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回放、評估電機聲學仿真結果電機生產制造的關鍵NVH參數控制參數化的電機NVH設計優化電機噪音振動問題診斷電機設計參數變更對NVH性能影響的預測二、電機實際應用場景下的聲品質開發及預測通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的其它噪聲，快速準確的評價電機整體聲品質。

電機NVH測試優化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用 在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機品質的核心指標，直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電機NVH測試的核心訴求是準捕捉噪聲與振動信號，而測試基準的穩定性直接決定信號采集的真實性。

性能開發中的CAE方法 人機工程在開發各階段的驗證方法 影響汽車動力性的主要因素 總裝規劃設計 新產品質量評估 整車密封性能開發 汽車聲品質開發方法與工程實踐

3月29日，Ansys 2022 R1新品發布系列網絡研討會中將推出『Ansys Sound 2021 R1 新功能更新：聲音設計與聲品質優化』，歡迎汽車、電子消費品、航空及重工業領域等行業振動及噪聲相關工程師預約本場活動，了解更多抑制噪聲或提升聲品質的高效解決方案。

圖1 聲品質形成過程 從聲品質的定義中可以看出，聲品質并不是一種發聲體或機器內在的量。因而，聲品質不能簡單地描述為物理量，而必須通過人參與到聽覺事件中，并根據主觀心理期望進行判斷，才能產生聲品質。所以，聲品質研究必須注重人類聽覺的心理學特征和過程。

摘 要：結合具體案例， 利用NVH測試技術對減振器咕嚕聲問題進行排查分析，將樣件與臺架測試結果以及實車驗證進行比對，形成驗證閉環；探索一種具有實際指導意義的減振器異響問題排查思路，并對異響機理進行分析。關鍵詞：減振器咕嚕聲異響；NVH測試；臺架測試；異響機理0 引 言 減振器對于車輛的重要性不言而喻，在二十世紀初減振器被裝到車輛懸架上[1]。

新能源汽車空調系統NVH性能要求則更高一點，電動壓縮機會出現壓縮機輻射噪聲問題以及一階振動問題。暖風水循環容易有暖風水路流水問題，水泵還有振動噪聲問題，熱泵空調管路會出現冷媒流動聲問題以及閥門切換聲問題。

在汽車行業中，產線終端測試使用聲振測量來準確識別每種元件產品的特性并確定產品是否存在缺陷。 閱讀此白皮書 ，了解如何實施基于NVH 的純質量檢測系統并系統性地改進總體產品和制造質量。▼點擊登記領取此白皮書 http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/qP7OQQx

噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短、維護成本增加和客戶滿意度下降。因此，在設計階段早期解決NVH挑戰至關重要，以避免設計階段后期出現重大NVH問題。電機NVH分析本質上是一個結合了電磁和機械分析的、復雜的多物理場問題——因為電機NVH問題通常源于電磁力與結構組件（如定子）之間的相互作用。

本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級應用工程師編輯整理：王楊 | Ansys 主任應用工程師噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機設計與性能的關鍵因素。

NVH分析，即噪聲、振動和聲振一體化分析，是指通過仿真軟件對結構、流體、材料等多物理場耦合系統進行分析，以評估系統的噪聲、振動和聲振一體化特性。 NVH分析主要應用領域：§ 機械設計：用于分析和優化機械結構的噪聲、振動和聲振一體化特性，如汽車、飛機、船舶等結構。§ 航空航天：用于分析和優化航空航天器的噪聲、振動和聲振一體化特性，如飛機發動機、航天器等。

工采網代理的CJC8990是一款專為便攜式數字音頻應用設計的低功耗、高品質立體聲編解碼器。該設備集成了完整的接口，可連接單個立體聲耳機或線路輸出端口。由于無需單獨的耳機放大器，外部組件需求大幅降低。先進的片上數字信號處理技術可實現圖形均衡器、3D聲音增強以及麥克風或線路輸入的自動電平控制。

工采網代理提供的CJC4344是一款高質量的專為便攜式多媒體應用而設計的立體聲DAC芯片；有一個完整的、立體聲數字-模擬輸出系統，包括插值、多位D/A轉換和輸出模擬濾波。CJC4344是一款立體聲數模轉換芯片，內含插值濾波器、multi bit數模轉換器、輸出模擬濾波器。CJC4344系列支持大部分的音頻數據格式。

以外后視鏡為例，在造型團隊的設計基礎上，NVH團隊用試驗結合仿真的辦法提出了優化方案，最終實現了造型圓潤而不失大氣、聲品質柔和而不突兀的目標。小到鏡頭和鏡柄的匹配關系，稍有不慎都有引發風噪的可能，理想L系列車型創新性地采用垂直密封圈，讓外后視鏡的折疊間隙縮小了0.2毫米，大幅改善了車內風噪感知。

綜上所述，發動機缸體在改動不大的情況下，提升了模態頻率，通過實測發動機的噪聲振動有明顯降低，主觀評價發動機聲品質也得到了提升。結語缸體是發動機的核心部件，模態的高低直接影響發動機噪聲振動的表現，進而影響發動機的聲品質。對發動機缸體模態進行分析可從源頭上鎖定發動機缸體振動噪聲問題，縮小了排查發動機NVH問題的范圍，提高了優化設計的效率。