本課程重在介紹如何建立精細化軌道-橋梁耦合振動結構模型,其中,梁體、底座板、軌道板和鋼軌均采用彈性梁單元模擬,扣件、CA砂漿層、滑動層、側向擋塊、剪切鋼筋、剪力齒均采用TwoNodeLink單元模擬,纖維截面非線性梁柱單元模擬鋼筋混凝土橋墩,采用Steel02材料本構模擬縱筋、Concrete02材料本構模擬混凝土,模擬了盆式橡膠支座的摩擦效應、剪切銷剪斷、單向受壓,列車荷載采用集中質量點模擬并與軌道剛臂連接。
主要知識點:
橫向節點數目不匹配的兩種處理方式
矩陣奇異原因:約束不足
MinMax材料本構
單向受壓材料ENT
TwoNodeLink單元
Concrete02材料本構參數取值
Steel02材料本構
理想彈塑性本構ElasticPP
PS:由于本課程介紹的模型為本人碩士畢業論文中所用案例,后續可能用于發表文章,故不提供完整命令流和Word文檔,僅提供涉及知識點的代碼,介意勿拍。
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