北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也稱為“北斗”系統(tǒng)。目前，北斗系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到了交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、智能交通、氣象預(yù)報(bào)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，得到了廣泛的應(yīng)用和推廣。本期視頻課，讓我們來(lái)了解一下北斗的前世今生及未來(lái)展望吧。

電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人眼視覺評(píng)估 適用人群：面向所有產(chǎn)品外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師、光學(xué)愛好者、消費(fèi)電子相關(guān)從業(yè)人員及對(duì)SPEOS軟件感興趣的人員 電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人眼視覺評(píng)估（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2020-07-02 19:30 電子消費(fèi)品是人們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|到的最常見的產(chǎn)品之一。

catia Electrical Schematic Designer 使用特定工具簡(jiǎn)化電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使工程師能夠加速電氣系統(tǒng)和控制面板設(shè)計(jì)。 使用 3DEXPERIENCE 平臺(tái)上的 Electrical Schematic Designer 提高電氣系統(tǒng)開發(fā)速度和質(zhì)量。 1、為制造創(chuàng)建原理圖、控制面板布局和項(xiàng)目文檔。

通過(guò)結(jié)構(gòu)小部件和3D可視化小部件之間的共享體驗(yàn)，可以使用導(dǎo)航和創(chuàng)作； 2、通過(guò)創(chuàng)作多CAD結(jié)構(gòu)；替換和更新工程項(xiàng)目，并將其定位為3D，以便在CAD系統(tǒng)中進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)設(shè)計(jì)，工程團(tuán)隊(duì)可準(zhǔn)備初始產(chǎn)品架構(gòu)； 3、可讓架構(gòu)師應(yīng)用工程項(xiàng)目的有效性來(lái)最終確定配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

儲(chǔ)能液冷和風(fēng)冷熱管理設(shè)計(jì)方法；熱管理零部件選項(xiàng)設(shè)計(jì)依據(jù)于實(shí)際項(xiàng)目。 電池包幾何前處理（針對(duì)不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡(jiǎn)化的基本方法和原則，實(shí)列演示電池包箱體、液冷系統(tǒng)、風(fēng)冷系統(tǒng)、模組等件的簡(jiǎn)化過(guò)程。依據(jù)仿真需求對(duì)電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理的簡(jiǎn)化提高仿真效率） .電池包網(wǎng)格劃分：主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應(yīng)用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質(zhì)量評(píng)估、網(wǎng)格單元質(zhì)量的評(píng)價(jià)、網(wǎng)格有效性的檢查。

CATIA Motion Analyst 從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)，仿真高端機(jī)械系統(tǒng)并無(wú)縫優(yōu)化其動(dòng)態(tài)行為。 1、高端運(yùn)動(dòng)仿真是實(shí)現(xiàn)出色機(jī)械系統(tǒng)的完全虛擬開發(fā)的關(guān)鍵。運(yùn)動(dòng)分析師可以在完全集成的MODSIM環(huán)境中預(yù)測(cè)和優(yōu)化復(fù)雜機(jī)械系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和高級(jí)高頻動(dòng)態(tài)行為。 2、此角色的核心運(yùn)動(dòng)分析應(yīng)用程序包含并擴(kuò)展運(yùn)動(dòng)工程應(yīng)用程序的運(yùn)動(dòng)仿真功能。

；分析不同的熱管理策略、不同的冷卻液（防凍液、液氮）設(shè)備能力的影響；講解加熱系統(tǒng)力學(xué)設(shè)計(jì)方法，復(fù)雜控制系統(tǒng)UDF編寫方法等

Mathematica 光學(xué)設(shè)計(jì)系統(tǒng)

動(dòng)力電池系統(tǒng)：給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。 第一章節(jié)

因此，HUD與汽車系統(tǒng)相結(jié)合可以顯示更多有效信息，同時(shí)提供可靠的、清晰的3D視覺圖像，滿足系統(tǒng)安全性要求，都對(duì)供應(yīng)商以及OEM提出了更高的要求。 Ansys SPEOS HUD是專業(yè)用于汽車抬頭顯示器設(shè)計(jì)和分析的直觀應(yīng)用工具，將光學(xué)設(shè)計(jì)集成到CAD平臺(tái)，評(píng)價(jià)光學(xué)設(shè)計(jì)和視覺性能。

一個(gè)集成的三維電氣開發(fā)環(huán)境，能夠在整個(gè)產(chǎn)品的背景下進(jìn)行線束和布線的物理設(shè)計(jì) 1、將電氣原理圖與三維設(shè)計(jì)同步，以提高電氣系統(tǒng)的質(zhì)量和一致性 2、在整個(gè)產(chǎn)品的背景下準(zhǔn)確設(shè)計(jì)和優(yōu)化電氣三維線束和電纜通道 3、在定義的線束中布置三維導(dǎo)線和電纜，以獲得精確的線束直徑和導(dǎo)線/電纜長(zhǎng)度

介紹omax Concept軟件界面，通過(guò)模型演示Concept基礎(chǔ)建模分析功能并查看計(jì)算報(bào)告。

在 ZEMAX 和 SOLIDWORKS 中設(shè)計(jì)的成像系統(tǒng)，通過(guò)鏡頭實(shí)體轉(zhuǎn)換器導(dǎo)入 ASAP，并使用 ASAP Script 界面和 Path eXplorer 進(jìn)行分析。

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