●通過本視頻案例，帶領大家了解熟悉GB15083《汽車座椅、座椅固定裝置及 頭枕強度要求和試驗方法》這個法規，并且擁有在觀看完本專題所有視頻后，會獨立動手搭建該專項CAE仿真模型，會獨立評判結果的優劣，并給出優化建議等能力，本案例將法規與仿真結合的方式講解，讓學員們熟悉法規，了解法規的本質，明白我們要針對法規的要求，做哪些CAE分析項，并且如何考察法規所關心的輸出項等。

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復習備考方案導學課 1、各章節題型、題量、分值介紹 2、《建設工程知識與法規知識》教材變化 招投標等 ????

課程內容： 二級建造師《建設工程法規及相關知識》的課程，由優路教育名師精講教材重難點，剖析真題、預測命題方向，旨在幫助考生快速全面掌握核心必考點、高效備考。 【歡迎加入二級建造師備考老師微信：xj201604】

●通過本視頻案例，帶領大家了解熟悉GB17354《汽車前、后端保護裝置》這個法規，并且擁有在觀看完本專題所有視頻后，會獨立動手搭建該專項CAE仿真模型，會獨立評判結果的優劣，并給出優化建議等能力，本案例將法規與仿真結合的方式講解，讓學員們熟悉法規，了解法規的本質，明白我們要針對法規的要求，做哪些CAE分析項，并且如何考察法規所關心的輸出項等。

課程大綱： ? 軟件內置建模：強大的CAD建模能力 ? 導入CAD功能：實現數據的交互 ? 車燈法規：評估車燈法規確保車輛照明系統符合標準

汽車尾燈，除了滿足各國法規要求的功能性之外，更是汽車外觀設計上的點睛之筆與標志性的結構 SPEOS作為世界知名的光學仿真軟件，在汽車照明領域，有著30年的歷史。 在光學設計時，借助SPEOS可以實現諸如：車燈光學結構設計；車燈法規的分析與驗證；車燈點亮效果的可視化等功能，方便設計者更快的完成車燈設計。

因此根據相應法規建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型，對座椅進行實際試驗及仿真對標驗證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規要求。通過對有限元模型中材質參數及連接方式的優化設置，使座椅模型具備良好的試驗預測性。 系列課程：ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓，剛強度CAE工程師培訓，碰撞安全CAE工程師培訓。

因此根據相應法規建立座椅沖擊試驗及座椅鞭打試驗的有限元模型，對座椅進行實際試驗及仿真對標驗證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規要求。通過對有限元模型中材質參數及連接方式的優化設置，使座椅模型具備良好的試驗預測性。

二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度； ?在座椅上的加載座椅質量的20倍載荷； 按照法規要求對人體模塊施加載荷。對于質量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點式樣安全待13500N； 2點式安全帶的加載22226N； ?沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負荷； 盡可能快地加載到法規負荷值，并持續至少0.2 s。 ?

二：初始條件和邊界條件 約束白車身前面斷開處和后面的六個自由度； 在座椅上的加載座椅質量的20倍載荷； 按照法規要求對人體模塊施加載荷。對于質量小于3.5T的車輛加載載荷大小為； 3點式樣安全待13500N； 2點式安全帶的加載22226N； 沿平行于汽車縱向中心面并與水平線成10°±5°的方向向前施加負荷； 盡可能快地加載到法規負荷值，并持續至少0.2 s。 ?

主要內容包括： 1.信號燈內部的光學面的搭建與調整 2.仿真的搭建流程，包括材料、光源的建立，探測器的搭建，仿真的搭建 3.汽車信號燈法規解讀及快速驗證法規要求 4.運用人眼視覺模塊來展示點燈效果。 我們誠摯地邀請各位光學從業者及感興趣的用戶參與到本此培訓，共同探討對新平臺的看法。

隨著環保意識的加強,汽車排放法規愈加嚴格, 國六排放法規引入了實際行駛污染物排放(Real Drive Emission)測試，簡稱RDE,用以監控車輛實際行駛過程的排放水平。基于仿真對RDE進行預測面臨很難兼顧眾多復雜工況等困難。而隨著人工智能的廣泛應用,機器學習算法廣泛應用于基于數據的預測研究。我們嘗試使用機器學習算法對發動機排放的實測時序數據進行了相應的學習和預測，取得了一些初步的成果。

第三部分 基于ANSA和Hyperview的整車碰撞分析及后處理技巧課程 本部分課程基于第一、第二部分課程搭建完成的整車模型開始，根據國標、歐標法規或者2018NCAP等要求搭建分析模型，詳細講解如何完成正碰、側碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE碰撞分析，進而完成整個分析項目。

內容大綱： 1）CRS 兒童座椅碰撞法規回顧 2）Q系列，Hybrid系列兒童假人模型介紹 3）Altair HyperWorksTM 兒童座椅仿真相關功能 4)? 兒童座椅碰撞安全仿真