concrete的實(shí)例教程
“Analysis of shear cracking behavior in partially prestressed concrete beams.” Proceedings of JCI, 27(2), 865-870.
[2] Witchukreangkrai, W., Mutsuyoshi, H., Kuraoka, M. and Oshiro, T. (2004). “Control of diagonal cracking in partially prestressed concrete beams.” Proceedings of JCI, 26(2), 727-732.
[3] Witchukreangkrai, E., Mutsuyoshi, H., Takagi, M. and De Silva, S. (2006). “Evaluation of shear crack width in partially prestressed concrete members.” Proceedings of JCI, 28(2), 823-828.
[4] Naaman, A. E. 1988. “Partially Prestressed Concrete: Design Methods and Proposed Code Recommendations.” In Proc., International Conference on Partially Prestressed Concrete Structures. T. Javor, ed. Bratislava, Chechoslovakia, June 1988.
[5] Naaman, A. E. 1992.
展開(kāi) 感謝大家對(duì)于上周放送的積極反饋,本期我們?yōu)榇蠹耀I(xiàn)上的用戶(hù)故事為:Toyo率先使用STAAD Advanced Concrete Design交付大型乙烯工廠(chǎng)項(xiàng)目。
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http://bentleysystems-cn.mikecrm.com/NaQXlb9
Toyo 率先使用 STAAD Advanced Concrete Design 交付大型乙烯工廠(chǎng)項(xiàng)目
Bentley 的集成式 STAAD 技術(shù)將工程時(shí)間縮短 30% 并建立了混凝土新標(biāo)準(zhǔn)
“無(wú)縫集成的 STAAD.Pro 和 STAAD Advanced Concrete Design徹底顛覆了 RCC 結(jié)構(gòu)的工程詳圖設(shè)計(jì),確保了自動(dòng)化、準(zhǔn)確性和一致性。”
—— Toyo Engineering 土建與結(jié)構(gòu)部主管工程師 Ajay Marathe
??背景速遞:
馬來(lái)西亞的大型石化計(jì)劃
作為工業(yè)設(shè)施工程和施工領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,Toyo Engineering (Toyo) 在全球新建造了超過(guò) 40 個(gè)乙烯工廠(chǎng),最近又贏得了一份價(jià)值 23 億美元的合同,負(fù)責(zé)在馬來(lái)西亞柔佛州邊加蘭地區(qū)交付一座蒸汽裂化綜合樓。該工廠(chǎng)是一個(gè)集成的煉油和石化項(xiàng)目。它是馬來(lái)西亞下游最大的液基新工廠(chǎng),也是生產(chǎn)乙烯的石油化工綜合體,用于制造許多工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)中的聚合物。
Toyo 全盤(pán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程詳圖設(shè)計(jì)、設(shè)備和材料采購(gòu)、施工以及設(shè)施調(diào)試。
展開(kāi) Ho, Finite element analysis of concrete-filled steel tube (CFST) columns with circular sections under eccentric load, Engineering Structures 148 (2017) 387–398.
[2] F.X. Ding, L. Fu and Z.W. Yua, Behaviors of axially loaded square concrete-filled steel tube (CFST) Stub columns with notch in steel tube, Thin–Walled Structures 115 (2017) 196–204.
[3] Perea, T. (2010). “Analytical and Experimental Study on Composite Concrete-Filled Steel Tube Beam-Columns” Ph.D. Thesis, School of Civil and Environmental Engineering, Georgia Institute of Technology, Atlanta, GA.
[4] Chang, X., et al. (2014). "Analysis of circular concrete-filled steel tube (CFT) support in high ground stress conditions." Tunnelling and Underground Space Technology 43(0): 41-48.
展開(kāi) Concrete01材料是以Kent—Scott—Park提出單軸受壓本構(gòu)模型為骨架曲線(xiàn),且不考慮混凝土抗拉強(qiáng)度,骨架曲線(xiàn)如下圖所示:
重復(fù)荷載下的滯回規(guī)則采用Karsan—Jirsa提出的加卸載模型,其卸載路徑和再加載路徑均采用相同的直線(xiàn),且考慮剛度線(xiàn)性退化,其模型圖如下圖所示:
Opensees中Concrete01材料的調(diào)用語(yǔ)句為:
其中,$matTag為材料編號(hào)(應(yīng)為整數(shù));$fpc為混凝土峰值抗壓強(qiáng)度(
如做立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),則按試驗(yàn)值取值;若無(wú)試驗(yàn),則取軸心抗壓強(qiáng)度);$epsc0為與混凝土峰值抗壓強(qiáng)度對(duì)應(yīng)的峰值應(yīng)變(
常取0.002);$fpcu為混凝土壓碎時(shí)的極限強(qiáng)度;$epsU為混凝土達(dá)到極限強(qiáng)度時(shí)對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)變(
其中$epsc0與$epsU按照自己選用的本構(gòu)模型進(jìn)行計(jì)算。比如Mander模型和過(guò)鎮(zhèn)海模型計(jì)算的結(jié)果是不同的)。
需要說(shuō)明的是,在定義參數(shù)時(shí)
混凝土的強(qiáng)度和應(yīng)變均已受壓為負(fù),
混凝土的初始彈性模量E0默認(rèn)為2倍峰值應(yīng)力除以峰值應(yīng)變。
例如:
uniaxialMaterial Concrete01 1 -25 -0.002 -5 -0.005
以上為作者的觀點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn),不一定是正確的,望各位讀者多加思考!!
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展開(kāi) 1 引言
這個(gè)筆記follow著課程進(jìn)度[5/3/2021至5/9/2021 Week 9], 簡(jiǎn)要描述了預(yù)應(yīng)力混凝土(Prestressed Concrete)的基本概念, 僅為教學(xué)使用. 在先前的公眾號(hào)文章中, 已經(jīng)部分地提到了預(yù)應(yīng)力混凝土, 這些討論出現(xiàn)在下面的鏈接中. 同時(shí), 在這個(gè)筆記中也展示了三本流行的鋼筋混凝土教材中關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土的討論.
持久狀況計(jì)算
橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): (3) 遵循的規(guī)范
地下連續(xù)墻(Diaphragm Wall)小結(jié)
受拉構(gòu)件承載力計(jì)算(Tension Member)
鋼筋混凝土梁的剪切破壞
橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): (2) 橋的類(lèi)型(Types of Bridge)
局部承壓(Partial/Local Compression)
David Darwin et al. (2016) Design of Concrete Structures (15th edition). 801p.
2 普通鋼筋混凝土存在的問(wèn)題
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在使用中存在如下兩個(gè)問(wèn)題:(1) 由于裂縫的存在,不僅使構(gòu)件剛度下降,而且使得鋼筋混凝土構(gòu)件不能應(yīng)用于不允許開(kāi)裂的場(chǎng)合;(2) 無(wú)法充分利用高強(qiáng)材料。靠增加鋼筋混凝土構(gòu)件的截面尺寸或增加鋼筋用量的方法來(lái)控制構(gòu)件的裂縫和變形是不經(jīng)濟(jì)的,因?yàn)檫@必然使構(gòu)件自重(恒載)增加,特別是對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu),隨著跨度的增大,自重作用所占的比例也增大。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在橋梁工程中的使用范圍受到很大限制。
3 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的基本原理
由配置預(yù)應(yīng)力鋼筋再通過(guò)張拉或其他方法建立預(yù)應(yīng)力的結(jié)構(gòu),就稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)基本原理圖
預(yù)壓力Np必須針對(duì)外荷載作用下可能產(chǎn)生的應(yīng)力狀態(tài)有計(jì)劃地施加。
展開(kāi)