聲品質分析
關注創建者：匿名 創建時間：2025-12-18
聲品質分析的視頻教程
汽車NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程
NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程 適用人群：NVH工程師，企業振動噪聲測試分析部門、有試驗需求的仿真分析部門工程師 課程內容： 聲品質的正向開發流程 １．聲品質研究范疇 介紹聲品質（包括振動品質）的定義，明確研究范圍。 ２．聲品質主觀評價方法介紹 介紹主觀評審的主要方法及工具。
免費 1小時24分鐘 2350播放
查看
聲品質工程與車外噪聲優化設計
聲品質工程與車外噪聲優化設計 適用人群：感興趣的用戶 聲品質工程與車外噪聲優化設計 (免費）【已結束】直播時間：7月6日 14:00-15:00 在家電、車輛等行業中，噪聲的主觀感受越來越受到重視。本次講座將介紹主觀聲學和主觀評價的基本概念和應用技術。這些分析結果，可用于聲品質建模和主觀目標設定，并進行零部件級別的目標分解。
免費 1小時8分鐘 247播放
查看
Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案
Ansys 基于聯合仿真的電機聲品質解決方案【已結束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 直播時間：2020-04-23 16:00 電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。
免費 1小時11分鐘 690播放
查看
聲品質分析的實例教程
聲源的音調度是提高產品聲音品質的主要指標之一，在汽車、航空、鐵路或消費品等工業領域中被廣泛使用。
表1 音調度指標
總結
隨著現代科技的進步，人們愈加注重生活品質，聲品質測試的應用在各個行業中也愈加廣泛。當新產品面臨上市時，需要對其進行聲品質測試，以確保其有較強的競爭力。NTS.LAB聲品質分析模塊具有強大且全面的信號處理能力，該模塊不僅包含上述基礎聲品質分析功能，針對不同的參數還具有多個可選的計算標準，包括國標、ISO標準、ECMA標準、美標、德標等。同時NTS.LAB還提供了其他豐富的聲品質計算功能，例如高分辨率譜分析（HSA）、聽覺模型譜分析（HMS）、語音清晰度指數（AI）、語言可懂度指數（SII）等，能夠從多個角度、多個方向對產品進行聲品質分析，從而了解產品各指標的特點，并充分考慮這些指標的局限性和不足之處，針對具體情況進行選擇和結果判斷，從而對其聲品質進行改善。
如需了解更多產品信息與應用詳情，歡迎您與我們聯系。
點擊下方藍色字體“閱讀原文”，了解更多信息。
展開 Ansys Sound旨在為工程師提供一站式的聲學分析平臺，無論是來自測試的真實數據還是虛擬仿真的結果，SAS作為一款交互式的聲學研究工具，能夠從用戶真實的聲學感知出發，分析、編輯聲音并進行聲音品質優化及設計。
在最新2022 R1版本中新增了響度彩圖計算以及跟蹤變化階次音調的突出度計算等功能，同時支持了仿真頻譜文件的直接導入，進一步為目標聲音設計、聲品質分析優化、振動噪音故障排除提供了強有力的幫助。
3月29日，Ansys 2022 R1新品發布系列網絡研討會中將推出『Ansys Sound 2021 R1 新功能更新：聲音設計與聲品質優化』，歡迎汽車、電子消費品、航空及重工業領域等行業振動及噪聲相關工程師預約本場活動，了解更多抑制噪聲或提升聲品質的高效解決方案。
時間
3月29日（星期二），16:00-17:00
講師介紹
李彥昊 | Ansys聲學專家
2014年畢業于同濟大學車輛工程專業，并獲得碩士學位。2019年加入Ansys中國，負責Ansys Sound軟件在亞太地區的應用推廣及技術支持。長期工作于汽車行業并從事動力總成NVH性能的研發工作，在振動噪聲測試及仿真方面擁有豐富的工程經驗，能夠為客戶NVH開發工作提供可靠的幫助及建議。
展開 NVH工程師不得不了解的聲品質開發流程
主題
聲品質的正向開發流程
主要內容
聲品質研究范疇
介紹聲品質（包括振動品質）的定義，明確研究范圍。
聲品質主觀評價方法介紹
介紹主觀評審的主要方法及工具。
聲品質模型創建
利用回歸方程創建聲品質模型（包括振動品質模型），定量描述聲品質現象。
聲品質目標設定及分解
設定聲品質（包括振動品質）目標，并將整體聲品質目標分解為各零部件子系統的目標。
工程咨詢業務簡介及案例分享
時間
9月18日（周二）10:00-11:30 am
講師簡介
金鵬
金鵬先生畢業于遼寧工業大學，2003年獲得碩士學位，主修機械動力學及振動分析。畢業后就職于華晨金杯汽車有限公司，從事NVH測試分析工作。2007年加入Mueller-BBM（一家德國測試分析儀器公司），負責技術支持及應用工作。在2010年，金鵬先生加入Brüel & Kj?r中國，負責技術支持和應用。目前擔任Brüel & Kj?r公司中國區域車輛行業技術支持經理。主要研究方向包括模態分析、聲品質分析、噪聲源識別、旋轉機械、通過噪聲等。另外還負責支持SPC和NVH模擬器應用，主要用于車輛目標設定和分解。
報名方式
點擊免費報名鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/live/10542
掃描下方二維碼：
交流群
技術鄰技術鄰NVH交流群：777902724 一鍵加群：http://t.cn/RsriLCv
展開 ［摘要］本文中對加速車內噪聲的粗糙感進行了分析和改進。首先通過對加速車內噪聲頻譜特性的分析，確定了半階次噪聲是引起車內噪聲粗糙感的主要原因。接著對可能的傳遞路徑進行了排查，結果表明車內的半階次噪聲主要來自于動力總成的振動，并通過變速器懸置側支架傳遞到車內。最后采用了降低動力總成懸置剛度和提高懸置支架動剛度的方案，有效減小了車內噪聲的粗糙感，提高了整車加速噪聲品質。
前言
隨著消費者對汽車品質要求的不斷提高，車內噪聲的品質問題受到了更多的關注。這對從事汽車振動噪聲研究的學者和從事產品開發的工程師提出了更高的要求。目前對汽車聲品質的研究成為了國內外學者研究的重點。加速車內噪聲是評價車輛NVH性能的一個重要的指標。加速工況也是常用工況，如果加速過程車內噪聲品質較差，往往會降低消費者對產品品質的評價，甚至引起抱怨和投訴。
國外對車內加速聲品質的研究開展的較早，Terazawa等人研究了加速車內聲品質的分析和評價方法，分析了加速車內噪聲的頻率成分對車內聲品質的影響；Wang等人研究了曲軸和飛輪的彎曲剛度對加速車內聲品質的影響；Croker等人研究了利用傳遞路徑分析技術預測動力總成振動優化對車內噪聲聲品質的影響；Deighan等人論述了基于有限元、動力學結合傳遞路徑分析方法預測車內加速聲品質的前沿技術。國外對車內加速聲品質的研究涵蓋了聲品質的測試和評價方法、影響因素的理論分析、聲品質的改進和優化方法以及加速聲品質的設計等方面。
國內對汽車聲品質的研究重點集中在車內聲品質預測和評價方法上。研究工況也主要聚焦在汽車怠速、勻速等穩定運行工況。對加速工況汽車聲品質的研究較少，尤其是對動力總成導致的加速車內聲品質問題研究更少。2016年浙江大學楊文英等人研究了曲軸的扭轉振動對加速過程車內聲品質的影響，除此之外鮮有報道。
展開 電動傳動系統噪聲成作為新能源汽車內部的最大噪聲源一直備受關注，其中由于電機噪音與傳統內燃機噪音截然不同的聲音特征，也讓傳統的NVH分析工具在面對電機的聲品質問題時顯得力不能及。
Ansys VRXPERIENCE Sound聯合多物理場仿真工具，協助用戶在電機及電動車從早期設計和驗證階段開始就能準確的評價和優化電機的NVH特性，為其提供一個高效多維度的電機聲品質設計及驗證解決方案，有效提升電機NVH性能的開發效率。
通過Ansys Maxwell和 Mechanical 的耦合諧響應分析，我們可以快速獲得電機的多轉速振動噪聲瀑布圖，但是我們并未止步于此，利用Ansys最新的聲音品質設計模塊，工程師可以進一步對電機噪聲的階次與聽覺感受進行研究。利用Ansys VRXPERIENCE Sound Pro軟件擴展電機噪聲聯合仿真流程，讓仿真結果不僅能聽得見，還可以進一步開展深入的分析優化。通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的背景噪聲，實現了快速準確的電機整體聲品質評價可能。
一、基于仿真的電機產品的NVH性能評估
基與Ansys Maxwell 和 Mechanical 的耦合諧響應分析結果，進一步憑借直觀聽感和聲學分析工具，診斷、評價、優化電機NVH設計。
回放、評估電機聲學仿真結果
電機生產制造的關鍵NVH參數控制
參數化的電機NVH設計優化
電機噪音振動問題診斷
電機設計參數變更對NVH性能影響的預測
二、電機實際應用場景下的聲品質開發及預測
通過疊加實際噪聲的傳遞函數以及電機工作環境的其它噪聲，快速準確的評價電機整體聲品質。
展開 
聲品質分析的相關專題、標簽、搜索
聲品質分析的最新內容
三、按特殊工況環境，適配專用型傳聲器
在極端環境、特殊干擾場景下，普通傳聲器無法保證測試性能的穩定，需根據環境特性選擇對應防護能力的專用傳聲器：
探針傳聲器：適配狹小空間內或極端高溫的聲學測試需求；
戶外傳聲器：用于長期戶外環境噪聲監測場景；
表面傳聲器：用于汽車、高鐵或飛機的外表面氣動噪聲測試場景；
實驗室標準傳聲器：用于聲學校準系統；
人頭軀干模擬器：用于雙耳噪聲采集、聲品質分析或頭戴式設備的電聲測試等場景
本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》
作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級應用工程師
編輯整理：王楊 | Ansys 主任應用工程師
噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短
立體聲解碼器的工作原理是將接收到的立體聲復合信號分離出左（L）和右（R）聲道的音頻信號，以實現立體聲播放。其核心基于導頻制調頻立體聲廣播系統，主要流程如下：
信號接收與分離?：解碼器首先接收包含主信道信號（M = L + R）、副信道信號（S = L - R，已調制在38kHz副載波上）和19kHz導頻信號的復合信號。通過?低通濾波器?提取出主信道信號（L + R），并通過?帶通濾波器?提取出
電機NVH測試優化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用
在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機品質的核心指標，直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電4個月前
電機NVH測試優化：鑄鐵平臺在噪聲振動測試中的基礎作用
在新能源汽車、工業電機、家電電機等領域，NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）功能是評估電機品質的核心指標，直接影響產品舒適性、可靠性與市場競爭力。電機NVH測試的核心訴求是準捕捉噪聲與振動信號，而測試基準的穩定性直接決定信號采集的真實性。鑄鐵平臺作為電機NVH測試臺的核心基礎部件，憑借高剛性、低振動、強抗干擾的特性，為噪聲振動測試搭建穩定基準
噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）是電機設計與性能的關鍵因素。過高的NVH會導致產品壽命縮短、維護成本增加和客戶滿意度下降。因此，在設計階段早期解決NVH挑戰至關重要，以避免設計階段后期出現重大NVH問題。
電機NVH分析本質上是一個結合了電磁和機械分析的、復雜的多物理場問題——因為電機NVH問題通常源于電磁力與結構組件（如定子）之間的相互作用。因此，全面了解電機的電磁和機械屬性對于準確預測其NVH
HBK作為聲學與振動測試領域的全球專家，基于80余年專業經驗，推出全新一代無人機與eVTOL噪聲測試完整方案，全面覆蓋從基礎噪聲測量、聲品質分析到噪聲源定位的全流程需求，助力企業高效應對國內外標準法規。
符合多項國際標準，全方位噪聲測試
您的設備是否滿足新的噪聲法規？
后處理分析：基于加速度或聲壓信號的轉速提取、特征信號處理、模態分析、動平衡分析（單面、雙面、多面）、軸心軌跡與平均軸心位置（軸絕對振動，軸向位移、差脹、斜面差脹、殼脹、閥門位置，極坐標、伯德圖、APHT圖、半頻譜圖、全頻譜圖、趨勢圖、XY圖、動力學剛度圖）、根軌跡分析、故障診斷分析，聲品質分析，基于波束形成法和聲全息方法的噪聲源定位。
聲振耦合分析之邊界元法8個月前
聲振耦合分析之邊界元法 分析步驟簡要介紹： 1 模型簡化、材料屬性、邊界條件、載荷及響應梳理； 2 振動響應分析；或者來自外部的振動響應結果； 3 聲學邊界元設置； 4 求解計算及結果查看； 5 方法總結 如果你想要了解這些，不要猶豫可以聯系我。
便攜式多媒體播放器（Portable Media Player），簡稱PMP，是集音視頻播放、圖片瀏覽與數據存儲功能于一體的手持設備。該設備支持GPS衛星導航、游戲、數碼伴侶及移動電視等擴展功能，采用微硬盤或閃存進行多媒體文件存儲，可解碼MPEG-4、H.264、RM/RMVB等主流視頻格式。
便攜式多媒體終端是近兩年發展起來的一種手持多媒體播放設備，己成為繼MP3以后消費類電子產品的一個新熱點
</p><p>HBK作為聲學與振動測試領域的全球專家，基于80余年專業經驗，推出<strong>全新一代無人機與eVTOL噪聲測試完整方案</strong>，全面覆蓋從基礎噪聲測量、聲品質分析到噪聲源定位的全流程需求，助力企業高效應對國內外標準法規。
