說瞬態(tài)動力學分析
關注創(chuàng)建者：awsa 創(chuàng)建時間：2020-12-26
說瞬態(tài)動力學分析的視頻教程
說瞬態(tài)動力學分析的實例教程
模型
坎貝爾圖
瞬態(tài)分析某點的軌跡圖
附件包括：轉子的建模文件zhu1，及轉子動力學模態(tài)、考慮預應力的轉子動力及瞬肪分析的命令流doc文件。
嘿朋友~記得先點藍字關注我哦～
簡介
單質點體系振動是最為簡單的振動，通常在學習結構動力學中也是最開始學習這部分的知識和內容，這部分內容最為基礎，也非常重要。它包括單自由度體系振動分析中涉及的物理量和基本概念，而且實際運動中，許多的問題也可按單自由度體系計算，比如普通的隔震結構、多自由度在正則化坐標系下的各個自由度均為解耦的單自由度體系。單質點的動力特性在隔震設計中起到指導性的作用，因此獲取可靠準確的單質點結構分析結果十分重要，工程中最常用的3款軟件為SAP2000、OpenSees、ANSYS，文章在對理論介紹后介紹了三種軟件建模過程，起到對結構動力學學習的參考作用。
展開 ●主要內容
裝配體剛體動力學分析
裝配體剛柔耦合動力學分析-瞬態(tài)動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-超單元動力學分析技術
裝配體剛柔耦合動力學分析-靜力學工況分析技術
共四節(jié)，平臺將免費更新2節(jié)
●技術背景
工程中存在大量運動機械；
基于傳統(tǒng)的靜力學工況計算沒有考慮結構的動態(tài)效應，譬如沖擊，將造成較大的計算誤差；
運動機械存在不同的姿態(tài)，計算所有的靜力學工況是不可能的，也很難確定其最不利工況；
ANSYS提供完整的動力學求解方案，能夠高效準確的計算運動機械的結構響應。
視頻完整觀看：登錄雅典娜技術共享云平臺，使用專題賬號密碼即可觀看完整案例！
注：此賬號僅限專題案例觀看，不與其他賬號混淆！
技術專題：ANSYS裝配體剛柔耦合分析技術
用戶名：斯姆勒裝配體剛柔耦合分析
密碼：02981713589
客戶端下載：
微信搜索小程序：【雅典娜仿真技術共享云平臺】即可登錄注冊
雅典娜PC客戶端下載鏈接:
https://pan.baidu.com/s/1_UoH4k7zjTYLMmqqu_3NHQ
提取碼: k813
更新版安卓和iOS播放器
http://app.china-drm.com/on64
展開 ** generate response graphs
/post26
nsol,2,5,U,X,UXdisk
prod,3,2,2
nsol,4,5,U,Y,UYdisk
prod,5,4,4
add,6,3,5
sqrt,7,6,,,Ampl_At_Disk
/axlab,y,Displacement (m)
plvar,7
轉子動力學系列（十）：不平衡激勵下的啟動過程瞬態(tài)轉子動力學分析
轉子動力學系列（九）：基于ANSYS Workbench的多軸轉子臨界轉速
轉子動力學系列（八）：軸對稱實體單元Solid272/Solid273的應用
轉子動力學系列（七）：帶支承結構的復雜轉子分析
轉子動力學系列（六）：考慮預應力的轉子動力學分析
轉子動力學系列（五）：隨轉速變剛度和變阻尼的模擬
轉子動力學系列（四）：不同軸承單元對比（COMBIN14和COMBI214）
轉子動力學系列（三）：不同建模單元對比（BEAM188與SOLID186）
轉子動力學系列（二）：不平衡響應分析
轉子動力學系列（一）：臨界轉速與坎貝爾圖
展開 以左懸置為單獨分析對象，在Hypermesh中建立直接法瞬態(tài)動力學載荷分析步Transient（direct），計算懸置支座安裝點應力響應輸出，建立工況如圖2所示
圖2 左懸置支座瞬態(tài)動力學分析工況設置
動力總成懸置支架瞬態(tài)動力學分析結果
在Hypermesh設置完成瞬態(tài)動力分析工況后，提交Optistruct求解器求解，計算左懸置安裝點應力響應輸出，結果如圖3所示
圖3 左懸置支座應力結果云圖和安裝點應力響應曲線
最后，有相關仿真需求，歡迎通過公眾號“320科技工作室”與我們聯(lián)系。
展開 
說瞬態(tài)動力學分析的相關專題、標簽、搜索
說瞬態(tài)動力學分析的最新內容
凸輪從動件運動分析（附帶完整建模、計算、前后處理腳本命令）。
一 瞬態(tài)動力學分析（凸輪從動件運動）
一對心直動尖底從動件盤形凸輪機構，從動件位移s隨時間的變化，模型示意圖如圖所示。
1.選擇單元和材料屬性：
/clear,start
!清除內容并從新開始
/prep7
!進入前處理
!==
在汽車碰撞、航空沖擊、新能源安全、國防防護等領域，極端瞬態(tài)載荷下的結構行為與失效預測，是決定產(chǎn)品安全、性能與研發(fā)成敗的核心命題。Altair Radioss 作為深耕顯式非線性動力學領域三十余年的標桿求解器，以高可擴展性、高精度、高魯棒性為核心支柱，構建了覆蓋多物理場、全材料體系、全行業(yè)場景的仿真能力，成為全球超 1000 家企業(yè)（汽車行業(yè)占比 40%）驗證結構安全、驅動設計優(yōu)化的首選工具。
汽水易拉罐壓碎仿真模擬
該葉片的設計尺寸與GE 1.5XLE風力渦輪機相近，長度為42.3米。本模塊通過穩(wěn)態(tài)單向流固耦合(FSI)分析，計算風力渦輪機葉片在氣動載荷作用下的變形。計算過程使用Fluent軟件，并包含計算結果和幾何文件……5
（1）mechanical
（2）Fluent
（3）耦合
[圖片]
ANSYS Workbench仿真源文件
2025R1版本
ANSYS Workbench仿真源文件
2025R1版本
ANSYS Workbench仿真源文件
2025R1版本
今天學習的案例是Workbench盤式制動器系統(tǒng)瞬態(tài)動力學評估。難點是能量的輸入和輸出決定的是什么和當出現(xiàn)不合理的結果以后如何思考。
本案例還是遵循377原則，即三大步三小步。如圖所示。
1.前處理
1.1幾何模型系統(tǒng)的構建
導入模型如圖所示。
1.2材料模型系統(tǒng)的構建
密度：980
今天學習的案例是是Workbench軸承系統(tǒng)瞬態(tài)動力學評估。
本案例還是遵循377原則，即三大步三小步。如圖所示。
1.前處理
1.1幾何模型系統(tǒng)的構建
導入模型如圖所示。
1.2材料模型系統(tǒng)的構建
密度：7850
楊氏模量：210e9
泊松比：0.3
