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理論設計的案例

專業熱設計人必學必會182講---電子產品散熱設計理論視頻課程課程
在產品設計初期,因產品的快速設計需求,正向的理論設計計算可以在幾小時內給出設計方案。基于正向的理論化,通過建立產品理論計算模型進行方案的理論與可行性評估遴選,設計后期再通過測試確定方案效果的研發模式已經被很多企業采用。 顯然,基于正向的理論計算化的熱設計方法,可以以極快的速度完成產品的散熱設計工作,來獲得產品熱設計所需的準確信息。同時,由于其設計過程中不需消耗硬件資源,基本上沒有成本產生。因此可以說,正向理論方式的熱設計方法是一種快速高效低成本的產品開發模式,這使得正向理論的散熱設計方法被廣泛用于預測電子產品(器件)可靠性的溫度和故障確定最有效的方法。 第1章從產品熱設計的要求與方法開始。第2章為熱設計專業術語與理論計算,從熱設計基礎的各物理量理論知識原理到詳細的理論計算。第3章為熱傳導與傳熱機理,介紹了熱力學相關基礎知識。第4章介紹了與熱力學相關的流體相關基礎知識。第5章介紹了各類型散熱器制造工藝。第6章介紹芯片的封裝熱阻,對芯片的封裝熱阻部分做了全面的論述。第8章介紹散熱器擴散熱阻,從理論層面對散熱器底板與芯片的尺寸做匹配設計。第9-11章介紹了散熱風扇、熱管、VC等選型方法與應用原則。第12章介紹了產品的自然對流散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。第13-14章針對不同類型的散熱片結構,介紹了產品的強制(風冷)對流散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。第15章介紹了水冷板產品的對流散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。第16章介紹了機箱類產品的系統級的散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。第17-18章分別針對紅外(室內產品)、太陽光(戶外)的輻射原理,介紹了紅外(室內產品)、太陽光(戶外)的輻射散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。第19章介紹了高海拔產品散熱設計理論知識原理到詳細的理論計算方法。
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新能源電動汽車水冷電機散熱理論設計與熱仿真管理分析
spm=a2oq0.12575281.0.0.25911debDPSxEJ&ft=t&id=582534414149 本套視頻教程價格:799 課程目錄: THE END ***本文部分內來源于網絡和摘自:”水冷電機散熱理論設計與仿真視頻培訓課程“ 部分章節中部分內容。如有侵權請聯系刪除! 南京青松熱設計工作室精彩視頻教程: 電子產品散熱理論設計視頻培訓課程: 專業熱設計人必學必會182講---電子產品散熱設計理論視頻課程(國內首套有關散熱理論設計的系統培訓課程) ANSYS ICEPAK 視頻培訓課程: 我所理解的熱仿真---ANSYS ICEPAK電子散熱仿真全套原創視頻教程 水冷電機散熱理論設計與仿真視頻培訓課程: 新能源電動汽車水冷電機散熱理論設計與ANSYS ICEPAK熱仿真 大功率開關電源仿真視頻培訓課程: 電解電容的發熱損耗計算與分析 更多有關熱設計與熱仿真課程,請加微信咨詢!
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TEC 半導體制冷片的特性與散熱理論設計、仿真
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2021年春季----電子產品散熱理論設計與ANSYS ICEPAK仿真實戰技術高級培訓班招生簡章
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理論設計圖1
中設協第二期CAD、BIM協同設計理論與實踐研討會在上海舉辦
2018年10月29日至30日,由中國勘察設計協會主辦、中國勘察設計協會信息化工作推進委員會承辦、上海交通大學BIM研究中心提供支持、上海昊育商務咨詢有限公司協辦的第二期CAD、BIM協同設計理論與實踐研討會在上海召開。 圖1 中設協第二期CAD、BIM協同設計理論與實踐研討會現場 在2018年7月第一期CAD、BIM協同設計理論與實踐操作研討會中,中國勘察設計協會副秘書長陳建平、中國勘察設計協會信息化工作推進委員會副秘書長楊榮堅、中國勘察設計協會培訓部主任張琪蒞臨現場并發表講話。陳建平秘書長從政策和全過程工程咨詢等角度說明了BIM技術是CAD技術發展的必然趨勢。但當前BIM軟件的應用仍存在較多問題,如單一的BIM軟件無法滿足專業設計人員多樣需求;若多種BIM軟件同時使用,又難以進行多專業BIM的協同設計。而CAD、BIM協同設計理論與實踐操作系列研討會正是基于這樣的大背景,共同交流具有中國特色的CAD、BIM正向協同設計解決方案。 圖2 中國勘察設計協會領導講話 本期研討會是第一期研討會的擴展和延伸,第一期研討主題受到與會人員的熱烈反響,對專家講解的CAD、BIM協同設計理論與實踐操作體驗給予高度肯定。蒞臨第二期研討會現場的張琪主任表示,為幫助更多會員單位實現基于BIM技術的多專業協同設計與管理,協會決定舉辦第二期CAD、BIM協同設計理論與實踐操作研討會,進一步交流符合中國特色的CAD、BIM正向協同設計方法,內容更加聚焦,形式更加合理。兩期研討會吸引50多家設計單位共百余人前來參加。
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《工程可視化輔助設計理論方法與應用》
目錄: 前言 理論方法篇 第一章 工程可視化輔助設計基本理論及其構成體系 1.1 CAD及其發展趨勢 1.2 工程可視化輔助設計(VCAD)基本概念 1.3 工程可視化輔助設計理論的構成體系 1.4 工程可視化輔助設計的工作流程 1.5 工程VCAD系統的基本功能 1.6 智能CAD技術的基本功能 1.7 幾何造型技術 1.8 圖形顯示技術 1.9 工程可視化輔助設計中的有限元方法概述 第二章 基于GIS的工程可視化輔助設計理論與方法 2.1 地理信息系統(GIS)的工程可視化輔助設計理論與方法 2.2 GIS與工程VCAD的結合途徑及方法 2.3 基于GIS的工程VCAD系統基本框架 2.4 數字地形三維建模方法 2.5 數字地質三維建模方法 2.6 基于GIS的建筑物交互式參數化輔助設計方法 2.7 基于GIS的工程設計可視化技術 第三章 數字地質三維建模及其可視化分析方法 3.1 復雜地質三維可視化數字建模 3.2 數字地質三維建模過程 3.3 地質NURBS曲面構造技術 3.4 地質趨勢面分析技術 3.5 地質三維數字模型的可視化及其分析 3.6 地質三維可視化分析軟件(VisualGeo)系統的開發 3.7 工程應用案例 第四章 基于GIS的工程施工三維動態可視化仿真技術 第五章 面向對象的圖形輔助仿真建模方法 第六章 工程可視化輔助設計中的優化決策方法 第七章 基于網絡環境的大型工程遠程設計和管理 應用篇 第八章 地下洞室群施工組織可視化輔助設計與優化 第九章 混凝土壩施工組織可視化輔助設計與優化 第十章 土石壩施工組織可視化輔助設計及土石方動態調配 第十一章 導流臨時擋泄水建筑物可視化輔助設計與優化 第十二章 施工導航流過程三維動態可視化分析 第十三章 施工場地時空布置可視化輔助設計與仿真 參考文獻
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艦艇外形雷達隱身優化設計理論與方法
摘要:研究了艦艇外形雷達隱身優化設計問題.介紹了艦艇外形雷達隱身防護常用措施和進行雷達隱身性能評估的數值方法,提出外形隱身優化的多層次設計優化模型理論及相關數學表達式.以某型船為例,進行外形隱身截面吃尋優化,將全船隱身設計與常規設計相比較,驗證外形隱身設計優化理論的正確性和優越性 艦艇外形雷達隱身優化設計理論與方法.pdf
經典案例懸臂梁受力有限元理論與程序設計_《數值計算與程序設計》系列課程之三 ¥599
同樣,以從基礎理論出發,到程序設計思路,再到最終的代碼以及誤差分析的路線,一步一步講解有限元方法在靜力學中的應用。 主要內容包括四個部分:1案例介紹;2基本理論;3程序設計;4與準確解和ANSYS軟件求解結果的對比。 第一部分講述了問題的背景,材料參數、幾何形狀、邊界條件等。 第二部分講述了靜力學的基本控制方程以及簡約形式,有限元求解方法。 第三部分分別講述了程序設計的5個模塊,以及每個模塊的設計思路,主要函數以及輸出形式。 第四部分講述了后處理方ANSYS軟件法,誤差對比,以及與準確解、ANSYS軟件求解的結果對比,證明了此算法程序的有效性。 希望對大家有所幫助,喜歡的同學多多支持下!謝謝。
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汽車零部件的可靠性穩健優化設計: 理論部分
汽車零部件的可靠性穩健優化設計: 理論部分 汽車零部件的可靠性穩健優化設計———理論部分 張義民1 , 賀向東1 , 劉巧伶1 , 聞邦椿2 (11 吉林大學南嶺校區機械科學與工程學院, 長春 130025 ; 21 東北大學機械工程與自動化學院, 沈陽 110004) [摘要]  將可靠性優化設計理論與可靠性靈敏度分析方法相結合, 討論了汽車零部件的可靠性穩健優化設計 問題, 提出了可靠性穩健優化設計的計算方法。把可靠性靈敏度融入可靠性優化設計模型之中, 將可靠性穩健 優化設計歸結為滿足可靠性要求的多目標優化問題。 [關鍵詞]  汽車零部件; 可靠性靈敏度; 多目標優化; 穩健設計; 理論
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工程可視化輔助設計理論方法與應用
作者:鐘登華 劉東海 出版社:中國水利水電出版社 頁數:237版次:1包裝:精裝開本:小16開印張:15.5字數:368000印次:1印刷時間:2004/02/01用紙:膠版紙 本書系統地介紹了工程可視化輔助設計理論方法及其在水利水電工程領域的應用,詳細闡述了工程可視化輔助設計的基本理論及其構成體系、基于 GIS的工程可視化輔助設計基本方法、地質三維建模及其可視化分析方法等。
強度理論及強度設計準則一般性總結
強度理論及強度設計準則一般性總結 強度理論表達了對材料破壞現象的各種分析假設。材料的破壞可以分為脆斷破壞和屈服破壞兩種形式,材料在斷裂前沒有明顯的塑性變形稱為脆斷破壞,材料在斷裂前有明顯的塑性變形稱為屈服破壞;但是材料危險點的應力狀態可能是單向、雙向或者三向的,因此材料產生何種形式的破壞,和其應力狀態有關。 工程設計中,對于靜強度分析來講,我們常用的強度設計準則一般有以下幾種:斷裂準則、屈服準則、莫爾準則。 斷裂準則:無裂紋體的斷裂準則---最大拉應力準則;帶裂紋體的斷裂準則—線性斷裂力學準則。 屈服準則:最大剪應力準則;形狀改變比能準則。 莫爾準則:適用于拉壓強度不相等的材料。 1最大拉應力準則 最大拉應力準則是指無能材料處于什么應力狀態,只要最大拉應力達到極限值,材料發生脆性斷裂。該準則適用于脆性材料的拉、扭,一般材料的三向拉伸等。 失效依據: 設計要求: 2線性斷裂力學準則 該準則適用于韌行材料脆性斷裂。由于裂紋尖端存在應力集中,在應力集中區域處于三向拉伸的應力狀態,此時材料可能發生脆性斷裂。 設計要求:應力強度因子低于材料的斷裂韌性(通常由實驗確定),即 3最大剪應力準則 最大剪應力準則是指無論材料處于什么應力狀態,只要最大剪應力達到極限值,材料就發生屈服破壞。該準則適用于塑性材料屈服破壞以及一般材料三向受壓情況下。 失效依據: 設計準則: 4形狀改變比能準則 最大剪應力準則是指無論材料處于什么應力狀態,只要形狀改變比能達到極限值,材料就發生屈服破壞。準則適用于塑性材料屈服破壞以及一般材料三向受壓情況下。
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理論設計圖2
動壓支承的油膜理論——滑動軸承設計理論基礎
1.斜面滑塊的動壓支承 摩擦副二滑動面間有傾斜,并以相對速度U做滑動,則在滑動面間將產生流體動力壓力場,而此壓力場的積分,就構成了承載能力W。而主要的研究內容是研究滑動面間的壓力分布、壓力中心、承載能力、摩擦力、泄漏流量以及溫升。 2.徑向滑動軸承 轉動軸被支承在軸瓦內,并有一很小的間隙,如果有一載荷施加在軸頸上,軸載軸承內將產生偏心,軸轉動時,就形成收斂-擴散的間隙,建立起一層油膜以支承載荷。 徑向滑動軸承與斜面滑塊動壓支承的最大不同點是油膜腔的形狀。斜面動壓支承的油膜腔呈收縮形,沒有擴散段,邊界條件十分明確,進口和出口處的壓力均為環境壓力;而徑向滑動軸承的油膜腔的徑向厚度h是轉角的連續函數,它有收縮段,也有擴散段,而且是首尾相連。在收縮段可以形成動壓力場,其分布規律類似于斜面滑動支承,但擴散段的流動情況復雜,使確定邊界條件帶來一定困難。
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ZEMAX | 照明設計理論背景與概念
本文將介紹照明系統的基礎知識,特別是照明系統的背景和一些理論。本文是照明學習路徑的基礎內容,其中沒有冗長的理論方程式推導,而是對基本原理的討論,比如“怎樣才能做出好的照明設計?”。 本文提供照明設計背后實用的概念,幫助您建立滿足設計需求的系統。 簡介 本文是照明系統基礎學習路徑的重要內容,介紹了我們在照明設計開始前所需要了解的基本概念。我們探討了照明設計中實用的概念,如計量單位、系統的能量和能量守恒(étendue). 本文的寫作目的 本文并不是對可用于照明設計中的各種光學理論的引申,而是提出設計師在進行照明設計時應注意的根本理論和概念。 本文沒有提供公式的完整推導。 照明設計的一些理論背景與概念 非成像光學,或非序列光線追跡通常用于照明設計。大多數照明設計需要不同于成像光學的思維過程。 照明并不像成像光學一樣建立在數學公式的基礎上。傳統光學長期以來一直以成像光學為基礎,我們在成像光學中追跡的光線數目遠遠少于能夠代表物理世界的光線。雖然追跡光線的數目少于系統中全部光線的數目,但我們可以用這些光線來計算如焦距等一階光學量以及如賽德爾像差等三階光學量。由于這些光學特性需要大量的數學計算,因此不需要追跡所有的光線,只需要追跡全部物理光線的一個子集。 非成像光學是光學的一個子集,與傳統成像光學的不同之處就是非成像光學不形成一個物體的像。非成像光學的主要目標是實現光源和照明目標之間的光能傳遞,將光能最優地傳遞到照明目標上,并得到期望的光能分布。 我們現有的計算能力可以追跡數百萬條(有時接近10億條)光線,并使光線充滿照明目標,從而獲得與照明表面非常接近的效果。請注意,前面的內容沒有提到任何公式化的計算,這是一種粗略近似的方法。與其說它是一種推導或計算,不如說它是一種模擬。大多數情況下,照明設計不是基于算法,而是基于直覺和啟發式結果。
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『原創』旋轉機械非線性動力學設計基礎理論與方法
旋轉機械非線性動力學設計基礎理論與方法 作者:黃文虎 等著 出版社:科學出版社 出版日期:2006-12-1 ISBN:7030175670 字數:603000 印次:1 版次:1 紙張:膠版紙 定價:85 元當當價:67.2 元節省:17.80 元鉆石vip價:67.20 元 共有顧客評論0條 查看摘要 內容提要 本書系統地論述了大型旋轉機械非線性動力學設計的基本理論與方法。在扼要介紹有關非線性動力學的基礎知識和現代非線性動力學的基本理論和方法,以及高維非線性系統的降維問題,并詳細分析和研究了油膜力和汽流激振力等非線性力模型的基礎上,重點闡述了大型旋圍機械非線性動力學特性的計算和分析方法、非線性轉子系統的穩定性問題及其分析和計算方法,并結合國產機組的實例闡述了大型旋轉機械非線性動力學設計的基本理論與方法,介紹了旋轉機械非線故障的現場分析與處理,以及轉子失穩后的疲勞強度分析等問題。本書重視現代非線性支力學理論在生產實際中的應用,為大型旋轉機械設計提供非線性動力學計計算方法及計算數據和結果。 本書可供從事旋轉機械研究、制造及現場運行等方面的科技人員閱讀和參考,同時可供高等學校教師、研究生和高年級學生閱讀和參考。
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熱傳導有限元理論與程序設計_《數值計算與程序設計》系列課程之六 ¥599
這節課采用的全新的講解方式——實例化每一步推導過程(真正做到了手把手教學),給大家分享溫度場的有限元分析,以三個問題出發: 1. 三角形單元的有限元公式是什么,與四邊形有什么不同? 2. 數學表達式怎么描述物理熱邊界條件? 3. 熱對流處理方式,熱對流為什么不僅影響荷載矩陣,也影響剛度矩陣? 本課的講解實例化每一步的推導過程,例如在推導三角形單元剛度矩陣時,以一個任意的三角形為例,給定具體坐標來計算該三角形計算過程中每一步所產生的數值矩陣,及其含義,此外還有邊界條件的處理實例化,形函數推導實例化,使同學們更容易理解,希望大家喜歡。