</p><p><strong>內容簡介：</strong>汽車翻滾事故作為典型的高致傷性工況之一，在C-NCAP 2024中提出對應的法規要求。本次報告主要討論的是沙地翻滾，其中沙地條件下的翻滾行為因地面可壓縮性與流動性顯著不同于硬質路面，對車輛動力學響應及結構安全提出了更高要求。在沙地翻滾仿真中，關鍵技術在于沙地模型的合理建模及輪地相互作用的精確描述。

五維中每一維度的物理原理互不兼容。光譜感知需要特定吸收系數調制的光電材料，偏振感知需要高消光比的金屬線柵，相位感知需要干涉測量或相干性檢測，時間感知需要皮秒級計時電路。將上述功能集成到同一像素內，意味著需要同時解決異質材料集成、納米級金屬線柵制造、高反向偏壓器件隔離、皮秒級計時電路噪聲隔離等難題。

寫在前面 仿真、模擬、有限元分析、多物理場……這些術語是不是早已成為每位仿真人的“日常”？大家是否知曉其背后的技術原理和演進趨勢，正深刻地改變著世界？Ansys全新推出【Simulation Topics】系列專題，邀您一起探索仿真世界。

先進的電磁仿真 隨著技術的不斷發展，電磁學的研究和應用仍至關重要。從量子計算的發展到新一代無線網絡的設計，電磁原理在不斷塑造我們的技術格局。了解這些原理對于在電信、能源系統和醫療技術等領域開展前沿創新工作的工程師和科學家至關重要。 Ansys SimAI軟件是一款先進的多物理場仿真軟件，可利用這些技術進行電磁場訓練和預測。

湍流雷諾平均納維-斯托克斯（RANS）模型 第一類湍流建模方程是RANS模型。該方法將流量分解為平均流量和波動分量。RANS模型使用經驗研究來估算湍流行為。一些更常用的RANS模型如下： Salart-Almaras（SA）模型：這是求解單個傳遞方程的簡單模型。它通常用于外部流，尤其是在空氣動力學中，并且是一種低雷諾數模型。

03 凝膠滲透色譜（GPC）分析 通過凝膠滲透色譜（GPC）測量了分子量分布（MWD）隨LCB水平的變化，并與常規和梯形二烯支化的動力學模型曲線進行對比（圖6A）。動力學模型表明兩種支化機制存在顯著差異。

03 凝膠滲透色譜（GPC）分析 通過凝膠滲透色譜（GPC）測量了分子量分布（MWD）隨LCB水平的變化，并與常規和梯形二烯支化的動力學模型曲線進行對比（圖6A）。動力學模型表明兩種支化機制存在顯著差異。

（單位：帕斯卡秒） 流體力學有許多分支學科，其中包括空氣動力學（涉及研究運動中的空氣和氣體，例如計算飛機機翼上的力）和流體動力學（涉及研究運動中的液體，例如確定石油通過管道的質量流率）。

幸運的是，隨著分子模擬技術的進步，這一難題正在逐步被攻克，而Material Studio作為領域內備受認可的工具，正成為研究者們探索微觀世界的“科學之眼”。 在Material Studio構建的虛擬實驗中，石英狹縫的原子結構以三維模型清晰呈現。當水分子被引入狹縫空間時，軟件通過分子動力學模擬，精準復現了溫度、壓力以及表面化學性質對分子運動的影響。

核磁共振譜可用于化學動力學方面的研究，如分子內旋 2. 高分子材料的NMR成像技術 核磁共振成像技術已成功地用來探測材料內部的缺陷或損傷，研究擠塑或發泡材料，粘合劑作用，孔狀材料中孔徑分布等。可以被用來改進加工條件，提高制品的質量。 3.