備，同時憑借武直–10強大的航電和光電觀瞄系統，依托自身裝甲，可以貼身戰場一線，也讓陸軍地面兵力獲得了最快的召之即來的空中打擊火力，畢竟現階段呼叫空軍的火力支援體系尚待建設中。武直–10的出現，也為為建立“飛行陸軍”提供了可能，空中突擊旅是現代陸軍的一個標志，不僅能夠執行特種任務，還能深入敵后搜索和營救我方人員，都離不開武直–10這個主將。
（武直-10的入列解決了我國武裝直升機的有無問題）
武直10成建制裝備結束了解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。武直-10兩側武器短翼可掛載反坦克導彈以及空對空導彈，并配備一座旋轉機炮塔。采用串列雙座設計，在設計上符合西方專業武裝直升機的主要特征。
（為數不多的武直-10原型機近照）
裝備加拿大pt6發動機的武直-10原型機，機首光電儀的配置，分為兩個各自獨立的旋轉塔，機鼻上方為飛行員使用的獨立熱影像夜視裝置；機鼻中央的旋轉塔體積較大，左右各有一組光電觀測窗，內有紅外線熱影像儀、激光測距儀、電視攝影機等裝備，供炮手瞄準與火控之用。
展開 全世界70%防彈衣是"中國制造"！這些防彈材料你都知道嗎？
石墨烯防彈材料可廣泛應用于武裝直升機防護裝甲、防彈衣、輕型防護裝甲、防爆裝備等軍工產品中，在民用防彈材料市場及軍用防彈材料市場均具有廣闊的市場前景。
壓縮玻璃碳
壓縮玻璃碳是一種新型碳材料，具備石墨和金剛石的成鍵特征，是一種由sp2和sp3組成的混合雜化物，具有奇異的性能，密度和導電性與石墨相近。
其壓縮強度明顯高于金屬和陶瓷材料，比強度是碳纖維、聚晶金剛石、碳化硅和碳化硼陶瓷的2倍以上。其硬度與寶石相當，可刻劃碳化硅單晶。其局部變形的壓入彈性恢復率在70%以上，明顯高于金屬和陶瓷材料，甚至高于形狀記憶合金和有機橡膠。
壓縮玻璃碳集輕質、超強、高硬、高彈和良好導電性于一身，具有優異的綜合性能和許多潛在應用，如軍用裝甲和航空航天等領域。
人造蜘蛛絲
蜘蛛絲的彈性和柔韌性都很好，耐沖擊性強，耐低溫性能好，在-40℃的條件下仍能保持其彈性，是制作防彈衣的立項材料。而且，蜘蛛絲是由蛋白質組成，因而是生物可降解的，不會對環境造成污染。
遺憾的是，經過漫長的探索，到現在仍無法大量生產人造蜘蛛絲，且人造蜘蛛絲的強度只能達到天然蜘蛛絲的1/3，還無法達到防彈纖維的要求。但由于蛛絲這種蛋白纖維具有合成纖維一些不具備的優點，因此美國軍方組織仍然在投入經費持續這種材料的開發。
八目鰻粘液
八目鰻的防御性粘液主要包括兩個組成部分，線狀蛋白和黏蛋白。線狀蛋白的長度為15厘米，在與海水混合后會膨脹，產生大量透明黏液，其中包含著大量非常薄但具有極強韌性和伸縮性的纖維。
展開 全世界70%防彈衣是"中國制造"！這些防彈材料你都知道嗎？
石墨烯防彈材料可廣泛應用于武裝直升機防護裝甲、防彈衣、輕型防護裝甲、防爆裝備等軍工產品中，在民用防彈材料市場及軍用防彈材料市場均具有廣闊的市場前景。
壓縮玻璃碳
壓縮玻璃碳是一種新型碳材料，具備石墨和金剛石的成鍵特征，是一種由sp2和sp3組成的混合雜化物，具有奇異的性能，密度和導電性與石墨相近。
其壓縮強度明顯高于金屬和陶瓷材料，比強度是碳纖維、聚晶金剛石、碳化硅和碳化硼陶瓷的2倍以上。其硬度與寶石相當，可刻劃碳化硅單晶。其局部變形的壓入彈性恢復率在70%以上，明顯高于金屬和陶瓷材料，甚至高于形狀記憶合金和有機橡膠。
壓縮玻璃碳集輕質、超強、高硬、高彈和良好導電性于一身，具有優異的綜合性能和許多潛在應用，如軍用裝甲和航空航天等領域。
人造蜘蛛絲
蜘蛛絲的彈性和柔韌性都很好，耐沖擊性強，耐低溫性能好，在-40℃的條件下仍能保持其彈性，是制作防彈衣的立項材料。而且，蜘蛛絲是由蛋白質組成，因而是生物可降解的，不會對環境造成污染。
遺憾的是，經過漫長的探索，到現在仍無法大量生產人造蜘蛛絲，且人造蜘蛛絲的強度只能達到天然蜘蛛絲的1/3，還無法達到防彈纖維的要求。但由于蛛絲這種蛋白纖維具有合成纖維一些不具備的優點，因此美國軍方組織仍然在投入經費持續這種材料的開發。
八目鰻粘液
八目鰻的防御性粘液主要包括兩個組成部分，線狀蛋白和黏蛋白。線狀蛋白的長度為15厘米，在與海水混合后會膨脹，產生大量透明黏液，其中包含著大量非常薄但具有極強韌性和伸縮性的纖維。
展開 現代和未來軍事沖突中巡飛彈武器系統的使用
巡飛彈使用時的高精度性，能夠保證使用非核兵器毀傷敵方大批重要設施和目標：指揮所，通信樞紐，機動導彈系統，防空雷達站，彈藥和燃滑油料倉庫，輕裝甲戰斗技術裝備，位于地面和空中的飛行器。
在現代戰爭和武裝沖突中，毀傷中程和遠程防空導彈系統這一任務具有重要意義，在完成這一任務過程中，巡飛彈的作用巨大。這對巡飛彈的戰斗生存力和效能提出了額外的要求。在實踐當中，這一要求通常通過研制和使用足夠快速和機動性強的巡飛彈來實現。
在軍事沖突中，當毀傷目標靠近民用設施（平民）時，選擇性使用巡飛彈的必要性增強，這需要與預定目標建立目視（雷達）接觸。因此，對巡飛彈提出了以下戰役戰術和系統技術要求：保證長時間空中值班；能夠與空中載人航空系統集群，陸軍和防空兵（兵力）部隊和分隊進行密切戰術和火力協同；具有相對廉價的反雷達和反光電自導頭部以對付敵無線電和光電輻射兵器；能夠聯入戰區（戰略方向）軍隊（兵力）集團統一自動化偵察系統和偵察信息保障系統；在遂行對數個目標同時實施集群攻擊任務時，能夠可靠指揮巡飛彈集群。
在現代軍事沖突中，巡飛彈將根據地面（空中，艦上）指揮所召喚，對已知坐標目標實施單個或者集群突擊，并在指定區域（指定地帶）獨立“狩獵”。巡飛彈武器系統可根據以下計劃開展行動：
部隊航空支援，完成毀傷地面（水面）目標的戰斗任務，主要是位于戰術縱深和淺近戰役縱深的小型，移動目標；
聯合戰略司令部和空防集團軍部隊（兵力）對敵火力毀傷，毀傷敵航空和防空集團目標，交通線和運輸工具，位于戰役縱深的登陸兵和空降兵。
根據部隊航空支援計劃毀傷敵設施，要求必須在巡飛彈指控系統中使用抗干擾慣性衛星引導系統，以及基于光電和主動高分辨率多譜段信道的自導頭。這賦予巡飛彈制導系統全天候性和全晝夜性。
展開 
大連特產航母，內蒙古特產坦克，你的家鄉有哪些特產武器？
解放軍幾乎所有的陸戰裝備和海空軍的槍炮裝備都是由這個巨無霸提供。負責生產99式主戰坦克、04式步兵戰車的內蒙古第一機械集團就是兵器工業集團的下屬企業！
而坐落在包頭的617廠就是內蒙古第一機械集團的主要坦克生產基地，從第一代59式坦克到最新一代的99大改主戰坦克都是出自這里，共和國的裝甲車輛的發展歷程就是這家軍工企業從小到大，從弱到強大的發展之路。
那么為什么內蒙古會特產坦克這類重武器呢？因為，地廣人稀，要研制大家伙，自然要有足夠大場地做測試，幾十噸的大家伙一口氣飆上個上百公里是家常便飯，高興了放幾炮也很正常，這要是放在內地人口稠密的地方，那還不亂套了呀？
另外齊齊哈爾是中國主要的火炮生產基地。因為要生產火炮這樣的重武器，必須要有深厚的重工業底子支撐。齊齊哈爾的北方機械有限公司生產了陸軍現役主要的大口徑火炮和多管遠程火炮。
▲05式155mm自行榴彈炮
比如被網友稱為亞洲第一炮的05式155mm自行榴彈炮，還有前段時間在演習中萬炮齊發的03式遠程火箭炮都是齊齊哈爾的得意之作，所以大家千萬不要招惹東北哥們，人家特產大炮。
當然，隨著時代的發展，軍工企業已經不再是國企的專利，中國第一家進軍軍事裝備生產的民營企業—陜西寶雞專用汽車有限公司研制的一款5噸級的輕型輪式裝甲車——ZFB-05裝甲防暴車廣泛裝備中國維和部隊與警察，并且出口到了非洲一些國家。
▲沈飛主要產品是蘇27系列的重型戰機
▲中航航空工業下屬的沈陽飛機制造公司
生產研制的殲-11戰斗機
和兵器集團包攬陸戰裝備一樣，解放軍空軍的裝備也基本由中航工業提供。
展開 針鋒相對：無人機與防空系統的較量
制造出了了試驗樣機，在檢測車間通過了獨立初步測試，并于2014年8月被送往工程主導執行方“儀器”科研生產聯合企業股份公司位于莫斯科郊外的試驗場，在模擬試驗臺組成內，在實際操作條件下進行了第一批全尺寸測試，安裝了與裝甲運輸車、空降戰車、步戰車、輕型多用途裝甲運輸車等裝甲坦克技術裝備上使用的類似的30毫米炮。TKN-4GA-02瞄準具的首次射擊試驗是在各種天氣條件下，在規定的炮彈起爆距離內進行的。
試驗結果初步認為非常成功，因為炮彈起爆效率達到近75%，這對于瞄準具和炮彈的第一批試驗樣機來說是相當高的。
2014年8月至9月，羅斯托夫“物鏡”光學機械廠另一種儀器研制工作順利結束，它采用了炮彈起爆時間遙控系統原理和功能，即“福賽斯”-O激光編程輻射器。儀器在下塔吉爾的坦克支援戰車上進行初步試驗之后，我們產品的設計文件被標上了字母“O”，這證實了樣機研制和制造的高技術水平，以及所選擇的通過配備各種結構形式的炮彈起爆時間遙控系統來逐步提高現代化裝甲坦克技術裝備使用效能的途徑是正確的。
人們想到了赫梅米姆空軍基地的混凝土墻和其他防護手段，不僅在報告中，而且在互聯網上都多次談到其極端必要性。然而，我們在作戰行動區域的飛機在沒有遭到真正的危險之前依舊是翅膀對著翅膀停放著。
展開 面向數字孿生戰場的智能體建模框架構建
其中，聯合任務級包括聯合對抗中的偵察預警和火力支援等智能決策；對抗行動級涉及實體編隊的編隊偵察、編隊突擊和編隊防空等智能決策行為；武器平臺級對飛機、艦艇和裝甲車輛等武器裝備進行航路規劃和目標選擇等決策。
智能決策模型建模框架可為數字孿生戰場智能決策模型研發人員提供標準化的智能體開發與設計接口，基于智能體建模框架，研發人員可使用標準的算法接口自定義強化學習算法組件，根據標準的接口設計戰場態勢表征、決策動作空間、模型網絡結構和反饋評估函數等關鍵組件，并對各組件進行裝配，從而完成智能博弈模型的構建。本文對面向數字孿生戰場的決策模型輸入層與輸出層進行了構建。
1） 面向數字孿生戰場的決策模型輸入層
針對數字孿生戰場面臨的態勢情況，擬構建由單位特征、空間特征和通用特征組成的神經網絡輸入層。其中，單位特征通過深度自注意力網絡（Transformer）提取單位與單位之間的關系；空間特征通過殘差網絡（ResNet）提取空間關系；通用特征采用神經網絡進行標量特征（Scalar）提取。將上述3類特征合并后通過LSTM網絡對歷史信息進行提取，從而構建面向數字孿生戰場的決策模型輸入層。面向數字孿生戰場的決策模型輸入層結構如圖8所示。
圖8 面向數字孿生戰場的決策模型輸入層結構
（1） 數字孿生戰場態勢單位特征：包含紅藍雙方坐標、軍別、作戰實體類型（殲擊機、轟炸機和預警機等）、速度、航向、損毀情況、剩余彈藥、是否被鎖定以及當前執行任務等要素。
（2） 數字孿生戰場態勢空間特征：基于當前作戰場景的單位信息特點，提取和抽象相關信息，構建敵方對空威脅矩陣、敵方對海威脅矩陣、敵方對地威脅矩陣、敵方單位位置矩陣和我方單位位置矩陣等，從而對信息推斷進行再處理。
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