Mathematica 光學設計系統

光學設計功能提供了光學系統的設計與CAD結構的建模功能，專業提供HUD光學系統設計和CAD結構設計的一體化方案；光學分析功能提供光學系統設計最終效果的仿真分析，在CAD環境中提供直觀的可視化來分析和理解與虛擬圖像缺陷相關的高級光學概念，包括分析光學設計成像效果，分析CAD結構和其他輔助結構對于HUD成像光學性能影響；同時，可以通過視覺可視化仿真功能展示給駕駛員HUD顯示內容，客觀評定圖像質量，進一步通過駕駛模擬

對于外部燈具，不僅要滿足其性能要求，還要符合高標準的外觀要求，以符合整車的設計風格，真正起到畫龍點睛的作用。目前國內車燈主機廠以及專業車燈研發中心主要通過反復制造樣件來優化設計，耗時較長，而且對于關乎車輛及人身安全的光學設計，沒有專用的光學設計分析軟件進行驗證和管控，這對主機廠車燈部門而言是較大的風險。

目前國內車燈等主機廠以及專業車燈研發中心主要通過反復制造樣件來優化設計，耗時較長；而且對于關乎車輛及人身安全的光學設計沒有專用的光學設計分析軟件進行驗證和管控，對于主機廠車燈部門存在較大的風險。 Ansys SPEOS光學仿真軟件的人眼視覺光學仿真功能以三維數據為依據，極大的減少了裝車樣件的制作數量，或者采用替代件而進行的額外工作，提供更多的寶貴時間以滿足裝車需求。

汽車尾燈，除了滿足各國法規要求的功能性之外，更是汽車外觀設計上的點睛之筆與標志性的結構 SPEOS作為世界知名的光學仿真軟件，在汽車照明領域，有著30年的歷史。 在光學設計時，借助SPEOS可以實現諸如：車燈光學結構設計；車燈法規的分析與驗證；車燈點亮效果的可視化等功能，方便設計者更快的完成車燈設計。

課程背景： 本次研討會聚焦汽車光學前沿領域，研討會中使用武漢二元科技旗艦產品-OAS光學軟件，軟件完全國產自主可控，支持幾何光學和物理光學跨尺度計算。 通過 OAS 光學軟件深入剖析汽車光學系統設計要點。光學工程師將圍繞車燈、HUD、汽車內飾設計等關鍵方向，分享實踐經驗，探討創新思路，助力企業提升汽車光學設計水平。

會議簡介: 在這次的研討會，我們會介紹如何使用Lumerical STACK和Ansys SPEOS來設計有更好性能的顯示器。這個新流程的互操作性兼顧了器件仿真以及觀看情境擬真，填補顯示器領域中納米光學以及幾何光學的鴻溝。設計者能夠在考慮發光效果、可視角度，還有人眼知覺的前提下優化顯示器畫素的發光特性，達到更高效率、更佳光學表現、更好的色彩表現和影像質量。

長期從事汽車照明開發工作，參與過多個國內外項目，具有豐富的光學設計、仿真、測試、散熱和光源知識。 周錚，Ansys系統事業部光學產品高級應用工程師，熟悉自動駕駛行業攝像頭和激光雷達的系統性應用。目前負責Ansys自動駕駛業務開發和仿真技術咨詢工作，對Ansys自動駕駛平臺產品和方案應用有全面的了解。

ANSYS speos汽車信號燈案例實操教程 適用人群：面向所有光學設計工程師和CAE仿真工程師、光學愛好者、車燈相關從業人員及對SPEOS軟件感興趣的人員 ANSYS speos汽車信號燈案例實操講解（免費）【已結束】 直播時間：2020-04-02 19:30 隨著汽車行業的發展，汽車信號燈已經成為汽車整體設計的重要設計語言，通過SPEOS

主要內容包括： l 平板燈具表面發光均勻性仿真 l 燈具透鏡光型（IES）仿真 l 燈具顏色分析、色彩不一致性分析 l 導光板仿真設計 l 空間照明效果仿真 l 室內眩光（UGR）分析 我們誠摯地邀請各位光學從業、及產品光學設計師、結構設計工程師及感興趣的用戶參與到本此培訓，共同探討這種全新的評估方式。

1.從事光學設計的工程師； 2.理工科學子。 我們能學到什么？ 培訓主要針對序列成像設計，幫助學員掌握優化技巧、公差分析技巧、熱分析、像質評價、坐標變換等知識點

講師簡介： 王強，Ansys SBU光學應用工程師，2010年開始從事光學成像設計工作，2013年進入OPTIS作為SPEOS軟件光學應用工程師，2019年OPTIS加入Ansys大家庭后，開始負責VRX-HMI/PQ/MRO產品技術工作。