電機聲品質的案例
電機設計會議報名 | 打造全新升級的電機設計和聲品質仿真
電機設計，作為Ansys 電氣化仿真解決方案中的重要一環，其在噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH)、電磁設計、材料等各方面有著非常完善的方案。
如今，市場對電機性能的要求越來越高，新的電機設計需要對電機進行多物理場的全方面的考慮。2019年10月，Ansys正式宣布將Motor-CAD集成到電機設計流程中，從而實現完整的端到端工作流程，集成了Ansys Motor-CAD的新電機設計方案，能夠將電機設計工作流程擴展到研發早期階段的概念設計工程團隊，仿真可以在幾秒鐘內完成，工程師有足夠的時間進行設計探索。
近期，又一重磅網絡研討會專題「打造全新升級的電機設計和聲品質仿真」即將上線，您將有機會近距離了解Ansys Motor-CAD軟件、電機設計流程、NVH仿真流程及電機聲品質等主題內容，歡迎報名并關注后續更多專題研討會！
打造全新升級的電機設計和聲品質仿真
活動形式：網絡直播
時間：每天16:00
費用：免費
4月14日 | Ansys Motor-CAD 電機設計軟件功能介紹
簡介：由于市場上對電機性能的要求越來越高，新的電機設計需要對電機進行多物理場的全方面的考慮。Motor-CAD 是專門針對電機設計而開發的一款工程軟件工具，在設計階段能夠更加高效地綜合分析電機電磁性能、熱管理、應力結構、駕駛工況，以及加工工藝對電機設計的影響，為工程師提供電機設計更加全面的解決方案。本次網絡研討會將詳細介紹和演示Motor-CAD 的功能。
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電機設計，作為Ansys 電氣化仿真解決方案中的重要一環，其在噪聲、振動與聲振粗糙度 (NVH)、電磁設計、材料等各方面有著非常完善的方案。
如今，市場對電機性能的要求越來越高，新的電機設計需要對電機進行多物理場的全方面的考慮。2019年10月，Ansys正式宣布將Motor-CAD集成到電機設計流程中，從而實現完整的端到端工作流程，集成了Ansys Motor-CAD的新電機設計方案，能夠將電機設計工作流程擴展到研發早期階段的概念設計工程團隊，仿真可以在幾秒鐘內完成，工程師有足夠的時間進行設計探索。
近期，又一重磅網絡研討會專題「打造全新升級的電機設計和聲品質仿真」即將上線，您將有機會近距離了解Ansys Motor-CAD軟件、電機設計流程、NVH仿真流程及電機聲品質等主題內容，歡迎報名并關注后續更多專題研討會！
打造全新升級的電機設計和聲品質仿真
活動形式：網絡直播
時間：每天16:00
費用：免費
4月14日 | Ansys Motor-CAD 電機設計軟件功能介紹
簡介：由于市場上對電機性能的要求越來越高，新的電機設計需要對電機進行多物理場的全方面的考慮。Motor-CAD 是專門針對電機設計而開發的一款工程軟件工具，在設計階段能夠更加高效地綜合分析電機電磁性能、熱管理、應力結構、駕駛工況，以及加工工藝對電機設計的影響，為工程師提供電機設計更加全面的解決方案。本次網絡研討會將詳細介紹和演示Motor-CAD 的功能。
展開 行業應用方案 | 基于聯合仿真的電機聲品質分析
回放、評估電機聲學仿真結果
電機生產制造的關鍵NVH參數控制
參數化的電機NVH設計優化
電機噪音振動問題診斷
電機設計參數變更對NVH性能影響的預測
二、電機實際應用場景下的聲品質開發及預測
通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的其它噪聲，快速準確的評價電機整體聲品質。
電動車驅動電機的整車車內聲品質預測
電動座椅電機在實際工作場景中的聲品質預測
電機在電驅動系統中的聲學貢獻分析
電機及內燃機驅動系統NVH性能的整車評估
以最接近現實的聲音情景的方式體驗電機NVH仿真
憑借Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件，工程師可以快速的感受電機噪聲的仿真結果。此外，在Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件平臺中，工程師可以根據電機的實際運行場景及傳遞路徑，快速模擬虛擬電機產品在最接近現實的聲音情景中的NVH表現。
展開 行業應用方案 | 基于聯合仿真的電機聲品質分析
一
基于仿真的電機產品的NVH性能評估
基與Ansys Maxwell 和 Mechanical 的耦合諧響應分析結果，進一步憑借直觀聽感和聲學分析工具，診斷、評價、優化電機NVH設計。
回放、評估電機聲學仿真結果
電機生產制造的關鍵NVH參數控制
參數化的電機NVH設計優化
電機噪音振動問題診斷
電機設計參數變更對NVH性能影響的預測
二
電機實際應用場景下的聲品質開發及預測
通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的其它噪聲，快速準確的評價電機整體聲品質。
電動車驅動電機的整車車內聲品質預測
電動座椅電機在實際工作場景中的聲品質預測
電機在電驅動系統中的聲學貢獻分析
電機及內燃機驅動系統NVH性能的整車評估
以最接近現實的聲音情景的方式體驗電機NVH仿真
憑借Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件，工程師可以快速的感受電機噪聲的仿真結果。
展開 
一文了解基于聯合仿真的電機聲品質分析
回放、評估電機聲學仿真結果
電機生產制造的關鍵NVH參數控制
參數化的電機NVH設計優化
電機噪音振動問題診斷
電機設計參數變更對NVH性能影響的預測
二、電機實際應用場景下的聲品質開發及預測
通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的其它噪聲，快速準確的評價電機整體聲品質。
電動車驅動電機的整車車內聲品質預測
電動座椅電機在實際工作場景中的聲品質預測
電機在電驅動系統中的聲學貢獻分析
電機及內燃機驅動系統NVH性能的整車評估
以最接近現實的聲音情景的方式體驗電機NVH仿真
憑借Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件，工程師可以快速的感受電機噪聲的仿真結果。此外，在Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件平臺中，工程師可以根據電機的實際運行場景及傳遞路徑，快速模擬虛擬電機產品在最接近現實的聲音情景中的NVH表現。
Ansys Acoustic模塊仿真的聲學結果往往不能直觀反映聲音的優劣，而Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件可以快速回放對比仿真結果，結合心理聲學指標及主觀聽感在產品設計階段借助虛擬模型對NVH性能做出準確評估
與此同時，在電機設計初期沒有實物的情況下，Ansys VRXPERIENCE Sound Pro可以將仿真結果及測試數據進行快速組合編輯，得以建立整個電驅動系統或整車聲學虛擬樣機，評估電機產品在車內的聲品質，并指導電機或整車神聲品質優化工作
VRXPERIENCE Sound憑借完整、高效、便捷的聲音分析能力，以及聯合Ansys多物理場仿真工具的全新分析流程，為電機產品創建聲學虛擬原型，幫助客戶體驗，理解，定性和量化的分析噪音和振動特性。
展開 好產品聽出來 | Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
VRXPERIENCE Sound采用下列方法分析聲音：
心理聲學指標
聲成分分離與再混合
播放和雙耳錄音
導入和聲譜圖
多人聆聽測試顯著性圖
聲音仿真器
歡迎大家報名參與4月23日——【Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案】網絡研討會，了解更多關于VRXPERIENCE Sound的信息。
Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
時間：4月23日，16:00 – 17:00
內容簡介：
電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯合多物理場仿真工具，協助用戶在電機及電動車從早期設計和驗證階段開始就能準確的評價和優化電機的NVH特性，為其提供一個高效多維度的電機聲品質設計及驗證解決方案。
講師簡介：
李彥昊，Ansys聲學技術工程師。2014年畢業于同濟大學車輛工程專業，并獲得碩士學位。
展開 官方免費 | Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
培訓內容
電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。
Ansys VRXPERIENCE Sound聯合多物理場仿真工具，協助用戶在電機及電動車從早期設計和驗證階段開始就能準確的評價和優化電機的NVH特性，為其提供一個高效多維度的電機聲品質設計及驗證解決方案。
課程對象
電機產品設計及研發，新能源汽車電驅動部門，電機測試、仿真及集成工程師。培訓時間
4月23日16:00—17:00
主講講師簡介
李彥昊
Ansys聲學技術工程師。2014年畢業于同濟大學車輛工程專業，并獲得碩士學位。2019年加入Ansys中國，負責Ansys VRXPERIENCE Sound軟件在中國的應用推廣及技術支持。長期從事汽車行業動力總成NVH性能的研發工作，在汽車噪音測試及仿真方面擁有豐富的工程經驗，能夠為客戶NVH開發工作提供可靠的幫助及建議。
費用：免費
點擊圖片或點擊報名鏈接報名http://event.31huiyi.com/1844155075/index?c=jishulink
展開 【Ansys線上直播回看】Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
『點擊觀看直播回放』
電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。Ansys VRXPERIENCE Sound聯合多物理場仿真工具，協助用戶在電機及電動車從早期設計和驗證階段開始就能準確的評價和優化電機的NVH特性，為其提供一個高效多維度的電機聲品質設計及驗證解決方案。
此次網絡直播吸引了眾多觀眾在線觀看，在會后我們也陸續收到在線觀眾以及其他用戶前來詢問，在此附上本場網絡直播錄播內容，供大家回看學習。
近期發布的Ansys 2020 R1帶來全新升級的功能，首場新品發布已于2月25日成功舉辦。現在，隆重向大家推出Ansys行業應用大講堂“仿真體系建設驅動數字創新”系列在線研討會；5月，我們還將迎來兩大全新網絡研討會專題：芯片SI/PI與可靠性分析系列，以及Ansys 2020 R1針對SI/PI和EMC技術亮點及案例系列。我們非常有幸邀請到多位高級工程師為系列專題助陣，將陸續為大家帶來多個熱門主題，歡迎積極報名參加并關注后續精彩內容！
▼▼▼2020 Ansys網絡研討會有獎反饋 - 可免費獲取本場錄播和講解資料，參與者均可獲得千元培訓券及技術鄰金幣獎勵！
展開 報名 | Ansys Sound 2021 R1 新功能更新：聲音設計與聲品質優化
Ansys Sound旨在為工程師提供一站式的聲學分析平臺，無論是來自測試的真實數據還是虛擬仿真的結果，SAS作為一款交互式的聲學研究工具，能夠從用戶真實的聲學感知出發，分析、編輯聲音并進行聲音品質優化及設計。
在最新2022 R1版本中新增了響度彩圖計算以及跟蹤變化階次音調的突出度計算等功能，同時支持了仿真頻譜文件的直接導入，進一步為目標聲音設計、聲品質分析優化、振動噪音故障排除提供了強有力的幫助。
3月29日，Ansys 2022 R1新品發布系列網絡研討會中將推出『Ansys Sound 2021 R1 新功能更新：聲音設計與聲品質優化』，歡迎汽車、電子消費品、航空及重工業領域等行業振動及噪聲相關工程師預約本場活動，了解更多抑制噪聲或提升聲品質的高效解決方案。
時間
3月29日（星期二），16:00-17:00
講師介紹
李彥昊 | Ansys聲學專家
2014年畢業于同濟大學車輛工程專業，并獲得碩士學位。2019年加入Ansys中國，負責Ansys Sound軟件在亞太地區的應用推廣及技術支持。長期工作于汽車行業并從事動力總成NVH性能的研發工作，在振動噪聲測試及仿真方面擁有豐富的工程經驗，能夠為客戶NVH開發工作提供可靠的幫助及建議。
展開 電機NVH測試優化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用
在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機品質的核心指標，直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電
電機NVH測試優化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用
在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機品質的核心指標，直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電機NVH測試的核心訴求是準捕捉噪聲與振動信號，而測試基準的穩定性直接決定信號采集的真實性。鑄鐵平臺作為電機NVH測試臺的核心基礎部件，憑借高剛性、低振動、強抗干擾的特性，為噪聲振動測試搭建穩定基準，是優化NVH測試精度與效率的關鍵支撐。本文深解析鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用，融入電機噪聲測試平臺、振動測試基準平臺等高頻關鍵詞，為NVH測試方案優化提供技術參考。
電機NVH測試的核心痛點是“信號干擾導致測試失真”。噪聲振動信號本身具有微弱性、高頻性特點，測試過程中，電機運行產生的振動易引發測試基準變形，車間環境噪聲、地面振動、其他設備運行干擾等，也會混入測試信號，導致真實的電機NVH信號被掩蓋。普通測試基座難以這些干擾，而鑄鐵平臺通過科學的結構與工藝設計，從根源上優化測試環境，為準采集NVH信號筑牢基礎。
鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用，主要通過三大核心價值實現，為NVH測試優化提供關鍵支撐。其一，高剛性結構保障測試基準穩定。平臺主體選用HT250強度灰鑄鐵或QT600球墨鑄鐵，經高溫時效+振動時效+自然時效三重處理，殘余應力去除率≥99%，搭配“箱型封閉框架+十字交叉加密筋板”設計，筋板厚度≥25mm，臺面厚度≥100mm，在電機振動載荷作用下，臺面撓度≤0.01mm/m，無塑性變形。穩定的基準面可避免電機安裝位置偏移，確保振動傳感器采集的信號真實反映電機本身振動特性，減少基準變形導致的測試誤差。
其二，優異阻尼特性抑振動干擾。
展開 Ansys官方2020電機專題系列網絡研討會
本次網絡研討會將介紹如何利用Ansys 2020 R1，在有限元環境下，精確分析電機的振動噪聲：利用Maxwell2D/3D快速仿真電機在多轉速下定/轉子表面的頻域電磁力并無縫鏈接到Workbench平臺Harmonic Response模塊進行多轉速諧響應分析，得到電機的ERP Level Waterfall圖，用于分析電機在各轉速下的諧振情況；同時多轉速諧響應分析結果也可傳遞到Harmonic Acoustics模塊進行Sound Power Level Waterfall的分析，用于進一步對電機噪聲水平進行評估。
課程對象
電機設計工程師，電機NVH仿真工程師
培訓時間
4月21日16:00—17:00
主講講師簡介
王楊
Ansys低頻電磁技術工程師。2013年畢業于沈陽工業大學電機與電器專業，后長期從事電機研發、設計等工作。2019年加入Ansys中國，負責Ansys低頻電磁仿真軟件在機電領域的技術支持、項目咨詢、培訓等工作，對Ansys低頻電磁產品有深入了解，擁有豐富的電機設計工程經驗。
費用：免費
點擊圖片或點擊報名鏈接報名http://event.31huiyi.com/1844160010/index?c=jishulink
（四）Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
培訓內容
電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。
Ansys VRXPERIENCE Sound聯合多物理場仿真工具，協助用戶在電機及電動車從早期設計和驗證階段開始就能準確的評價和優化電機的NVH特性，為其提供一個高效多維度的電機聲品質設計及驗證解決方案。
展開 
聲品質分析之基本評價量
引言
當人們對噪聲特性獲得一定認知度后，聽覺系統就會在噪聲物理特性和發聲體的功能與品質等方面形成特定的感知聯系，并形成特定的心理感知需求和期望。人們對這種現象的關注是噪聲研究由聲級聲學（物理方面）向聲品質（心理方面）發展的直接源動力，反映了科學研究由客觀參量走向主觀參量，由唯物的研究進入“以人為本”的研究的發展趨向。自上世紀九十年代以來，聲品質的概念被創造和定義，并成為國際性的新興研究領域和研究熱點。
被國際學術界廣泛認同的完整的聲品質定義首先由Blauert給出：“聲品質是在特定的技術目標或任務內涵中聲音的適宜性”。聲品質定義中的“聲”并不是單純指聲波這樣一個物理事件，而是指人耳的聽覺感知，“品質”指由人耳對聲音事件的聽覺感知過程并最終做出的主觀判斷。Blauert的定義給出了聲品質概念的三方面內涵。首先是稱作“聲品質元素”的發聲部件，例如剃須刀中的馬達、刀片、支架、腔體；其次是聽覺感知，使用者暴露于機器發射的可聽頻率聲波的聲場中，并聽到聲音，開始其聽覺感知的過程，這一過程構成了聲品質概念中的“聽覺事件”；最后是使用者根據對某種機器（發聲體）的心理期望，判斷機器發射聲音的優劣，在這一過程中加入了使用者的認知和心情等主觀因素。
展開 汽車聲品質控制NVH
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展開 空濾器聲學特性及進氣口噪聲聲品質試驗
空濾器聲學特性及進氣口噪聲聲品質試驗
李恒1，鄭旭1，劉聯鋆2，甘慶良1
（ 1. 浙江大學能源工程學院，杭州310027；
2. 上海思百吉儀器系統有限公司Brüel & Kj?r部門，上海200125 ）
摘要：為研究空濾器總成的聲學特性，在半消聲室內通過靜態實驗測試系統的消聲量、傳遞損失，并進行發動機
臺架試驗，評估進氣口噪聲水平及聲品質特性。首先，實驗測試獲得空濾器殼體的聲學特性，并與有限元仿真計算結
果相對比，驗證實驗值的準確性。其次，分別研究空濾器殼體、濾芯材料的消聲量、傳遞損失，發現濾芯結構的存在，在
中高頻尤其是500 Hz以上大大提升空濾器的消聲性能，而對中低頻影響微小。再者，搭建發動機臺架進行試驗，對比
分析安裝空濾器總成前后進氣口噪聲的聲壓級水平。先后進行穩態工況、加速工況試驗，發現空濾器總成幾乎在全頻
段內對進氣噪聲均有明顯的降噪功能。最后，提取穩態工況進氣口聲壓頻譜，編程處理數據，分析進氣口噪聲聲品質
水平，研究空濾器總成對進氣口響度、尖銳度的影響。為進一步研究并提高發動機進氣口噪聲聲品質提供基礎與
指導。
關鍵詞：聲學；空濾器；濾芯；消聲量；傳遞損失；聲品質；臺架試驗
中圖分類號：TK417+.125 文獻標志碼：A DOI編碼：10.3969/j.issn.1006-1335.2016.05.016
Tests of Acoustic Performance of Air-filters and Sound Quality of Intake Noise
LI Heng 1, ZHENG Xu 1, LIU Lian-yun 2, GAN Qing-liang 1
( 1.
展開 【免費直播】NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程
NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程
主題
聲品質的正向開發流程
主要內容
聲品質研究范疇
介紹聲品質（包括振動品質）的定義，明確研究范圍。
聲品質主觀評價方法介紹
介紹主觀評審的主要方法及工具。
聲品質模型創建
利用回歸方程創建聲品質模型（包括振動品質模型），定量描述聲品質現象。
聲品質目標設定及分解
設定聲品質（包括振動品質）目標，并將整體聲品質目標分解為各零部件子系統的目標。
工程咨詢業務簡介及案例分享
時間
9月18日（周二）10:00-11:30 am
講師簡介
金鵬
金鵬先生畢業于遼寧工業大學，2003年獲得碩士學位，主修機械動力學及振動分析。畢業后就職于華晨金杯汽車有限公司，從事NVH測試分析工作。2007年加入Mueller-BBM（一家德國測試分析儀器公司），負責技術支持及應用工作。在2010年，金鵬先生加入Brüel & Kj?r中國，負責技術支持和應用。目前擔任Brüel & Kj?r公司中國區域車輛行業技術支持經理。主要研究方向包括模態分析、聲品質分析、噪聲源識別、旋轉機械、通過噪聲等。另外還負責支持SPC和NVH模擬器應用，主要用于車輛目標設定和分解。
報名方式
點擊免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10542
掃描下方二維碼：
交流群
技術鄰技術鄰NVH交流群：777902724 一鍵加群：http://t.cn/RsriLCv
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