克拉夫
關注創(chuàng)建者：lei_9678 創(chuàng)建時間：2021-03-11
克拉夫的實例教程
結構動力學(第2版修訂版)
作者：(美)R.克拉夫、J.彭津
市場價：￥66.00元
卓越價：￥51.70元折扣：78折節(jié)省：14.30元
SVIP 價：￥49.70元折扣：75折節(jié)省：16.30元
作者簡介
R.克拉夫，加利福尼亞大學伯克利分校結構工程名譽退休教授，在麻省理工學院獲得博士學位。
克拉夫博士是計算結構力學，地震工程及結構動力試驗領域的一位先驅(qū)者。
1960年，他創(chuàng)造了術語“有限元方法”，他對于該方法的開創(chuàng)性的工作可追溯到1953年指導工程師們在波音飛機方面的研究。
他是一位較早認識到功能日益強大的計算機對處理大規(guī)模工程分析具有潛力的預言家。
1974—1977年，他曾擔任加利福尼亞大學伯克利分校地震工程研究中心主任。
克拉夫博士是美國工程院和科學院的院士，1994年他獲得了美國總統(tǒng)授予的科學勛章。
經(jīng)典再現(xiàn)
美國工程院院士R. W. Clough 和 J. Penzien 教授的經(jīng)典名著
中國工程院院士、著名結構動力學專家王光遠教授組織翻譯
R. W. Clough 和 J. Penzien 教授都是美國工程院院士、計算結構動力學等領域的著名專家。本書是加利福尼亞大學（伯克利分校）研究生基本教材之一。第一版中文版由王光遠教授組織翻譯，并于1981年出版。自問世至今，始終是我國土木、水利、交通、工程力學等學科研究生結構動力學課程的首選教材，教師們也積累了豐富的教學經(jīng)驗。在結構工程領域具有重要影響。
時隔十多年后，作者對本書進行了全面修訂，將近年來結構動力學和地震工程領域最具實用價值的內(nèi)容補充了進來，使其更加豐富、實用。仍邀請王光遠教授組織翻譯，使此經(jīng)典名著再現(xiàn)。
展開 </p><p>克拉夫（Clough）是第一個在1960采用這個術語的人。這里可以注意，有限元法極其同類概念的快速發(fā)展就是在近50~100年之間（畢竟萊特兄弟首次試飛世界上第一架飛機是在1903年12月17日）。</p>
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結構動力學,R.克拉夫等著
本書是美國加利福尼亞大學(伯克利分校)研究生結構動力學課程的基本教材之一，主要介紹結構動力學基本理論和抗震結構計算理論，其主要特點是內(nèi)容新穎。中文第一版所涉及的快速傅里葉分解的頻域分析概念，適用于計算機的各種新分析方法，粘滯阻尼理論的最新的計算技巧，非線性結構動力分析的方法，隨機振動理論及它們在抗震結構中的應用等，都是當時的最新成果。由于本書著重于基本原理、方法的闡述，雖然作者也舉了許多例題，但相對來說理論性較強，對相關基礎不是太好的初學者，可能覺得稍微難懂一些。但是，如果借助教師之力一旦入門之后，定會覺得從本書獲益良多。
覺著好的朋友請回帖。
展開 20世紀60年代初首次提出結構力學計算有限元概念的克拉夫（Clough）教授形象地將其描繪為：“有限元法=Rayleigh Ritz法＋分片函數(shù)”，即有限元法是Rayleigh Ritz法的一種局部化情況。不同于求解（往往是困難的）滿足整個定義域邊界條件的允許函數(shù)的Rayleigh Ritz法，有限元法將函數(shù)定義在簡單幾何形狀（如二維問題中的三角形或任意四邊形）的單元域上（分片函數(shù)），且不考慮整個定義域的復雜邊界條件，這是有限元法優(yōu)于其他近似方法的原因之一。
對于不同物理性質(zhì)和數(shù)學模型的問題，有限元求解法的基本步驟是相同的，只是具體公式推導和運算求解不同。有限元求解問題的基本步驟通常為：
第一步：問題及求解域定義：根據(jù)實際問題近似確定求解域的物理性質(zhì)和幾何區(qū)域。
第二步：求解域離散化：將求解域近似為具有不同有限大小和形狀且彼此相連的有限個單元組成的離散域，習慣上稱為有限元網(wǎng)絡劃分。顯然單元越小（網(wǎng)絡越細）則離散域的近似程度越好，計算結果也越精確，但計算量及誤差都將增大，因此求解域的離散化是有限元法的核心技術之一。
第三步：確定狀態(tài)變量及控制方法：一個具體的物理問題通常可以用一組包含問題狀態(tài)變量邊界條件的微分方程式表示，為適合有限元求解，通常將微分方程化為等價的泛函形式。
第四步：單元推導：對單元構造一個適合的近似解，即推導有限單元的列式，其中包括選擇合理的單元坐標系，建立單元試函數(shù)，以某種方法給出單元各狀態(tài)變量的離散關系，從而形成單元矩陣（結構力學中稱剛度陣或柔度陣）。
為保證問題求解的收斂性，單元推導有許多原則要遵循。 對工程應用而言，重要的是應注意每一種單元的解題性能與約束。例如，單元形狀應以規(guī)則為好，畸形時不僅精度低，而且有缺秩的危險，將導致無法求解。
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克拉夫的最新內(nèi)容
</p><p>克拉夫（Clough）是第一個在1960采用這個術語的人。這里可以注意，有限元法極其同類概念的快速發(fā)展就是在近50~100年之間（畢竟萊特兄弟首次試飛世界上第一架飛機是在1903年12月17日）。</p>
當時作為初學者，其實是比較難以想象阻尼力在微元體中到底是怎樣的一種存在的，而目前結構動力學的其他教材，例如克拉夫以及Anil.K.Chopra的那本，都是直接從彈簧振子出發(fā)直接建立剛度方程，就少了引出運動平衡方程這一步了。
對于偏導符號這個問題，經(jīng)過學習，大致有了些個人看法，供朋友們批判。先說結論：兩種表示符號都可以。
年中，CEO約翰·克拉夫西克（John Krafcik）辭職，結束了五年多的任期。隨后，擔任財務主管和投資者關系主管的Sherry House離職，她自2017年以來一直在Waymo工作，后成為電動車初創(chuàng)公司Lucid Motors的首席財務官。
今年2月，Waymo Laser Bear激光雷達業(yè)務總經(jīng)理、制造和全球供應主管的Tim Willis也已離職。
fluent12流體分析及工程仿真（朱紅均）.pdf
第3章_編寫UDF.pdf
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第7章 UDF的編譯與鏈接.pdf
第8章_在FLUENT中激活你的UDF.pdf
第4章_DEFINE宏.pdf
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Dynamics of Structure-R.克拉夫
Ray W.Clough博士首次提出有限元這一術語
1960年，美國克拉夫Ray W.Clough教授在美國土木工程學會（ASCE）之計算機會議上，發(fā)表了一篇處理平面彈性問題論文，名為《The Finite Element in Plane Stress Analysis》的論文，將應用范圍擴展到飛機以外之土木工程上，同時有限元法（Finite Element Method，簡稱FEM）
[3](美)R.克拉夫，J.彭津 王光遠等譯校.結構動力學.高等教育出版社,2006.
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結構動力學,R.克拉夫等著
本書是美國加利福尼亞大學(伯克利分校)研究生結構動力學課程的基本教材之一，主要介紹結構動力學基本理論和抗震結構計算理論，其主要特點是內(nèi)容新穎。中文第一版所涉及的快速傅里葉分解的頻域分析概念，適用于計算機的各種新分析方法，粘滯阻尼理論的最新的計算技巧，非線性結構動力分析的方法，隨機振動理論及它們在抗震結構中的應用等，都是當時的最新成果。
結構動力學(第2版修訂版)
作者：(美)R.克拉夫、J.彭津
市場價：￥66.00元
卓越價：￥51.70元折扣：78折節(jié)省：14.30元
SVIP 價：￥49.70元折扣：75折節(jié)省：16.30元
作者簡介
R.克拉夫，加利福尼亞大學伯克利分校結構工程名譽退休教授，在麻省理工學院獲得博士學位。
20世紀60年代初首次提出結構力學計算有限元概念的克拉夫（Clough）教授形象地將其描繪為：“有限元法=Rayleigh Ritz法＋分片函數(shù)”，即有限元法是Rayleigh Ritz法的一種局部化情況。
